公司回购行动 - 公司于2026年2月27日执行了股份回购 [1] - 此次回购涉及资金99.84万港元，共回购7.44万股 [1]

公司近期动态 - 2月26日至27日，力劲科技在泰国春武里府成功举办全球开放日（泰国站）[1] - 活动聚焦压铸、注塑及CNC加工解决方案，吸引了数百位东盟客户与伙伴[1] - 开放日期间收获多项现场签约，涵盖现货采购与未来订单[1] - 多家来自汽配摩配、3C电子及卫浴五金行业的客户在现场完成多台压铸机及CNC加工中心的采购签约[1] 公司本地化战略与市场地位 - 力劲科技扎根泰国市场已19年，自2007年设立分公司以来持续深化本地化布局[1] - 2024年，公司进一步扩大了泰国春武里工厂的规模，以提升备件仓储与服务响应能力[1] - 公司针对东盟市场需求推出了多款专用机型[1] - 活动期间，技术专家与客户就本地化工艺优化进行了深度交流[1] - 此次开放日是公司“技术赋能+本地化服务”战略的生动实践[1] - 该活动有助于巩固公司在区域市场的地位，并为推动东盟制造业高质量发展注入新动能[1]

公司业绩表现 - 截至2025年12月31日止六个月的收入约为人民币3440.6万元，较2024年同期的约人民币3668.7万元略微减少约6.2% [1] - 报告期内集团净亏损约为人民币1295万元，较2024年同期净亏损约人民币2647万元有所收窄 [1] 经营环境与战略 - 全球经济前景不明朗，导致来年整体营商环境继续充满挑战 [1] - 公司将继续专注于向企业客户生产冷冻浓缩橙汁及非还原橙汁的策略，包括向果汁贸易公司促销及扩大销量 [1]

公司2025年全年业绩概览 - 集团2025年总收入为人民币70.728亿元，较2024年同期下降6.9% [1] - 集团2025年毛利为人民币24.630亿元，较2024年同期下降5.9% [1] - 集团2025年股东应占净利润为人民币6.104亿元，较2024年同期增长0.9% [1] 公司财务状况 - 截至2025年12月31日，集团的现金和现金等价物为人民币34.5亿元，处于健康水准 [1]

中期业绩表现 - 截至2025年12月31日止6个月，公司取得收益3764.1万元人民币，同比增长274.24% [1] - 公司权益股东应占期内亏损为1151.9万元人民币，同比增长9.72% [1] - 每股亏损为0.03元 [1] 收益增长驱动因素 - 收益大幅增长主要源于自制电视剧发行及播映权许可所得收益增加约人民币3370万元 [1]

公司治理变动 - 谢逢春已辞任金山能源的公司秘书及授权代表 [1] - 齐忠伟已获委任为公司秘书及授权代表 [1] - 上述人事变动自2026年2月28日起生效 [1]

中期财务业绩概览 - 公司截至2025年12月31日止的六个月中期收益为4786.8万港元，同比增长2.06% [1] - 公司拥有人应占溢利为168.7万港元，同比增长5.7% [1] - 公司每股盈利为0.92港仙 [1]

公司财务表现 - 截至2025年12月31日止6个月，公司实现收益4786.8万港元，同比增长2.06% [1] - 同期公司拥有人应占溢利为168.7万港元，同比增长5.7% [1] - 每股盈利为0.92港仙 [1]

蔚来芯片子公司首轮融资概况 - 蔚来芯片子公司安徽神玑技术有限公司完成首轮股权融资 融资金额超22亿元 投后估值接近百亿元[1] - 投资方包括合肥国投 合肥海恒等地方国有资本 IDG资本 中芯聚源 元禾璞华等半导体产业资本及市场化头部机构[1] - 融资完成后 蔚来继续持有神玑公司62.7%的控股权 投资者合共持有27.3%股权 10%股权由管理股份激励计划实体持有[3] 融资资金用途与公司战略目标 - 所募资金将主要用于高端车规级芯片的研发与推广 支撑蔚来在自动驾驶 具身智能等领域的长远布局[1] - 神玑公司是蔚来自研芯片体系的核心承载主体 成立于2025年6月 主营高性能车规级芯片研发与应用推广[1] - 公司核心目标是突破国外芯片企业在车载核心芯片领域的垄断 解决供应链不稳定 采购成本高昂 技术迭代与车企需求错位等痛点[3] 核心产品研发与成本效益 - 核心产品神玑NX9031芯片研发成本相当于建设1500座换电站[1] - 按一座换电站200万至300万元计算 芯片研发成本在30亿至45亿元[1] - 该芯片大约可为每辆车带来1万元的成本优势 按蔚来主品牌去年17.9万辆销量测算 在不计后续研发费用且不对外供货的情况下 前期投入需两至三年才能收回[1] - 该芯片搭载于蔚来品牌全系车型 自2024年投产以来累计出货已超15万套[2] 未来发展规划与业务拓展 - 神玑公司将在现有产品基础上 推出面向下一代智能驾驶的超强性能芯片 同时拓展多款其他领域芯片产品[3] - 前期订单主要来源于蔚来整车体系 随着芯片产品成熟 正积极拓展具身机器人 Agent推理等新兴业务[3] - 公司力图面向通用人工智能时代 提供完整的芯片及智能硬件解决方案 打破对单一车载场景的依赖[3] 行业趋势与竞争格局 - 车企分拆芯片业务并引入外部资本是行业发展的必然趋势 既有利于芯片业务的独立发展与商业化落地 也能为整车企业的智能化转型提供更坚实的技术支撑[3] - 国内头部车企的芯片自研竞争已日趋激烈 比亚迪自研智驾芯片"玄机"计划于2026年下半年装车 小鹏汽车"图灵"AI芯片已实现量产 理想汽车"马赫100"芯片已流片成功并计划2026年量产上车[4]

中期财务业绩概览 - 公司截至2025年12月31日止六个月的收益约为4790万港元，较2024年同期增长约2.1% [1] - 公司2025期间毛利率提升至约36.7%，高于2024年同期的34.4% [1] - 公司2025期间录得溢利及全面收益总额约为160万港元，而2024年同期为约170万港元 [1] 业务分部表现 - 公司收益增长主要得益于食品及日用品分部与电子雾化设备/电子烟分部收益的增加 [1]