财务表现 - 公司2024年上半年收益为16.0百万港元，较2023年同期的101.7百万港元减少84.3%[10] - 公司2024年上半年实现收益约16.0百万港元，主要来自集成电路及半导体零件的设计及销售[23] - 公司2024年上半年经营开支约为35.3百万港元，其中应收账款及票据的减值亏损约12.0百万港元，与2023年出售游艇产生的应收账款有关[23] - 公司2024年上半年录得期内亏损约24.1百万港元，主要由于游艇业务无收益贡献及应收账款的减值亏损[23] - 公司2024年上半年收益为15,957千港元，同比下降84.3%[42] - 公司2024年上半年销售成本为4,629千港元，同比下降93.0%[42] - 公司2024年上半年毛利为11,328千港元，同比下降68.3%[42] - 公司2024年上半年期内亏损为24,126千港元，同比扩大2,506.3%[42] - 公司2024年上半年每股亏损为5.51港仙，同比扩大2,104.0%[42] - 公司2024年上半年全面亏损总额为26,429千港元，同比扩大176.7%[43] - 公司2024年上半年总亏损为24,126千港元，主要由于游艇业务亏损14,331千港元和总部及其他业务亏损9,586千港元[56] - 集成电路设计及销售业务2024年上半年收入为15,957千港元，但经营亏损168千港元[56] - 游艇业务2024年上半年金融资产减值11,996千港元，导致该业务亏损14,331千港元[56] - 公司2024年上半年利息收入为26千港元，较2023年同期的37千港元下降29.7%[62] - 公司2024年上半年租赁负债利息支出为229千港元，较2023年同期的48千港元大幅增加377.1%[64] - 公司2024年上半年员工福利开支为14,752千港元，较2023年同期的17,309千港元下降14.8%[66] - 公司2024年上半年应收账款及票据减值亏损11,996千港元，而2023年同期无此项亏损[66] - 公司2024年上半年物业、厂房及设备折旧为133千港元，较2023年同期的259千港元下降48.6%[66] - 公司2024年上半年使用权资产折旧为1,263千港元，较2023年同期的383千港元增加229.8%[66] - 公司2024年上半年出售存货成本为4,629千港元，较2023年同期的65,961千港元大幅下降93%[66] - 公司普通权益持有人应占亏损为24,126千港元，较去年同期的926千港元大幅增加[70] - 每股基本及摊薄亏损为5.51港仙，去年同期为0.25港仙[71] - 应收账款及票据总额为82,454千港元，较去年同期的93,852千港元有所下降[76] - 应收账款中3个月以上的账款占比最大，为78,218千港元[79] - 银行现金总额为67,684千港元，较去年同期的69,107千港元略有下降[86] - 被冻结银行账户的现金为46,542千港元，较去年同期的47,450千港元有所减少[86] - 应付账款总额为101,089千港元，与去年同期持平[87] - 公司未派付或建议派付任何中期股息[72] - 公司未收购任何物业、厂房及设备[74] - 指定按公允值计入其他全面收益的股本投资为4,360千港元，与去年持平[75] - 其他应付账款及应计款项总额从2023年12月31日的12,134千港元增加至2024年6月30日的22,049千港元，增长81.7%[90] - 合约负债保持不变，2024年6月30日和2023年12月31日均为846千港元[90] - 公司于2024年1月17日完成配售74,049,028股新股份，每股价格0.56港元，扣除交易成本后净筹集40,223千港元[91] - 主要管理人员的酬金从2023年的2,926千港元减少至2024年的2,674千港元，下降8.6%[93] - 指定按公允值计入其他全面收益的股本投资在2024年6月30日和2023年12月31日均为4,360千港元[96] - 按公允值计入损益的金融资产在2024年6月30日和2023年12月31日均为67千港元[96] - 公司于2024年8月30日批准并授权刊发简明综合中期财务资料[98] 业务分部表现 - 集成电路及半导体零件设计及销售分部2024年上半年收益为16.0百万港元，分部亏损为0.2百万港元[14] - 私人飞机管理分部2024年上半年无收益，分部亏损为0.03百万港元[15] - 公司2024年上半年未售出任何游艇，导致游艇业务收益大幅下降[10] - 公司2024年上半年在中国、香港及台湾的集成电路及半导体零件设计及分销业务表现稳定[14] - 私人飞机管理业务在2024年上半年面临需求减少的挑战，主要由于客户偏好转向商业航空公司和虚拟会议[15] - 公司将继续审慎评估私人飞机管理业务的发展，优先考虑利润较高的核心业务[15] - 公司2024年上半年未进行任何游艇销售，导致该业务分部收益为零[10] - 公司游艇业务在2024年上半年无收益，录得分部亏损约14.3百万港元，而2023年同期则录得收益约88.8百万港元及分部溢利约12.7百万港元[18] - 公司计划通过收购B&W Beleggingen B.V.投资开发MSNF港口，并在该港口建造新船厂，用于制造超级游艇及进行改装工作[17] - 公司计划积极推广游艇产品，凭借品牌名声带动游艇业务分部的销售增长[18] - 公司主要业务包括集成电路及半导体零件设计及销售、私人飞机管理服务以及游艇制造及销售[51] 公司策略与改革 - 公司采取审慎态度应对2024年上半年的复杂营商环境，推行改革措施以保持核心业务竞争力[10] - 公司将继续增强集成电路及半导体零件业务的成本控制，并推动私人飞机管理服务的平台建设[10] - 公司计划继续推行改革及策略方针，开拓不同分部的商机，以实现业务多元化[22] 公司资产与投资 - 公司在塞班岛持有租赁权益的房地产项目米勒庄园，总建筑面积约1,953平方米，由六栋公寓楼宇组成，共31套公寓[21] - 公司持有基石证券有限公司23,000,000股非上市股份，占其全部已发行股本约8.81%，投资公允值约为4.4百万港元[21] - 公司持有Red Power Developments Limited 20.2%的股份，主要从事航空运输服务及相关设备的开发、销售、租赁及维修[21] - 公司非流动资产总值从2023年的41,473千港元减少至2024年的40,038千港元，主要由于物业、机器及设备减少[45] - 公司流动负债净额从2023年的-42,462千港元改善至2024年的-27,663千港元，显示流动性有所改善[45] - 公司权益总额从2023年的-2,979千港元改善至2024年的10,815千港元，主要由于配售新股份所得款项净额约40,223千港元[46] - 公司经营业务所用之现金净额为-37,814千港元，较2023年的1,977千港元大幅下降[47] - 公司现金及现金等值物从2023年的58,445千港元增加至2024年的67,684千港元，显示现金储备有所增加[47] 公司治理与人事变动 - 公司行政总裁林福特自2024年5月14日起终止职务，执行董事暂代其职责[33] - 公司香港主要营业地点自2024年8月1日起变更为香港中环都爹利街11号律敦治大厦18楼1802室[33] - 公司未能遵守上市规则第3.10(1)条及第3.21条，因独立非执行董事人数不足[31] - 公司名称由“Balk 1798 Group Limited”更改为“SKY BLUE 11 Company Limited”，自2024年1月17日起生效[32] - 公司股份简称由“BALK 1798 GP”更改为“SKY BLUE 11”，自2024年4月5日起生效[32] 股东与股权结构 - 公司主要股东段洪涛持有11.78%股份，中盈国际持有11.78%股份，LLOYDS INVESTMENT GROUP FZCO持有15.42%股份[38] - 公司股权总额约为10.8百万港元，较2023年12月31日的股东亏绌约3.0百万港元有所改善[27] 员工与福利 - 公司雇员人数为47名，较2023年12月31日的42名有所增加[28] - 公司雇员福利开支总额为14.8百万港元，较2023年同期的17.3百万港元有所减少[28] - 公司未派发截至2024年6月30日止六个月的中期股息[28]