财务数据关键指标变化 - 2019年归属上市公司股东净利润为-1.3003675555亿元，年末未分配利润为-8.2048318646亿元，2019年度不进行利润分配和资本公积金转增股本[5][10] - 公司2018和2019年度归属上市公司股东净利润均为负，A股自2020年3月28日后被实施退市风险警示，股票简称变为*ST京城，日涨跌幅限制为5%，将在风险警示板交易[6][12] - 2019年营业收入119.58亿元，较2018年增长6.62%[39] - 2019年归属上市公司股东净利润为 -1.30亿元，2018年为 -0.94亿元[39] - 2019年归属上市公司股东扣除非经常性损益的净利润为 -1.35亿元，2018年为 -1.10亿元[39] - 2019年经营活动产生的现金流量净额为8594.24万元，较2018年增长666.25%[39] - 2019年末归属上市公司股东的净资产为3.37亿元，较2018年末减少27.76%[40] - 2019年末总资产为16.71亿元，较2018年末减少5.89%[40] - 2019年基本每股收益和稀释每股收益均为 -0.31元/股，2018年为 -0.22元/股[41] - 2019年加权平均净资产收益率为 -32.36%，较2018年减少15.01个百分点[41] - 2019年扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率为 -33.69%，较2018年减少13.42个百分点[41] - 2019年各季度营业收入分别为2.51亿元、3.44亿元、2.92亿元、3.08亿元[44] - 2019年各季度归属上市公司股东净利润分别为 - 2258.67万元、 - 1298.72万元、 - 2828.50万元、 - 6617.79万元[44] - 2019年各季度归属上市公司股东扣除非经常性损益后净利润分别为 - 2428.09万元、 - 1202.84万元、 - 2831.55万元、 - 7074.78万元[44] - 2019年各季度经营活动产生现金流量净额分别为980.21万元、549.59万元、3145.84万元、3918.60万元[44] - 2019年非流动资产处置等相关非经常性损益金额为12910.15元[48] - 2019年对非金融企业收取资金占用费等相关非经常性损益金额为222.41万元[48] - 2019年对外委托贷款取得损益金额为30万元[48] - 2018年非流动资产处置等相关非经常性损益金额为859.62万元[48] - 2018年对非金融企业收取资金占用费等相关非经常性损益金额为539.51万元[48] - 2017年非流动资产处置等相关非经常性损益金额为5910.34万元[48] - 2019年非经常性损益合计5335769.17元，2018年为15795890.10元，2017年为81644004.61元[51] - 2019年公司实现营业收入约11.96亿元，同比增长约6.62%[166] - 2019年公司归属股东净利润约 - 1.300368亿元，较去年同期增亏约3610万元[166] - 报告期内公司实现营业收入约11.96亿元，同比增加约6.62%；归属上市公司股东的净利润约为 -13,003.68万元，同比增亏约3,610万元[170] 非公开发行股票情况 - 2019年12月17日公司获证监会核准非公开发行不超8440万股新股，用于四型瓶智能化数控生产线建设等项目，目前发行事项存在不确定性[7][12] - 本次非公开发行向京城机电发行不超过8440万股（含本数）普通股（A股）股票[23] - 2019年公司采取向特定对象非公开发行A股股票方式募集资金，发行不超8,440万股，已获中国证监会核准发行批复[183][184][186][187] 公司股权结构 - 公司控股股东京城控股持有公司约43.30%的股权[16] 股东大会召开情况 - 2019年第一次临时股东大会于3月4日召开[16] - 2018年度股东大会于6月21日召开[16] - 2019年第二次临时股东大会于7月15日召开[16] - 2019年第一次A股类别股东大会于7月15日召开[16] - 2019年第一次H股类别股东大会于7月15日召开[16] - 2019年第三次临时股东大会于9月9日召开[16] - 2019年第四次临时股东大会于12月16日召开[16] 公司股票信息 - 公司A股和H股股票简称均为京城股份，A股代码600860，H股代码00187[34] 公司业务范围及产品 - 公司许可经营项目为普通货运和专业承包，一般经营项目包括开发、销售低温储运容器等[55][57] - 公司主要产品有车用液化天然气（LNG）气瓶、车用压缩天然气（CNG）气瓶等[56][58] - 公司为北汽福田、贵阳公交等提供火花塞点火SI储罐[61][62] - 车用压缩天然气（CNG）气瓶分为铝内胆碳纤维全缠绕复合气瓶等三种类型[65][66] - 车用压缩天然气（CNG）气瓶取得多项国际质量管理体系认证，成为多家汽车公司指定供应商并出口多国[65][66] - 公司可生产公称工作压力为8 - 35Mpa、公称容积0.4 - 145升的无缝钢气瓶[69][70] - 「JP」牌无缝钢气瓶出口五大洲四十多个国家和地区，被评为「北京名牌」和「中国公认名牌」产品[69][70] - 公司拥有亚洲最大且技术最先进的铝内胆碳纤维全缠绕复合气瓶设计、测试中心和生产线[73] - 铝内胆碳纤维全缠绕复合气瓶应用于呼吸器、医疗氧气等场景[73] - 公司拥有亚洲规模最大、技术最先进的铝内胆和碳纤维全缠绕复合气瓶设计测试中心及生产线[74] - 板冲式无石棉填料乙炔瓶已通过美国DOT - 8AL认证、加拿大TC - 8WAM认证和英国BOC的技术质量评定，远销欧美、东南亚等国家和地区[77][79] - 焊接绝热气瓶可用于贮存、运输多种液化空气产品，开发以来获技术含量奖等奖项，取得DOT - 4L、TC - 4LM、ASME及TPED认证[82][83] - 公司提供容积为3立方米至350立方米的固定式立式或卧式低温储罐，按中国、欧盟、澳大利亚/新西兰等标准设计制造[87][88] - ISO罐式集装箱产品规格有ISO 40英尺和ISO 20英尺，最高允许工作压力为0.2至3.7MPa，采用真空多层缠绕绝热技术[91][92] - LNG加气站将LNG原料气从槽车卸放至储罐，通过调压后为车辆加注燃料，公司开发的设备工艺成熟、自动化程度高[95] - LNG气化站将LNG原料转化为气态天然气送入管网，公司设计生产小型标准气化橇并按用户要求安装大型气化站[95] - 公司拥有亚洲规模最大、技术最先进的铝内胆碳纤维全缠绕复合气瓶设计测试中心及生产线，35MPa高压铝内胆碳纤维全缠绕复合气瓶已批量应用于氢燃料电池汽车等领域[104][105] - 公司业务包括LNG加气站成套技术及设备、燃料电池用铝内胆碳纤维全缠绕复合气瓶等[98][104] - 公司生产的LNG橇装加气站将全套设备集成在集装箱内，安装简便，具有卸车和加气可同时进行等优点[99][100] 行业市场情况 - 国内CNG气瓶生产厂超30家，年产能超200万支，LNG气瓶生产企业超80家，年产能近50万台，产能远超需求[111][113] - 中国消防市场近5年平均年销售增长率达10%，预计未来几年年增长率将达15%-20%[116][117] - 工业气体行业过去10余年发展良好，预计2020年保持稳中有升，但国内工业气瓶低成本竞争激烈[116][117] - 工业气体运输和贮存方式向低温液化转变，将带动低温瓶和低温储罐市场需求增加[116][117] - 消防法规完善、监管严格及政府重视将推动中国消防行业健康快速发展，消防行政审批改革将提高其市场化水平[116][117] - 2020年天然气在一次能源消费结构中的比例约10%[120] - 国家发改委将建立约2亿立方米的调峰机制稳定天然气供应和储备[120] - 重点区域新增或更新公交等车辆新能源或清洁能源汽车使用比例达80%[120] - 2020年预计气化各类车辆约1000万辆[120] 公司经营模式 - 公司经营模式涵盖产品研发、原料采购、生产加工和销售环节，采购采用货到付款方式[108][112] - 公司产品销售主要采用直销和经销模式，通过经销商占领市场并向厂家和终端客户直销[110][112] 政策相关 - 2019年“推动充电、加氢等设施建设”首次写入《政府工作报告》[123][124] 股权交易情况 - 2019年1月16日公司披露转让山东天海高压容器有限公司51%股权[127] - 2019年3月7日山东天海高压容器有限公司51%股权挂牌转让，基价6140.92万元[127] - 2019年7月22日公司通过修改转让山东天海高压容器有限公司51%股权挂牌条件的决议，最低转让价不低于北京国资委核准评估结果的90%[129] - 2019年3月7日，山东天海高压容器有限公司51%股权在北京产权交易所公开挂牌转让，转让底价为人民币6140.92万元，但未征集到意向受让方[130] - 2019年7月22日，公司董事会审议通过变更北京天海挂牌转让山东天海51%股权挂牌条件，授权以不低于国资委核准后评估值的90%为挂牌底价[131] - 2019年7月24日，永安合力有意受让山东天海51%股权，其持有山东天海49%股权，为公司附属公司层面关连人士[134][138] - 2019年9月9日，公司临时股东大会通过变更山东天海51%股权挂牌条件，以不低于国资委核准后评估值的90%为挂牌底价[135][138] - 2019年9月16日，北京天海完成山东天海51%股权变更挂牌转让条件申请，9月17日进入正式挂牌披露阶段[136][139] - 2019年10月25日，北京天海与永安合力就山东天海51%股权资产转让签订《产权交易合同》等文件[137][139] - 2019年11月7日，北京天海收到《交易确认书》，完成山东天海工商变更手续，已收到转让价款50%即人民币27,634,150.00元，剩余价款及利息2020年10月24日前付清[142][145] - 2019年12月4日，公司董事会通过天海美洲减少注册资本实现外方股东退出部分股权项目，外方股东出售520股，总代价3,206,360美元[143][146] - 项目完成后，天海美洲股份总数680股，北京天海612股占90%，外方股东共68股占10%，注册资本减至190.828万美元[143][146] - 公司转让北京天海持有的山东天海51%股权，已完成转让工作[176][178] 公司境外资产情况 - 境外资产为0元人民币，占总资产比例为0%[144][147] 公司优势 - 公司拥有八个专业气体储运装备生产基地和美洲天海，经营发展20多年，天海品牌成行业知名品牌之一[150][153] - 公司具有A1、A2、C2、C3级压力容器设计资格和A1、A2、B1、B2、B3、C2、C3、D1、D2级压力容器制造资格，可生产800余品种规格产品[151][153] - 公司国内有30多个经销网点，境外有8个销售网点，产品被全球八大气体公司中7家接受[157][160] 业务发展成果 - 工业气体和消防服务领域，地铁、车站、海洋消防市场同比增长，高端气瓶市场有突破[167] - 天然气应用领域，公司承接两个国内大型海洋罐示范项目，铁路罐进入试运行，LNG罐市场影响力和份额扩大[168] - 受汽车排放标准升级影响，公司LNG汽车产品在国内车企占比显著增加，HPDI产品批量销往欧洲车企获好评[168] - 公司承接国内两个大型船用罐示范项目，铁路罐箱进入试运行阶段，LNG罐箱市场影响力及份额扩大[171] - 受汽车排放升级影响，公司LNG车用产品进入国内主机厂装车份额增加，HPDI产品批量销售给欧洲主机厂[171] - 公司加快与国内知名整车厂对接，多款搭载公司产品的新型车辆取得产品公告，并承接北京市科委氢燃料电池汽车课题研究项目[174][177] 公司业务布局 - 公司重点加强氢能产业链业务、四型瓶业务以及低温储罐业务的资源布局和培育[164][169] - 公司加强内部管理优化整合，通过多元化业务布局增强行业抗风险能力[164][169] 产品研发进展 - 四型瓶生产线建设项目有序开展，完成70MPa产品试制，取得2项实用新型专利[182][185] - 三型瓶完成多种规格产品的企标转国标取证工作，并承接70MPa高压储氢气瓶重点研发项目[182][185] - 氢系统及气瓶取得国内多家知名整车厂上车公告，完成移动式船用燃料罐产品国际认证并交付客户[182][185] 公司未来规划 - 2020年公司将加强国内外市场拓展，国际市场应对贸易摩擦、关注一带一路，国内市场完善销售体系、拓展新产品市场[192][193][194] - 公司加强优化内部管理，修订治理和业务制度，完善全面预算管理制度以控制经营风险[195] - 2020年是全面建成小康社会和“十三五”战略规划收官之年，公司将统筹多项工作并打好四场“攻坚战”[195] - 2020年公司坚持立足国内市场、开拓国际市场的营销策略[196] - 国际市场要应对贸易摩擦和反补贴调查，关注“一带一路”政策，挖掘潜在客户[196] - 国内市场要完善销售系统，加强重点产品市场开拓，加速新产品研发，开辟新市场新业务[197] 报告期信息 - 报告期为2019年1月1日至2019年12月31日[20]