货运运输业务资源情况 - 2024年第一季度公司约77%的短途运输服务由自有车队提供，截至2024年3月31日，货运运输业务有2300辆牵引车、2900名员工司机和4300辆拖车，还与约400名独立车主运营商签约[28] 公司收购情况 - 2023年12月20日，公司以约2.61亿美元现金收购Forward Air Final Mile 100%股权[29] 客户收入占比情况 - 2024年第一季度，公司前50大客户占收入约71%，客户A在2024年和2023年两个季度中，在两个业务板块的收入占比均超10%，2024年第一季度在ITS和物流板块分别占19%和15%，总运营收入占18%[29] 总运营收入情况 - 2024年第一季度总运营收入为9.99亿美元，较2023年的11.52亿美元下降13%，运营收入下降主要因ITS板块收入减少[30] ITS板块业务数据 - ITS板块收入降至5.52亿美元，下降22%，主要因每单多式联运收入下降16%、多式联运量下降10%，运营收入降至1300万美元，占收入2.4%，而2023年为4900万美元，占7.0%[31] 物流板块业务数据 - 物流板块收入增至4.80亿美元，增长2%，主要因最近收购最后一英里业务，运营收入降至2400万美元，占收入5.0%，而2023年为2900万美元，占6.1%[33] 采购运输和仓储成本情况 - 2024年采购运输和仓储成本降至7.40亿美元，较2023年的8.67亿美元下降15%，占收入比例从75.2%降至74.1%[33] 薪资和福利情况 - 2024年薪资和福利增至1.44亿美元，较2023年的1.37亿美元增加，占收入比例从11.9%增至14.4%，主要因收购FAFM、激励薪酬和payroll tax费用增加[34] 公司资金储备情况 - 截至2024年3月31日，公司有1.95亿美元现金和2000万美元受限投资，通常通过发行有担保的固定利率设备票据为运输设备采购提供资金[43] 所得税情况 - 2024年所得税拨备降至700万美元，2023年为1500万美元，2024年有效税率为21.5%，2023年为19.4%[42] 经营活动现金流量情况 - 2024年第一季度经营活动产生的现金流量为8100万美元，主要源于净收入2700万美元、非现金费用5100万美元和经营资产与负债变动300万美元，较2023年的8900万美元减少800万美元[44] 投资活动现金使用情况 - 2024年第一季度投资活动使用的净现金为1400万美元，源于资本支出1800万美元，部分被设备出售所得400万美元抵消，资本支出较2023年减少约900万美元[45] 资本支出计划情况 - 2024年资本支出预计在4500万至6500万美元之间，计划用现金和债务组合来支付[45] 融资活动现金使用情况 - 2024年第一季度融资活动使用的净现金为5800万美元，较2023年增加4100万美元，主要因库藏股购买增加2600万美元、债务发行所得减少900万美元和股息支付增加800万美元[45] 所得税现金支付预计情况 - 由于折旧和薪酬的时间差异，预计2024年公司支付的所得税现金将超过所得税费用[45] 备用信用证情况 - 截至2024年3月31日和2023年12月31日，公司备用信用证均为100万美元[46] 信贷协议借款情况 - 截至2024年3月31日和2023年12月31日，公司信贷协议下无借款，未使用且可用借款为3.49亿美元[46] 表外交易情况 - 公司无表外交易、安排、义务（包括或有义务）或负债[46] 关键会计政策和估计情况 - 截至2024年3月31日，公司关键会计政策和估计无重大变化[47] 市场风险情况 - 截至2024年3月31日，公司市场风险较2023年10 - K报告无重大变化[48]