随着全球新能源汽车产业的蓬勃发展，动力电池回收体系的构建成为当务之急。上海作为新能源汽车保 有量领先的城市，在近期召开的上海两会上，动力电池回收成为多位代表委员热议的焦点话题。 动力电池回收是新能源汽车高质量发展过程中必须要面对的关键问题，有研究表明，2025年市场即将迎 来动力电池退役高峰。 本报记者 许林艳 冯雨瑶 近年来，国内动力电池回收产业快速成长，但也存在一些乱象。例如，技术水平制约着行业规模，也带 来了较大的安全和环保隐患。 记者在采访中了解到，现有的动力电池回收技术还有很大的提升空间，同时相关政策也有待完善。 "如何帮助动力电池产业链上下游企业有效执行'生产者责任制'，以完成产业链降碳，以及如何利用和 提炼出动力电池的最后一丝价值、减少资源浪费和环境污染，这些都是回收企业应该思考的问题。"北 京长久物流股份有限公司总经理兼董秘闫超向《证券日报》记者表示。 2025年是关键节点 2025年是动力电池退役的一个关键节点。"当前所说的动力电池退役高峰，是指在2025年至2027年出现 的小高峰。2030年到2032年预计还将有一波退役大高峰。"北京赛德美资源再利用研究院有限公司总经 理赵小勇向记者直言 ...