停车位使用权交易 - 公司将以3259.656万元的代价获得观品名寓停车位的使用权[1] - 公司同意以410.751万元的代价获得观品名寓33个停车位的权利[2] - 公司同意以2848.905万元的代价获得御虹府449个停车位的权利[3]

公司业绩 - 巨涛海洋石油服务(03303)预期2023年度公司拥有人应占溢利约人民币1.6亿元至人民币2.6亿元之间[1] - 公司拥有人应占亏损为人民币2.08亿元，预计2023年集团收入相较2022年将有较大幅度提升[1] - 公司董事会认为溢利增加主要是因为集团采取严格的管理措施，实施减员增效，降低成本费用，若干项目的工作效率明显改善，实现了提前交付，从而提升了公司效益[1]

可持续发展委员会设立 - 北京能源国际(00686)设立了可持续发展委员会，旨在监察集团的可持续发展事宜[1] 委员会职责 - 可持续发展委员会的主要职责包括监察集团的愿景、策略、政策、系统及实践的制定与实施，推动集团高质量和可持续的发展[2] 委员会成员 - 可持续发展委员会由三名成员组成，包括执行董事张平、非执行董事苏永健和独立非执行董事靳新彬，张平担任委员会主席[3]

文章核心观点 - 维港环保科技(01845)拟将其持有的维港泓达39.23%股权转让给受让人,转让价为人民币2921.43万元 [1][2] - 转让完成后,维港泓达的股权结构将变更为德博环境50.27%、受让人39.23%、稷胜环保10.5%,公司间接持有的股权比例概无变动 [3] - 公司放弃行使优先受让权的原因包括:维持现有持股比例较为理想、受让人具备所需业务专业知识及资源、转让不会影响公司对维港泓达的控制权和合并报表范围 [4] 公司层面 - 维港泓达将仍为公司的间接非全资附属公司 [3] - 公司认为维持现有持股比例较为理想,不动用集团的财务资源以叠加其于维港泓达的权益 [4] - 公司已考量受让人的背景,认为其具备所需的业务专业知识及资源,可为维港泓达业务的进一步发展作出贡献 [4] - 放弃行使优先受让权将不会影响公司对维港泓达的控制权,亦不会影响公司的合并报表范围 [4] 交易层面 - 转让价格为人民币2921.43万元,根据股权的实收资本额厘定 [1] - 转让完成后,维港泓达的股权结构将发生变更 [3]

阿里巴巴资产处置 - 阿里巴巴考虑出售旗下百货和购物中心运营商银泰商业[1] - 阿里巴巴以约198亿港元的价格将银泰商业私有化[2] - 阿里巴巴可能加快非核心资产货币化或处置，包括高鑫零售、苏宁、红星美凯龙、联华超市等[3]

文章核心观点 恒大物业盘中涨超18%，截至发稿涨16.25%报0.465港元，成交额1112.53万港元；香港高等法院对恒大发出清盘令，恒大物业处置受关注；恒大物业就134亿元存款质押被强制执行起诉，清盘令颁布后欠款大概率难追回 [1] 公司表现 - 恒大物业盘中涨超18%，截至发稿涨16.25%，报0.465港元，成交额1112.53万港元 [1] 行业事件 - 1月29日香港高等法院举行对恒大的清盘呈请聆讯并发出清盘令，恒大物业处置受市场与投资人关注 [1] 公司动态 - 1月26日恒大物业发布内部消息公告，全资附属子公司就约134亿元人民币存款质押被强制执行一事向广东省广州市中级人民法院提起诉讼，1月25日已收到法院正式接受立案通知 [1] - 市场猜测恒大此举意在保全物管板块让恒大物业回血，但清盘令颁布后恒大物业134亿欠款大概率难以追回 [1]

李宁(02331)股价表现 - 李宁(02331)股价涨幅较大，涨幅达6.39%[1] 国货品牌竞争力 - 国货品牌李宁和安踏在运动社区中讨论热度较高 - 李宁畅销款销量在本土品牌中排名第一[2] 体育服饰公司Q4业绩 - 体育服饰公司Q4零售流水保持稳健增长 - 2024年有望保持快速增长[3]

文章核心观点 - 招银国际维持美东汽车(01268)的"买入"评级,预测如果FY24不再计提商誉减值,美东净利润有望从2023年的8,000万元增长至2024年的3.7亿元,目标价4港元 [1] - 2H23业绩面临新车毛利和商誉减值压力,但综合毛利率有望相比上半年改善0.4个百分点至7.5%,主要得益于售后服务收入的增长 [2] - 2024年展望中,保时捷是最有望盈利改善的品牌,特别是2Q24以后,伴随库存下降到合理水平以及全新帕拉梅拉的推出 [3] 2H23业绩分析 - 去年下半年,美东的新车销量环比增长1%至3.2万台,但平均售价的下滑可能导致新车收入环比减少8% [2] - 该行估计去年下半年美东的新车毛利率由正转负至-0.4%,但综合毛利率有望相比上半年改善0.4个百分点至7.5%,主要得益于售后服务收入的增长 [2] - 该行认为美东面临商誉和无形资产减值的风险,假设下半年商誉减值为1亿元 [2] 2024年展望 - 保时捷是最有望盈利改善的品牌,特别是2Q24以后,伴随库存下降到合理水平以及全新帕拉梅拉的推出 [3] - 该行预计今年保时捷在中国的销量将下滑13%至7万辆,美东的市占率15%,新车毛利率有望改善0.5个百分点至2.5%,带动总新车毛利改善2,400万元 [3] - 宝马和雷克萨斯今年仍将面临挑战,宝马今年6%的销量增长目标比较激进,新能源渗透率20%的目标可能进一步降低经销商的新车毛利率,而雷克萨斯业已成为依赖厂家补贴的品牌 [3] - 该行预测今年美东的新车销量和收入将同比下滑8-9%,售后收入有望同比增长9%,带动综合毛利率改善至8.6% [3]

公司发展 - 网龙召开2024年媒体恳谈会，详细解读公司发展和投资者关注的问题[1] - 网龙坚持贯彻双轮驱动战略，教育业务为近期市场关注重点，去年底完成海外教育业务的分拆上市，成功登陆美股市场并更名为“Mynd.ai”（证券代码：MYND）[2] - 分拆上市的三大原因：海外教育收入大部分在美国，本地投资者更理解及传递公司价值；分拆上市有助公司股价及市值提升，为股东带来更多回报；释放公司潜能，朝着企业愿景继续向前迈进，目标是将Mynd.ai打造成面向全球教育市场的SaaS公司[3] 教育业务发展 - 网龙在教育的布局于2015年收购了互动平板品牌普罗米休斯开始，收入份额不断提升，并和游戏业务比肩，构成其双轮驱动战略[5] - 普罗米休斯出货量一直保持高于市场的增速，交互平板（IFPD）市场地位稳固，在多个国家份额稳居第一，去年5月推出高性价比的互动平板ActivPanel LX进军中低端市场[7] - 网龙在教育领域已构筑了硬件-软件-内容一体化的竞争优势，满足了教师及学生需求，全球教育信息化市场规模持续扩张[9] - IFPD作为教育信息化升级产品，能降低教学压力，使线上教学也能够实现面对面的效果，正加速替代MR设备[10] - 人工智能技术进步及应用场景的成熟，使得教育信息化产品将再次迎来升级，AI硬件及软件将重塑行业空间[11] - 网龙在2016年就已部署了AI技术，2018年4月推出国内首款AI助教，普罗米休斯在2022年开始对AI大幅投入，即将推出SaaS模式的软件服务以获取规模化的可持续收入[12] 分拆上市影响 - 此次海外教育业务独立分拆合并上市，对网龙的业务及财务等各项业绩指标，在短长期都具有不同程度的影响[14] - Mynd.ai未来可独立融资直接从外界获得更多的发展资金[15] - 公司短期定位AI+教育方向，业绩影响较小，但中长期业务开疆拓土能力加强[15] - 公司在技术优势、产业优势及资源优势方面具备竞争优势[16] - 短期可通过融资增加手头现金及流动资产，降低负债比率[17] - Mynd.ai分拆上市后现金流可显著性改善[18] 公司前景展望 - 网龙的教育业务收入份额超过50%，普罗米休斯独立后预计将加速规模成长[19] - 海外教育业务的独立发展，并不会改变网龙坚持的“游戏+教育”双轮战略[20] - 公司在AI上的投入，也充分应用于游戏业务[21] - AI+教育及AI+游戏已成为公司未来成长的路径[22] 市场反应及趋势 - 公司每年都会派息，今年宣布派发特别股息，派息率超过100%[23] - 各大投行纷纷表示看好海外教育独立上市事件[24] - 网龙的市值长期呈上升趋势，2011年以来市值翻了6.6倍，相当于平均每年获得55%的收益率[25] - 近期受政策及大市大环境影响，该公司估值有所回撤，目前已回落至技术性盘整支撑线，具有较强的底部支撑，且目前估值很低，PB仅为0.7倍，有望获得短线抄底资金、左侧以及长线投资者抢筹[25] - 长期来看，在业绩预期+低估值+高股息率下，该公司大概率仍持续获得市场青睐，年线趋势依旧持续走强[26]

复星旅游文化(01992)股价表现 - 复星旅游文化(01992)股价涨幅超过10%[1] 集团业绩预测 - 集团预计2023年旅游运营营业额同比增长不低于15%[2] - 集团2023年盈利预计将不低于人民币2.7亿元，同比实现扭亏为盈[2]