现金及现金等价物相关 - 2024年9月30日现金和现金等价物为11144929美元2023年12月31日为16497703美元[12] - 2023年9月30日现金及现金等价物和受限现金为1240.1551万美元2024年为1135.7892万美元[17] - 2024年9月30日和2023年12月31日，公司现金、现金等价物和受限现金分别为11357892美元和16755233美元，受限现金中作为不可撤销信用证抵押的现金分别为212963美元和257530美元[39] - 截至2024年9月30日公司无有价证券[66] - 2024年9月30日公司有212963美元受限现金2023年12月31日为257530美元[101] 不同时期销售额、成本与利润相关 - 2024年9 - 12月净销售额为2901318美元2023年同期为8076545美元[14] - 2024年9 - 12月成本为3046975美元2023年同期为7471034美元[14] - 2024年9 - 12月毛利润为 - 145657美元2023年同期为605511美元[14] - 2024年9 - 12月运营费用为2843573美元2023年同期为3384934美元[14] - 2024年9 - 12月运营亏损为2989230美元2023年同期为2779423美元[14] - 2024年9 - 12月其他收入（支出）为 - 20677美元2023年同期为335414美元[14] - 2024年9 - 12月税前亏损为3009907美元2023年同期为2444009美元[14] - 2024年9 - 12月净亏损为3009907美元2023年同期为2444009美元[14] - 2024年9 - 12月归属于股东的净亏损为2512165美元2023年同期为1861735美元[14] - 2023年9月30日止九个月净亏损617.6217万美元2024年同期为986.4298万美元[17] - 截至2023年9月30日的九个月净销售额为12504482美元[126] - 截至2023年9月30日的九个月产品销售成本为12170486美元[126] - 截至2023年9月30日的九个月运营费用为10525509美元[126] - 截至2023年9月30日的九个月净亏损为9864298美元[126] - 截至2024年9月30日的净销售额为24980902美元[127] - 截至2024年9月30日产品销售成本为21928093美元[127] - 截至2024年9月30日运营费用为11245982美元[127] - 截至2024年9月30日净亏损为6176217美元[127] - 2024年第三季度，燃气动力船净销售额为2,901,318美元，总成本为3,046,975美元，运营亏损2,989,230美元[124] - 2023年第三季度，燃气动力船净销售额为8,057,986美元，总成本为7,471,034美元，运营亏损2,779,423美元[125] 公司业务调整相关 - 2024年Forza的董事会决定停止电动船业务并进行清算[21] - 2024年7月23日Fix My Boat并入Twin Vee PowerCats Co[19] - 2024年7月30日AquaSport Co并入Twin Vee PowerCats Co[22] - 2022年12月5日TVPC并入Twin Vee PowerCats Co[23] - 公司按燃气动力船、特许经营和电动船报告财务业绩，但未来预计不再有电动船业务板块[122][123] 各项费用相关 - 2024年股票补偿为102.2894万美元[17] - 2024年折旧和摊销为130.0697万美元[17] - 2024年设备减值为167.4万美元[17] - 2024年第二季度基于第三方评估对在建的Forza大楼记录了1674000美元的减值费用[49] - 2024年三季度和2023年三季度公司广告成本分别为24196美元和129592美元，2024年9个月和2023年9个月分别为151776美元和374059美元[50] - 2024年三季度和2023年三季度公司研发成本分别为89403美元和63867美元，2024年9个月和2023年9个月分别为583878美元和930497美元[52] - 2024年三季度和2023年三季度公司运输和装卸成本分别为57149美元和144388美元，2024年9个月和2023年9个月分别为261927美元和540155美元[53] - 2024年9个月公司从五个供应商处购买发动机和某些复合材料花费4414169美元，2023年9个月从三个供应商处购买发动机花费5654582美元[56] - 2024年9月30日和2023年12月31日超额和过时库存的拨备分别为126557美元和419616美元[47] - 2024年前九个月员工保留信贷相关收入为0美元2023年为1267055美元[59] - 2024年第三季度物业和设备折旧及摊销费用为440458美元2023年为341826美元[69] - 2024年前九个月物业和设备折旧及摊销费用为1300697美元2023年为844665美元[69] - 2024年前九个月与租赁相关的经营租赁成本为291728美元2023年为290648美元[74] - 2024年前九个月另一个租赁相关的经营租赁成本为68665美元2023年为68665美元[79] - 2024年三季度和2023年三季度，公司股票薪酬费用分别为104708美元和132453美元，2024年前三季度和2023年前三季度分别为371779美元和421798美元[105] - 2024年第三季度和2023年，Forza记录的股票薪酬费用分别为174,159美元和332,107美元；2024年和2023年前九个月分别为651,115美元和1,015,087美元[116] 库存、物业与设备相关 - 2024年9月30日和2023年12月31日库存分别为3343468美元和4884761美元[68] - 2024年9月30日和2023年12月31日物业和设备分别为14217041美元和12293988美元[69] - 2024年9月30日和2023年12月31日与租赁相关的经营租赁ROU资产分别为488115美元和779843美元[74] - 2024年9月30日和2023年12月31日与租赁相关的经营租赁负债分别为540461美元和851095美元[74] 公司负债与信贷相关 - 2024年9月30日应计负债为1195982美元2023年12月31日为1075512美元[90] - 2024年9月30日和2023年12月31日，公司在富国银行信贷额度分别为1250000美元和1000000美元，未偿余额分别为102885美元和231736美元[91] - 公司2020年4月22日获得499900美元SBA EIDL贷款，30年期，利率3.75%[92] - 2024年9月30日和2023年12月31日，公司在雅马哈汽车金融未偿余额分别为230513美元和210674美元[91] 公司股权相关 - 截至2024年9月30日，公司有可购买150000股普通股的未行使认股权证，加权平均行使价为每股7.50美元[103] - 截至2024年9月30日Twin Vee计划下有52022股可供授予[104] - 2024年9月30日，1,259,585份Twin Vee期权未归属，预计在未来四年内归属[110] - 2024年9月30日，未行使期权为1,098,074份，行使价加权平均为2.75美元[119] - 2024年9月30日，可执行期权为773,614份，行使价加权平均为4.16美元[1] - 截至2024年9月30日，Forza计划下仍有1,698,714股可用于授予[114] 经销商相关 - 2024年9月30日结束的三个月内，四个经销商占公司总销售额的67%；2023年同期，两个经销商占35%[121] - 2024年9月30日结束的九个月内，三个经销商占公司总销售额的38%；2023年同期，一个经销商占20%[121] 公司合规相关 - 2024年11月7日公司获纳斯达克180天延期以恢复合规[129] - 2024年11月11日公司股东批准向Forza股东发行普通股[130]