核心观点 - 大众集团第三季度全球汽车交付量同比下降14%至189万辆，主要受中国市场持续恶化拖累 [2] - 尽管市场对第二代插电式混合动力和增程式车型需求增长，大众集团在华交付量仍大幅下降39% [1] - 大众集团全球纯电动汽车交付量同比下降4.7% [1] 中国市场表现 - 大众集团在华交付量下降39% [1] - 中国市场对第二代插电式混合动力和增程式车型的需求有所增长，但未能抵消整体交付量的下滑 [1] - 德国汽车制造商持续受到中国市场恶化的影响 [1] 全球整体表现 - 大众集团第三季度全球汽车交付量同比下降14%，降至189万辆 [2] - 大众集团旗下拥有大众、奥迪和保时捷等多个品牌 [2] - 大众集团全球纯电动汽车交付量同比下降4.7% [1]