融资券发行信息 - 公司于2026年7月24日发行2026年度第一期超短期融资券[2] - 期限270天，起息日2026年7月27日，兑付日2027年4月23日[2] - 计划和实际发行总额均为10亿元[2] - 发行利率1.41%，发行价格100元/百元面值[2] 承销商信息 - 簿记管理人、主承销商为中信银行，联席主承销商为兴业银行[2]

公司融资活动 - 公司于2026年7月24日成功发行2026年度第一期超短期融资券 [1] - 该期融资券发行总额为10亿元人民币，发行利率为1.41% [1] - 融资券期限为270天，起息日为2026年7月27日，兑付日为2027年4月23日 [1] - 发行价格为每100元面值对应100元 [1] - 本次发行的簿记管理人及主承销商为中信银行，联席主承销商为兴业银行 [1] - 相关发行文件已在上海清算所网站和中国货币网进行披露 [1]

融资券发行 - 公司于2026年7月24日发行2026年度第一期超短期融资券[3] - 计划和实际发行总额均为10亿元[3] - 发行利率为1.41%，价格100元/百元面值[3] 融资券信息 - 简称26深圳高速SCP001，代码012681889[3] - 期限270天，起息日2026年7月27日，兑付日2027年4月23日[3] 承销信息 - 簿记管理人、主承销商为中信银行[3] - 联席主承销商是兴业银行[3]

项目进度与施工里程碑 - 广深高速改扩建项目（穗莞段）于7月25日完成首次主线交通转换，标志着项目进入施工新阶段 [1] - 首次交通转换路段位于K20+360—K23+078段，长度2.7公里，分为两次实施，第一次转换于25日完成，第二次计划于8月上旬实行 [1] - 整个交通转换过程耗时仅10分钟，项目采用无人机实时监测交通流状况以动态调整方案 [1] 项目具体实施方案 - 第一次交通转换将广州方向车流转至D8高架桥左幅扩建侧行驶 [1] - 第二次转换计划将深圳方向车流转换至原广州方向车道行驶 [1] - 此次交通转换为关键线路D8高架桥旧桥拆除改造提供了施工作业面 [1] 项目概况与战略意义 - 广深高速改扩建项目（穗莞段）起于广州市黄村互通、终于东莞市东宝河大桥侧，全长约71公里 [1] - 项目改扩建完成对推动粤港澳大湾区纵深发展，构建现代化交通运输体系，助力交通强省、交通强国建设具有重要意义 [1] 后续工作计划 - 项目接下来将加快推进东莞北特大桥交通转换相关工作 [1]