业务资源情况 - 截至2023年3月31日，公司北美卡车经纪网络约有11.9万家承运商，可使用超150万辆卡车[54] 营收情况 - 2023年第一季度营收10.1亿美元，较2022年同期的13.12亿美元下降23%，主要因卡车经纪业务营收减少2.24亿美元（每单收入降32%，运量增6%）和货运代理业务营收减少5900万美元[65] 成本费用情况 - 2023年第一季度运输和服务成本（不含折旧和摊销）7.59亿美元，占营收75.1%，2022年同期为10亿美元，占营收77.8%，第三方运输成本占营收比例同比降3个百分点[66] - 2023年第一季度直接运营费用（不含折旧和摊销）6100万美元，占营收6%，2022年同期为5500万美元，占营收4.2%，占营收比例同比增加主要因劳动相关成本增加[67] - 2023年第一季度销售、一般和行政费用1.53亿美元，占营收15.1%，2022年同期为1.61亿美元，占营收12.3%，占营收比例同比增加主要因薪酬相关成本增加[68] - 2023年第一季度折旧和摊销费用1800万美元，2022年同期为2100万美元，同比变化因2022年12月一项客户关系无形资产全额摊销[69] - 2023年和2022年第一季度交易和整合成本分别为600万美元和300万美元，主要为分拆相关成本；2023年第一季度重组成本800万美元，主要为遣散费[70] 所得税情况 - 2023年和2022年第一季度有效所得税税率分别为106%和24.3%，2023年与美国企业所得税税率21%不同主要因不确定税务状况准备金变化产生200万美元税收优惠[71] 流动性与运营支持情况 - 公司认为现有流动性和资本来源足以支持未来12个月的运营[72] 债务情况 - 2023年第一季度公司未偿债务和融资安排无重大变化，截至2023年3月31日遵守所有契约和其他条款[74] 资产负债情况 - 截至2023年3月31日，公司总资产较2022年12月31日减少1300万美元，降幅1.3%[75] - 截至2023年3月31日，公司总负债较2022年12月31日减少1100万美元，降幅1.3%[75] 现金流量情况 - 2023年前三个月，公司经营活动产生的净现金为4200万美元，较2022年同期减少6100万美元，降幅59.2%[76] - 2023年前三个月和2022年前三个月，公司投资活动均使用现金1200万美元[76] - 2023年前三个月，公司融资活动使用现金800万美元，较2022年同期减少6600万美元，降幅89.2%[76] - 汇率变动对现金、现金等价物和受限现金的影响在2023年前三个月为100万美元，较2022年同期增加100万美元，增幅100%[76] - 2023年前三个月，现金、现金等价物和受限现金净增加2300万美元，较2022年同期增加600万美元，增幅35.3%[76] 经营活动现金减少原因 - 经营活动现金减少主要是由于净收入减少3900万美元和营运资金变化，其中应计费用和其他负债产生的现金减少3000万美元[78] 融资活动现金用途 - 2023年前三个月融资活动现金主要用于支付与股票补偿奖励归属相关的预扣税，2022年同期主要用于向XPO的净转移[79] 会计估计与市场风险披露情况 - 自2022年12月31日以来，公司的关键会计估计和市场风险披露无重大变化[80][81]