本田和日产æ£åœ¨ç£‹å•†ç»è ¥æ•´å ˆäº‹å®œã€'两家车ä¼2024年在ä¸- 国的å ˆè®¡é"€é‡为154万8900辆，相较于达到超310万辆峰值的2019å¹´å‡少了一å Šã€'2024å¹ ´æ¯"亚迪的ä¸å›½å›½å†…乘用车销é‡为383万辆，达到2019å¹´çš"8.5å€ ，å ³ä½¿æœ¬ç"°å'Œæ— ¥äº§ä¸¤å®¶çš"销é‡åŠ 在一起，也ä¸ 到比亚迪的一å Šã€' 日本车陷入困境的背å ŽåŽŸå› 是在ä¸å›½å¸'场上需求高涨的纯电动汽车（EV）ç‰æ– °èƒ½æº 车的投放滞å Žã€' "东风汽车的EV倒是有†，2025å¹´1月上旬，在日产与ä¸- 国大型车ä¼"东风汽车集团†çš"å ˆèµ"å"牌"东风日产†的专å –店 里，销售人员先是说了这å¥è¯ ，然å Žä»‹ç» 了一款新车。 本田预定于2025年投放的EV"烨P7†（2024年，广东çœ广州市的车展） 日本3家车ä¼2024å¹´çš"ä¸å›½é"€é‡æ–¹é ¢ï¼Œæœ¬ç"°å Œæ¯"å‡å°'30.9％，9å¹´æ ¥é ...