财务业绩 - 公司2022年度合并报表可供股东分配的利润为243,614,853.78元，母公司报表未分配利润为-531,251.94元[4] - 公司2022年度合并报表归属于母公司所有者的净利润为39,238,884.80元，母公司报表净利润为16,276,516.32元[4] - 公司2022年净利润为39,238,884.80元，同比增长154.66%[12] - 公司2022年末净资产为979,596,078.30元，同比增长4.17%[12] - 公司2022年基本每股收益为0.12元，同比增长152.17%[12] - 公司2022年营业收入为739,858,812.93元，同比增长1.06%[16] - 公司2022年利润总额为48,146,087.43元，同比增长182.29%[16] - 公司2022年实现营业收入为739,858,812.93元，同比增长1.06%[16] - 公司2022年完成客运量为1,781万人次，同比下降33.37%[16] - 公司2022年完成年度投资额为2.95亿元，为投资计划的106.9%[16] - 公司2022年实现三年来首次止跌企稳，扭亏为盈[16] - 公司2022年全年完成客运周转量为15.06亿人公里，同比下降37.46%[16] 主营业务 - 公司主要业务包括汽车客运、汽车场站的商业开发与经营、汽车综合服务等多方位的道路客运服务体系[26] - 公司班车客运实行公车公营和责任经营相结合的经营形式[27] - 公司在2022年度以公车公营模式实现的道路客运收入为32,911.01万元，占整个道路客运收入的69.62%[28] - 公司在2022年度汽车客运收入为47,270.95万元，占主营业务收入的68.90%[30] - 公司拥有2703辆营运车辆，其中班线客运车辆1548辆，旅游车49辆，出租车230辆，校车202辆，城乡公交车427辆，租赁车辆206辆，救护车辆18辆，其他车辆23辆[28] 资产负债状况 - 公司报告期内应收账款增长95.23%，主要是租包车业务增长导致[50] - 公司报告期内预付款项增加159.56%，主要是预付燃油款增加所致[51] - 公司报告期内存货减少90.69%，主要是库存燃油减少所致[52] - 公司报告期内一年内到期的非流动资产增加345,749.41%，主要是收回增值税留底退税所致[53] - 公司报告期内资产负债状况显示货币资金减少25.46%，主要是预付燃油采购款增加所致[49] 公司治理 - 公司拥有47家子公司，其中全资子公司42家，控股子公司5家，参股公司2家[doc id='63'] - 公司第三届董事会第三十三次会议审议通过了一项重大资产重组交易[67] - 公司第四届董事会六次会议审议通过了一项重大资产重组交易[68] - 公司第四届董事会第九次会议审议通过了向海南省旅游投资发展有限公司发行股份及支付现金购买其持有的海南旅投免税品有限公司的100%股权并募集配套资金事项[71] - 公司已完成政府有偿收回海口汽车南站土地及地上资产的交割，形成资产处置收益10,462.59万元[72] 未来发展 - 公司预测定制化客运、场景化客运、互联网+道路客运等新业态将为行业的发展注入新动能，成为行业未来发展的趋势[79] - 公司将围绕着“客运、汽车服务、商业”三大业务板块战略布局，充分利用海南自由贸易港的政策优势，深耕客运主业，不断挖掘存量资源，充分发挥各客运场站的人员聚集和商业辐射带动作用，加大汽车场站的开发力度，开展多种商业综合经营，打造覆盖全岛的汽车贸易销售服务网络，构筑提质发展“新赛道”[79] - 公司将以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面落实习近平总书记“4﹒13”重要讲话和中央12号文件要求，锚定海南自贸港“一本三基四梁八柱”战略框架，聚焦道路运输、商业开发、汽车服务、旅游消费等业务板块“四驱一标杆”发展战略[80] - 公司计划2023年持续深化改革，推进重大资产重组工作，强化数字赋能，加强分、子公司和控股、参股公司的治理，深化人事制度改革，优化薪酬体系和考核机制[82] - 公司计划2023年加快做大新型客运业务，包括定制化客运、汽车租赁、通勤车业务、城乡公交一体化和校车服务网络覆盖度扩大等方面[82]