中期业绩核心数据 - 公司截至2025年12月31日止六个月的收益为4751.7万令吉，同比增长7.52% [1] - 公司拥有人应占溢利为98.1万令吉，实现同比扭亏为盈 [1] - 每股盈利为0.1令吉仙 [1] 收益构成与变动 - 期间收益由上年同期的约4420万令吉增加约330万令吉或7.5%，至约4750万令吉 [1] - 收益全部（100%）来自马来西亚及中国市场的土木及结构工程业务，上年同期占比亦为100% [1] - 中国石油及相关产品贸易业务对总收益的贡献为0%，上年同期亦为0% [1]

中期财务表现 - 公司截至2025年12月31日止6个月取得收益2010.1万港元，同比减少30.53% [1] - 公司拥有人应占亏损2443.7万港元，同比大幅增加1065.89% [1] - 每股基本亏损为3.02港仙 [1]

公司股价与交易表现 - 截至2026年2月26日收盘，*ST沐邦股价为9.68元，较前一交易日上涨3.09% [1] - 公司当日开盘9.39元，最高9.82元，最低9.35元，成交额为8364.75万元，换手率为2.0% [1] - 公司最新总市值为41.98亿元 [1] 预重整与法律程序进展 - 公司于2025年11月18日被南昌中院决定启动预重整，并指定北京市金杜（深圳）律师事务所担任临时管理人 [1] - 公司计划于2026年3月13日召开第一次临时债权人会议，提请成立临时债权人委员会 [1] - 截至公告日，公司尚未形成实质性的重整方案，能否进入重整程序存在重大不确定性 [1] 公司面临的重大风险 - 公司存在2025年度经审计的净利润为负且营业收入低于3亿元的重大退市风险 [1] - 公司2025年度内部控制审计报告被出具非无保留意见 [1] - 公司因年报财务数据涉嫌虚假披露被中国证监会立案调查 [1] - 公司实际控制人廖志远因涉嫌未披露非经营性资金往来亦被立案调查 [1]

事件概述 - 长江和记实业有限公司（长和）发布公告，对巴拿马政府强行接管其附属公司巴拿马港口公司（PPC）在巴拿马运河两端两个港口的营运控制权表示强烈反对 [1][2] - 巴拿马政府于2026年2月23日依据最高法院裁决及行政法令，强行进入并接管了PPC运营的巴尔博亚港及克里斯托瓦尔港的码头，特许经营权被视为自同日起终止 [2] - 香港特区政府与外交部发言人已就此事发表声明，谴责巴拿马政府的行为并支持企业维护合法权益 [5] 事件经过与法律行动 - 巴拿马最高法院于2026年1月29日作出裁决，以“违宪”为由取消了长和在巴拿马运河附近经营两个港口的合同，并于2月23日在官方公报发布裁决，正式撤销经营权，后续由巴拿马海事局接管港口 [3][5] - 长和董事会认为该裁决、行政法令及政府的相应行动，与相关法律框架及批准特许经营合约的法律不一致 [2] - 公司已联同法律顾问，保留一切权利，并计划采取一切妥善可行的法律方案，包括诉诸进一步的国内及国际法律程序以保卫集团权益 [2] - 相关公司已提出并启动了仲裁程序 [5] 港口业务重要性 - 长和集团在巴拿马运营的巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港分布于巴拿马运河两端，是全球性的物流枢纽港 [3]

事件概述 - 长和公告，巴拿马政府强行接管其附属公司巴拿马港口公司(PPC)的码头运营控制权 [1] - 巴拿马政府通过刊登最高法院裁决和发布行政法令的方式，要求占用PPC的所有动产 [1] - PPC在巴拿马两个港口的码头特许经营权已于2026年2月23日起被视为终止，公司同日终止了所有码头运作 [1] 政府行动与法律依据 - 政府行动基于巴拿马最高法院就1997年1月16日第5号法律所作出的裁决 [1] - 巴拿马政府宪报于2026年2月23日刊登了该裁决及一项要求占用PPC所有动产的行政法令 [1] 公司运营影响 - PPC在巴拿马两个港口码头的特许经营权自2026年2月23日起终止 [1] - PPC已于2026年2月23日当天终止了在两个港口码头的一切运作 [1]

股票交易异常波动与停牌核查 - 公司股票于2026年2月24日至26日连续3个交易日收盘价格涨幅偏离值累计超过13.13%，属于股票交易异常波动情形 [2] - 公司股票自2026年1月23日至2026年2月26日期间价格涨幅为116.67%，期间多次触及股票交易异常波动、1次触及严重异常波动，股价严重脱离公司业绩 [2] - 为维护投资者利益，公司股票自2026年2月27日开市起停牌核查，预计停牌时间不超过3个交易日 [2] 公司财务与业绩状况 - 公司业绩已连续多年处于亏损状态，2024年度扣非后净利润为-11,939.60万元 [4] - 根据2025年度业绩预告，预计2025年度扣非后净利润为-22,000万元至-15,000万元，亏损幅度较2024年同比增加25.63%至84.26% [4] - 尽管2025年公司营业收入预计实现增长，但主营业务仍处于战略转型投入期，尚未形成稳定盈利 [4] - 截至2025年三季度末，公司账面资金为912.63万元 [4] 公司经营与转型风险 - 公司未来能否成功扭亏为盈，受行业周期波动、市场价格变化、成本控制效果、融资能力恢复进度、新业务落地成效等多重不确定因素影响 [4] - 公司目前处于战略转型期，多个子公司计划实施的项目需要资金投入，若资金无法按计划足额到位，可能导致项目延期、扩产进度不及预期等问题 [4] - 公司资金压力尚未得到根本缓解 [5]

事件概述 - 长和附属公司巴拿马港口公司(PPC)在巴拿马的两个港口码头被当地政府强行接管，特许经营权被视为自2026年2月23日起终止 [1] - 巴拿马政府代表强行进入了PPC运营的巴尔博亚港及克里斯托瓦尔港码头，并强行接管了行政及营运控制权 [1] - PPC已于2026年2月23日终止在两个港口的码头的一切运作 [1] 公司立场与法律行动 - 公司董事会对该裁决、行政法令及巴拿马政府的相应行动表示强烈反对 [1] - 公司认为政府的行动与相关法律框架及批准特许经营合约的法律并不一致 [1] - 公司正联同其法律顾问，保留一切权利，并计划采取一切妥善可行的法律方案以保卫集团权益，包括诉诸进一步的国内及国际法律程序 [1]

事件概述 - 长和公告其附属公司巴拿马港口公司（PPC）在巴拿马的两个港口码头被当地政府强行接管，特许经营权被视为终止 [1] - 事件发生于2026年2月23日，巴拿马政府代表强行进入并接管了PPC于巴尔博亚港及克里斯托瓦尔港所营运的码头 [1] - 公司董事会对此表示强烈反对，并计划采取法律行动以保卫集团权益 [1] 政府行动与法律争议 - 巴拿马政府根据最高法院的裁决和一项行政法令，占用了PPC的所有动产 [1] - PPC已获得法律意见，认为政府的裁决、法令及接管行动与相关法律框架及批准特许经营合约的法律并不一致 [1] - 公司保留一切权利，拟诉诸国内及国际法律程序 [1] 公司运营影响 - 巴拿马港口公司（PPC）已于2026年2月23日终止在巴尔博亚港及克里斯托瓦尔港两个码头的一切运作 [1] - 据公司理解，特许经营权已于同日起被视为终止 [1]

事件概述 - 长和附属公司巴拿马港口公司(PPC)在巴拿马的两个港口码头被政府强行接管 特许经营权被视为自2026年2月23日起终止 PPC于同日终止了所有港口运作 [1] - 巴拿马政府通过最高法院裁决和行政法令强行占用了PPC的所有动产 并强行接管了码头的行政及营运控制权 [1] - 公司董事会对此表示强烈反对 并计划采取国内及国际法律程序以保卫集团权益 [1] 公司行动与立场 - PPC已获得法律意见 认为巴拿马政府的裁决 法令及相应行动与相关法律框架及批准特许经营合约的法律不一致 [1] - 长和集团正联同其法律顾问 保留一切权利 并拟采取一切妥善可行的法律方案应对此事 [1]

中期财务业绩 - 收益为3352.4万港元，同比增长54.76% [1] - 公司拥有人应占亏损为2783.6万港元，同比增长28.83% [1] - 每股亏损为2.83港仙 [1] 收益增长驱动因素 - 收益增长主要归因于期内成功完成多项大型太阳能发电系统项目 [1] 亏损及业务挑战 - 亏损主要由于地缘政治原因导致数据中心相关的重要系统及芯片货源短缺 [1] - 智慧城市行业的发展因此持续滞后 [1] - 集团的智慧城市解决方案业务收入及营运业绩取得显著减少 [1]