"福特董事很讶异，完全没想到中国能赚钱"。 从燥热的红海中逃顶，反倒让福特走出了"ICU"。 "我在公司内部反复讲，跟风永远是做生意大忌，要找到符合自己的路、买到符合自己的鞋"。2024刚刚 收官，吴胜波与华尔街见闻复盘起过去一年战略的成果。他的思路很简单--让福特做回自己。 "我来（福特）后的第一件事，就是让团队反复研究三个核心问题，我们究竟在为谁服务、用什么服务、 怎么服务"？吴胜波为福特把着脉，这是他多年"救火队长"的经验之举，很快他翻出了福特的标签，找回 了福特的DNA。 这两年国内汽车市场的结构性改变愈发猛烈，"量利"紧缩的寒气将合资品牌逼入墙角。但拒绝参加价格 战、逃离市场红海大蛋糕的福特中国，却意外成了合资"黑铁时代"的局外人，根据福特汽车首席执行官 吉姆·法利(Jim Farley)在公布2024年前三季度财报数据时的说法，中国及其出口为福特2024年的息税前利 润贡献了超过6亿美元。其中包括福特主要向亚洲其他地区和南美洲的出口。 吴胜波讲了一个小故事。早年，亨利·福特在发明Model T和流水线之前参加赛车比赛，一举击败专业车手 获得了冠军和资本的青睐。他通过这段历史强调福特骨子里的"速度与 ...