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“鹏友”同行,共赴新程 | 中汽工程荣获小鹏汽车“与鹏同行奖”
新浪财经· 2025-12-26 09:22
(来源:国机汽车) 在长期合作中,中汽工程充分发挥行业深耕经验与专业技术优势,协助小鹏汽车将智能工厂规划、绿色能源应用及智能生产场景等先进理念付诸实践,专 注于智能工厂建设的全流程创新,共同致力于打造新势力造车标杆工厂典范。近期在广州二期总装项目中,面对双层厂房空间受限、生产节拍要求高的行 业难题,中汽工程通过模块化布局与智能物流协同技术,实现了双层厂房的高效柔性生产,大幅提升了项目生产效率与产品质量稳定性;在武汉涂装项目 中,则以先进环保涂装工艺与智能控制系统,打造出低排放、高效率的涂装生产线,助力小鹏汽车在外观质感与绿色环保方面实现双重提升。 面对汽车产业电动化、智能化的深刻变革,中汽工程将以更前沿的工程技术、更优质的服务能力,与小鹏汽车在新能源技术、智能制造升级等领域展开更 深入合作,携手推动新能源汽车产业高质量发展。 (来源:国机汽车) 自2017年起,中汽工程深度参与并助力小鹏汽车成长,合作贯穿从研发试制到多地工厂建设的全过程。从早期试制试验、广州研发,到广州黄埔工厂 EPC、武汉工厂设计及中试车间EPC等项目,双方合作持续深化。业务范围全面覆盖工程设计、土建EPC、焊装、涂装及总装设备供货等核心领 ...
云知声在广西成立新公司 含AI及集成电路业务
证券时报网· 2025-12-26 09:16
人民财讯12月26日电,企查查APP显示,近日,云知声(广西)智能科技有限公司成立,经营范围包含: 人工智能基础软件开发;人工智能应用软件开发;智能机器人的研发;集成电路芯片及产品销售等。企 查查股权穿透显示,该公司由云知声全资持股。 ...
用AI代码替换Windows里每一行C/C++,微软回应了
36氪· 2025-12-26 08:46
事件概述 - 微软杰出工程师Galen Hunt在领英发布招聘帖时提出“一名工程师,一个月,一百万行代码”的愿景,计划结合AI与Rust语言重写微软代码库,目标是到2030年淘汰所有C/C++代码[5][10] - 该言论迅速引发广泛争议,网友担忧AI生成代码质量不可控、风险高,且Windows历史包袱过重,重写可能引入难以排查的故障[1][6][8] - 微软官方及该工程师随后迅速澄清,表示Windows并未计划用AI重写,相关言论仅涉及一个研究项目,旨在探索跨编程语言迁移技术,并非公司正式战略[1][3][10] 微软对AI与Rust的战略兴趣 - 公司长期面临内存安全漏洞问题,2019年公开承认Windows系统中约70%的安全漏洞由C/C++导致[11][15] - Rust语言因其内存安全的设计理念而受到公司青睐,它通过严格的编译时检查来防止内存错误,且能与现有C/C++代码良好互操作,允许渐进式替换而非完全重写[17][22] - 公司自2023年起已开始尝试用Rust重写Windows内核的部分模块,但进展有限,尚未大规模铺开[24] 技术转型面临的挑战 - **历史包袱沉重**:Windows内核代码起源于20世纪80年代,规模庞大复杂,包含数百万行代码及无数难以理解的边缘案例,重写风险极高[26][27][28] - **生态与成本障碍**:C/C++拥有高度成熟的工具链和数百万第三方驱动及软件构成的生态护城河,而Rust生态相对不成熟,对开发者学习门槛高,转换需要整个开发者社区承担高昂成本[29][30] - **AI技术尚未成熟**:尽管AI编程能力进步,但当前技术(如Gemini 3 Pro)仍不足以可靠处理内核级代码重写任务,AI生成代码的错误率被指较高,每十行代码可能有一个bug[8][32] 公司整体的AI战略背景 - 公司高层积极推动AI转型,CEO Satya Nadella在2025年4月表示公司已有约20%到30%的代码由AI编写[35][36] - 公司CTO的预期更为激进,预计到2030年高达95%的代码将由AI生成[37] - CEO Nadella将AI视为决定公司未来命运的关键,对内要求高管必须拥抱AI,展现出全力押注的决心[38] 行业影响与公司策略反思 - 此次舆论风波可能促使公司重新评估其向“AI原生企业”转型的速度,需要在激进创新与稳健运营之间寻求平衡[39][40] - 事件反映出在技术高速迭代的背景下,科技巨头的前沿技术探索与公众沟通、市场预期管理之间存在挑战[10][41] - 公司对Rust和AI的结合研究,代表了行业试图利用新技术解决遗留系统安全与现代化难题的长期趋势,但大规模实践仍待技术成熟[31][33]
东方甄选普通员工数两年净减40% “老将”孙进接替俞敏洪任执行总裁
长江商报· 2025-12-26 08:21
12月24日下午,有消息称,东方甄选即将迎来新任掌舵人,孙进将担任公司执行总裁,预计近期将发布公告。 在俞敏洪接任执行总裁两年后,东方甄选(01797.HK)正着手换人。 孙进现任新东方教育科技集团副总裁、广州学校校长,2006年加入新东方,是拥有19年经验的"老将"。 对此消息,截至长江商报记者发稿,东方甄选暂未发布相关公告。不过,东方甄选接受媒体采访时,确认了上述 消息,回应称情况属实。 2023年底,时任东方甄选执行总裁的孙东旭,因处理与头部主播董宇辉之间关于文案创作归属的争议方式不当, 被免去公司执行董事和执行总裁的职务。随后,俞敏洪开始担任执行总裁至今。 业绩方面,2025财年,东方甄选实现营业收入43.92亿元,同比下降32.69%;净利润仅为573.50万元,同比猛降 99.67%。 长江商报记者发现,2023财年至2025财年,东方甄选普通员工数量分别为1403人、1226人和845人,两年降幅约为 40%,净减少558人。 东方甄选确认孙进履新 12月24日下午,有消息称,东方甄选即将迎来新任掌舵人,孙进将担任公司执行总裁,预计近期将发布公告。 对此消息,截至长江商报记者发稿,东方甄选暂未发 ...
承泰科技递表港交所 国泰君安国际为独家保荐人
证券时报网· 2025-12-26 08:20
承泰科技向港交所递交主板上市申请,国泰君安国际为其独家保荐人。 公司主营毫米波雷达产品的设计、研发、制造和商业化,提供融合标准硬件与定制化软件的解决方案, 并拥有深圳和苏州的生产基地。承泰科技以"业务三环"模式为基础,即硬件质优、软件敏捷、交付迅 速,确保为OEM客户提供高质量且快速落地的智能驾驶产品与服务。公司已开发出多代毫米波雷达产 品矩阵,支持从L0到L2+的智能驾驶需求,包括竞争力强的第5代4D雷达和第5.5代4D高分辨率雷达产 品。 截至最后可行日期,承泰科技已与逾20家汽车业客户合作,包括多家中国领先OEM,其高分辨率产品 已获主要客户采用,并正在与欧洲领先汽车品牌洽谈。 公司在交付效率上具有显著优势,定制化软件的平均产品交付周期为6至9个月,远低于行业平均的12至 24个月,部分合作项目甚至可在一个月内交付。 ...
从适配到进化:商汤科技打响国产AI “生态合围战”
华夏时报· 2025-12-26 08:15
文安宁 上周,商汤科技迎来密集的产品发布周期,包括瞄准短剧创作的智能体"Seko"、办公场景的智能体"小浣熊"、电商场景的营销智能体如影,以及大晓机器 人、咔皮家族等。 纵观下来,商汤本次发布周有几大特点。第一,用户价值牵引,让AI深入真场景,解决真问题。第二,底层创新驱动,用技术范式的原始创新打破瓶 颈,推动AI商业化落地进入爆发。第三,还有一个贯穿此次发布的核心主线,就是该公司持续构建并深化的国产化AI生态体系。该生态体系以商汤自研 的日日新大模型为核心驱动力,深度融合了涵盖国产芯片、高性能计算集群的底层算力体系,并实现了从底层硬件到终端应用的全链路生态布局。 几天前,商汤科技发布了行业首个多剧集生成智能体Seko2.0,其背后依托的商汤自研的日日新Seko系列模型则完成了对国产AI芯片寒武纪的适配,让国 产算力对AIGC核心场景的支持实现了从语言到多模态的关键跨越。 更早的时候,商汤大装置SenseCore还与昇腾384超节点率先完成全面适配,基于商汤大装置SenseCore与昇腾384超节点的特点,双方团队联合攻关,在调 度优化、系统稳定性以及故障恢复等方面提出多项行业创新。 商汤科技与国产芯片的适配 ...
300291重组复牌!并购拟IPO公司
上海证券报· 2025-12-26 06:56
交易方案概述 - 百纳千成拟通过发行股份及支付现金的方式,直接及间接收购众联世纪100%股份,并向不超过35名特定投资者发行股份募集配套资金 [2][3][4] - 截至预案签署日,交易相关的审计、评估工作尚未完成,标的资产的最终交易价格将以评估结果为基础协商确定 [4] - 众联世纪曾接受IPO辅导,此次交易若完成,将使其间接实现A股上市 [2][6] 标的公司(众联世纪)业务与财务 - 众联世纪是一家以AI+大数据驱动的数智科技企业,业务聚焦于为通信、金融、电商等行业提供一站式数字化智能营销解决方案 [2][4] - 公司构建了三大核心业务体系:一站式数智营销行业解决方案、AI应用场景解决方案、数字化渠道建设 [2] - 公司拥有自研的全场景全链路营销技术服务系统及核心技术,包括多策略智能创建引擎、小鸣引擎、流量果交易系统等,并自研了多模态图像生成大模型算法和商业增长推荐类算法 [5] - 财务数据显示公司盈利能力较强:2025年前三季度实现净利润1.78亿元,已超过2024年全年的净利润1.76亿元 [7] - 具体财务数据(单位:万元):2025年1-9月营业收入100,348.39万元,净利润17,755.70万元;2024年度营业收入138,166.64万元,净利润17,649.03万元;2023年度营业收入73,576.45万元,净利润15,050.82万元 [8] 收购方(百纳千成)背景与动机 - 百纳千成的主业是创新型IP全产业链运营商,其最重要业务是多格式影视业务,此外还包括营销、旅游及IP运营业务 [9] - 公司近两年业绩不理想,2023年、2024年连续两年亏损,2025年前三季度仍为亏损状态 [10] - 公司认为其影视业务受宏观环境及行业周期影响存在波动,营销业务缺乏数据驱动的精准服务能力,增长缓慢 [10] - 公司希望通过此次外延式并购引入具备成熟业务模式和领先技术的标的,以增强抗风险能力、扩大经营规模、提升综合竞争力 [10] 交易协同效应预期 - 交易旨在发挥双方协同效应:众联世纪的核心技术系统可与百纳千成以媒介资源、品牌服务为主的营销模式形成协同互补 [11] - 借助众联世纪的技术与研发能力,百纳千成旨在提升对品牌客户的服务深度,构建“线上+线下”品效合一的全域营销服务体系 [11] - 本次交易预期能优化百纳千成的业务结构,实现深度协同,提升综合竞争实力 [11] 股权与控制权信息 - 百纳千成的实际控制人是美的集团“太子”何剑锋 [2]
智舱龙头博泰车联 获机构看好
中国证券报· 2025-12-26 05:52
光大证券表示,博泰车联作为中国智能座舱解决方案领先供应商,是少数兼具软硬件一体化、端侧AI 大模型落地及高端算力平台规模交付能力的企业,业务已延伸至智能计算与交互领域,支撑高阶自动驾 驶。公司战略布局与行业高端化趋势深度契合。凭借与高通的深度合作,博泰车联成为中国市场搭载高 通8295芯片的高端智能座舱解决方案定点数量最多的供应商;同时布局麒麟9610A+鸿蒙方案,可灵活 应对不同技术路线需求。 光大证券预计,2025年、2026年和2027年,公司收入将分别同比增长约40%、58%和55%,增速持续高 于行业平均水平。 值得一提的是,近日,博泰车联公告称,董事会决议提名古金宇及黄晓霖为第二届董事会独立非执行董 事候选人。中国证券报记者从博泰车联方面了解到,两位新任独立非执行董事均扎根于高校前沿科研领 域,具有深厚的学术积累,尤其是他们的研究领域与博泰车联"软硬芯云"一体化、具身智能及自动驾驶 多领域协同发展的技术方向具备契合度,将为董事会在技术发展及战略规划层面提供专业支持,进一步 助力公司提升核心竞争力,推动其在汽车智能化领域的持续发展。 ● 本报记者 龚梦泽 在政策突破与技术演进双轮驱动下,资本市场重新 ...
遇见小面的资本尴尬:上市首日股价下跌27%,多次因食安问题被通报
搜狐财经· 2025-12-26 05:38
2025年12月5日,港交所主板迎来了"中式面馆第一股"——广州遇见小面餐饮股份有限公司(以下简称"遇见小面")。顶着425.97倍超额认购的热度和高瓴 资本、海底捞等豪华基石阵容的背书,这家起源于广州的连锁面馆本应开启资本新篇章。 然而现实却给了市场一记重击:其以5港元/股低开近29%,最终收报5.08港元,较7.04港元的发行价跌幅约27.84%,总市值仅约36.1亿港元,基石投资者浮亏 超4000万港元。 开盘即破发的尴尬实际并非毫无征兆,回溯其冲刺上市的关键阶段,食品安全违规、财务结构失衡等消息接踵而至,将这家连锁餐饮品牌推向舆论漩涡,遇 见小面能否走过布满荆棘的资本化之路? 426倍认购与27%跌幅的强烈反差 作为首个登陆港股的川渝风味面馆品牌,遇见小面的上市之路曾被资本寄予厚望,其在招股阶段创下年内中式快餐新股最高认购纪录——香港公开发售超额 认购425.97倍,5家机构组成的基石阵容合计认购2200万美元,占募资总额的四分之一。 来源:五谷财经 按发行价计算,公司募资总额6.85亿港元,净额6.17亿港元,计划用于门店扩张、供应链升级及数字化建设,看似前景明朗,但资本市场的热情并未转化为 股价支 ...
遇见小面的资本尴尬:百倍认购却在上市首日股价下跌27%,多次因食安问题被通报
搜狐财经· 2025-12-26 05:32
上市表现与市场反应 - 公司于2025年12月5日在港交所主板上市,成为“中式面馆第一股”,但上市首日股价低开近29%,收报5.08港元,较7.04港元的发行价下跌约27.84%,总市值约36.1亿港元 [1] - 上市前香港公开发售获得425.97倍超额认购,创下年内中式快餐新股最高认购纪录,5家基石投资者合计认购2200万美元,占募资总额的四分之一,但火爆认购与上市首日破发形成强烈反差 [1][3] - 按发行价计算,公司募资总额6.85亿港元,净额6.17亿港元,计划用于门店扩张、供应链升级及数字化建设 [3] - 自11月以来上市的15只港股新股中,已有7只上市首日破发,破发率接近半数,公司破发并非孤例 [3] 财务与经营数据表现 - 公司营业收入从2022年的4.18亿元增长至2024年的11.54亿元,三年复合增长率为66.2%,净利润从亏损3597.3万元转为盈利6070万元 [4] - 直营餐厅单店日均销售额从2023年的约13997元降至2025年上半年的约11805元,降幅为15.66% [4] - 翻座率从2023年的3.9次/天降至2025年上半年的3.4次/天 [4] - 订单平均消费额连续四年下降,从2022年的约36.2元跌至2025年上半年的约31.8元 [4] - 2025年上半年,直营餐厅同店销售额同比下滑3.1%,特许经营餐厅同比下滑2.9%,一二线城市下滑幅度更甚 [6] - 订单量从2022年的约1416万单增至2024年的约4209万单 [5] 公司战略与盈利能力 - 公司推出“19.9元单人餐”等核心低价产品及促销套餐,实施平价策略以应对竞争并提升客流量,但“以价换量”策略在拉动客流的同时压缩了利润空间,并导致单店日均销售额下滑 [4][5] - 资产负债率长期维持在90%以上,2022-2024年财务成本占利润比例均超过45% [8] - 截至2024年末,公司短期借款达5000万元,现金储备仅4219万元,流动负债净额高达2.42亿元 [8] 公司治理与股东行为 - 公司在2023年宣派股息1950万元,2025年3月再次派息1470万元,累计派息超3400万元,相当于2024年净利润6070万元的56% [8] - 在高负债率背景下进行高比例分红,被质疑削弱公司抗风险能力和再投资弹性,并暴露出股东套现诉求可能压倒公司长期发展的隐患 [8] 食品安全与品牌声誉 - 2024年6月,公司因违反《企业落实食品安全主体责任监督管理规定》被北京市海淀区市场监督管理局通报并责令整改 [8] - 2024年11月,公司东直门分公司因未保持经营场所环境整洁被东城区市监局警告处罚 [8] - 截至2025年12月24日,黑猫投诉平台关于公司的投诉为84条,涉及餐品出现苍蝇、腐烂、食用后腹泻等问题 [9] 行业与专家观点 - 专家指出,公司上市破发是资本热度与经营基本面严重背离的结果,也是“高估值”与“基本面”错配的集中爆发 [3] - 资本市场对餐饮企业的估值逻辑正在变化,投资者更关注可持续的盈利模式、标准化品控能力和健康的财务结构,过去单纯追求门店数量和营收增长的估值体系已不再适用 [9] - 中式面馆赛道呈现“大行业、小品牌”格局,公司市占率仅0.5%理论上仍有整合空间,但需先解决“标准化红利见顶”与“消费者价值感缺失”两大难题 [9]