韩国的EV需求目前处于低迷状态。韩国汽车产业协会的数据显示，2024年韩国国内的EV销量为14.1782 万辆，同比减少10％。通货膨胀导致消费者持币观望，此外2024年夏季韩国国内接连发生的EV起火事 件也引发了消费者的担忧。 比亚迪的高管在记者会表示："我们并未在韩国设定销量目标。先让消费者认识到EV是生活必需品才是 优先任务"，同时强调："作为电池制造商，我们能够验证最高水平的安全性"。 比亚迪提出比韩国汽车巨头更为亲民的价格（1月16日，在韩国仁川市举行的记者会） 比亚迪已开始在韩国接受小型SUV的EV"ATTO 3"的预订。据韩国媒体报道，代汽车和起亚销售 的同类车型相比，价格便宜约两成。中型轿车"SEAL"、中型SUV"SEALION 7"也将在2025年内起 售。韩国的EV需求目前处于低迷状态…… 中国汽车大企业比亚迪（BYD）1月16日发布消息称，已开始在韩国接受小型SUV的纯电动汽车（EV） 预订。这是该公司在韩国销售的首款EV乘用车，2025年将增加到3款车型。计划通过提出比领先的韩国 汽车制造商更为亲民的价格，来开拓需求。 比亚迪当天开始在韩国接受预订的是小型SUV"ATTO 3（中国国 ...