收购交易核心 - 江苏宁沪高速公路董事会于2026年8月20日批准收购苏锡常南部高速公司100%股权 [1] - 收购以现金支付方式完成，交易金额为人民币73.41亿元 [1] - 收购对象股权分别来自江苏交控（65%）、无锡交通（22.82%）和常州交控（12.18%） [1] 标的资产概况 - 标的公路为苏锡常南部高速公路常州至无锡段，起自常宜高速前黄枢纽，终于南泉枢纽与无锡环太湖公路相接 [1] - 公路含邀贤山隧道与太湖隧道两处隧道，其中太湖隧道为国内最长最宽的水下隧道 [2] - 沿线设4处出入互通（运村、太湖湾、马山、军嶂）、3处枢纽互通（前黄枢纽、雪堰枢纽、南泉枢纽）及1处服务区（太湖湾服务区） [2] 收购战略意义 - 收购利于公司扩充优质路产储备，通过统筹运营释放路网协同效应 [2] - 可增强公司主业经营韧性、改善盈利回报 [2] - 苏锡常南部高速位于城市中心城区南侧，与沪宁高速共同构成苏锡常中心城区间一南一北两条城际交通轴线，对提升区域通行能力起到重要作用 [2] - 收购进一步完善公司在苏南路网的布局，扩大运营公路规模与范围，增加优质资产储备、提升可持续发展能力 [2]