随着光伏周期从高景气扩张转向底部出清，昔日扎堆落地的扩产项目正接连遭遇履约考验。 但实际项目的进展并不如预期的丝滑。受硅料产能释放与组件产能过剩等因素叠加影响，2023年，光伏组件价格呈"腰斩式"下跌，从年 初的1.8元/W至1.9元/W，跌至年底低于1元/W。而随后的2024年，光伏继续深陷"价格战"泥潭，光伏组件价格不仅没有止跌，甚至继续 下跌至低于0.6元/W，光伏组件企业全面亏损。 据亿晶光电公告表述，由于光伏行业近几年出现阶段性结构型产能错配，行情疲软，全行业产能开工率持续下滑等原因，亿晶光电的滁 州项目只完成一期光伏电池项目中7.5GW产能的落地，电池剩余产能及二、三期光伏切片和光伏组件项目未有建设。 据全椒县经济开发区管委会最新表述，亿晶光电未能全面履行前期相关协议的约定，导致项目无法按期推进，前期协议无法履行，因而 向公司发出听证通知。"拟解除投资协议及补充协议、追回1.4亿元出资款、不再履行后期出资义务，并追究公司偿还代建费用、租金及 资金占用成本等违约责任。" 目前听证程序尚未开展。亿晶光电表示："听证及最终行政决定结果尚不确定，本次听证对公司本期利润或期后利润产生的影响尚不确 定。" 从 ...

每经评论员叶晓丹 要说2025年一、二级资本市场最火热的赛道，人形机器人当仁不让。而王兴兴，则是人形机器人行业中 火线崛起的科技新贵。 时代叙事正在从"流量江湖"向"硬核创新"转换，王兴兴迎来了行业发展的世纪风口。宇树科技乘风而 上，但也遭致诸多质疑：G1机器人的"回旋踢"一度被质疑是AI(人工智能)合成；全球首届人形机器人半 程马拉松，宇树机器人在起跑线上摔倒，又迎来一波汹涌舆论。 有人说"欲戴王冠，必承其重"。极速的跃升，不论是对王兴兴还是对宇树科技，都是巨大的考验。而王 兴兴的底色中，仍葆有对技术自研的执着和热忱。他曾说："身处快时代，我宁可慢一点，也不去走捷 径、抄近路。我还是愿意下笨功夫，坚持自主研发。" 拿下四足机器人市场全球70%的份额后，王兴兴加码了人形机器人软硬件生态的布局。2025年，宇树科 技先后推出Unitree R1和H2人形机器人，进一步丰富了通用人形产品矩阵。在生态构建上，宇树科技积 极投身开源生态，推动具身智能和机器人技术的创新与协作。 王兴兴给当下"硬科技"创业公司打了一个很好的样板——以高性价比的硬科技产品，征战全球化市场。 硬科技公司不只是追求技术参数的极致，而且是构建" ...

2026 国产替代加速 2025年8月底，AI芯片厂商寒武纪盘中股价超过贵州茅台，成为A股股价最高的个股。多年以后当人们 回顾芯片国产替代的历程时，这将是难忘的一刻。 高高昂起的股价，代表的是整个市场对国产芯片崛起的期望。来到年末，更多AI芯片站在上市的关 口。摩尔线程、沐曦股份率先登陆科创板，上市首日，摩尔线程股价涨超4倍，"中一签最高浮盈近40万 元"的沐曦则刷新了近十年A股上市首日单签盈利纪录。壁仞科技、天数智芯也在冲刺港股上市。 资本市场对国产替代的期望有现实基础。一方面是数据中心AI芯片进口长期存在不确定性，国内的云 或数据中心厂商难以获得最先进的AI芯片。另一方面，基于市场充分竞争的考虑，市场也希望有两家 以上的国产AI芯片厂商能"跑出来"，提供更多元的选择。 此前DeepSeek火遍全球，带动AI应用遍地开花，已改变了AI计算需求的结构，给国产芯片带来机遇。 其背后，更多计算需求从训练走向推理，推理对芯片性能的要求相对较低，国产芯片可以满足需求。互 联网厂商中，腾讯9月表示，腾讯云已全面适配主流国产芯片。 可以展望，接下来随着更多AI应用落地，AI推理需求还会继续增长。可能会有更多数据中心和云厂 ...

证券日报网讯 12月30日，海南华铁发布公告称，海南华铁第五届董事会第二十一次会议于2025年12月 30日召开，审议通过《关于变更回购股份用途并注销暨减少注册资本的议案》等多项议案。 （编辑 楚丽君） ...

Rezolve Ai (RZLV) announced the launch of Revenue Pools by its wholly owned subsidiary, SQD Network, designed to support increasing demand from large enterprise and institutional customers. The company said, “SQD’s Revenue Pool model is designed to fund SQD’s infrastructure capacity directly by customer payments as customer usage grows, reinforcing long-term sustainability and alignment between customer usage and economics. “ Claim 70% Off TipRanks This Holiday Season Published first on TheFly – the ulti ...

Time now for a closer look at the winners and losers in the crypto trade. Mackenzie Seagalos joins us now with that breakdown. Hey Mac. >> Hey Leslie.So the crypto stock trade split into three camps this year. And it comes down to one question. Are you an operator or are you just holding coins.The operators won. Bitcoin miners that locked in multi-billion dollar AI deals with Microsoft and Amazon are up 200 to 300%. Iris Energy, Cipher, Hut 8.These are infrastructure plays that no longer need Bitcoin at 100 ...

以旧换新方面，转让旧车购买新能源车的，可获得新购车车价8%的补贴，最高不超过1.5万元；购买2.0L及以下排量燃油车的，可获得新购车车价 6%的补贴，最高不超过1.3万元。以此计算，以旧换新购买新能源车价格大于等于18.75万元的可拿满补贴，购买油车价格大于等于21.67万元的可拿 满补贴。 "（与车价关联）这意味着同样资金量可以补贴更多车。"中国汽车流通协会副秘书长郎学红认为。 值得注意的是，为抢抓元旦、春节消费旺季，国家发展改革委会同财政部已向地方提前下达2026年第一批625亿元超长期特别国债，支持消费品以旧 换新资金计划。这意味着从明年1月1日开始，购买新车或即可享受新国补。 12月30日，在今年取得积极成效后，汽车"两新"补贴延续政策终于落地。业界普遍认为，2026年"两新"补贴政策超出预期，将有利于稳定明年车市 增长。 12月30日，国家发展改革委、财政部发布《关于2026年实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》（下称《通知》），将继续支持汽车报 废更新与汽车置换更新。 "政府产业消费政策的稳定性和延续性，对行业继续健康发展是个利好。"有头部新势力车企高管向智通财经记者表示。 不同于202 ...

记者从医科达获悉，近日，中国医学装备协会放射治疗装备技术分会、医科达和中关村水木医疗共同发 起"精准放疗质控万里行"活动，医科达与中关村水木医疗同步签署战略合作协议。三方将推动建立标准 化、规范化的放疗质量控制检测体系，助力中国放疗事业的高质量发展。 放射治疗的质控是保障疗效与患者安全的核心，能确保射线精准命中肿瘤、保护正常组织，但当前行业 标准化建设与普及仍面临挑战。此次行动既是响应行业发展需求，也是践行"健康中国"战略的重要举 措，将前沿质控理念与技术推向临床一线。中国医学装备协会放射治疗装备技术分会副会长邱杰表示， 需汇聚医、企、研力量构建全流程质控闭环，推动放疗水平标准化、规范化。 此次战略合作是双方合作的深化升级，此前医科达已与中关村水木医疗旗下子公司水木凌瑞成立放疗质 控培训示范基地。新合作将整合医科达全球质控体系与水木医疗全生命周期本土服务能力，为各级医疗 机构尤其是基层医院，提供设备验收、规范检测、人员培训等闭环支持，填补"有设备"到"精准治疗"的 能力缺口。医科达全球执行副总裁兼中国区总裁龚安明表示，"本次合作是医科达深耕中国、共建本土 放疗生态的又一战略性深化，我们期望为提升肿瘤治疗的标准 ...

日前，记者从汉诺威米兰展览(上海)有限公司获悉，由东浩兰生会展集团上海工业商务展览有限公司与 汉诺威米兰展览(上海)有限公司共同主办的东南亚(泰国)智能制造展览会(IME2026)将于2026年7月22日 至24日在泰国曼谷举办。 本届展会将聚焦智能制造与先进技术，系统展示工业自动化、人工智能与机器人、数控机床、电子制 造、新能源装备等十二大领域的创新产品与技术，覆盖汽车、电子、食品饮料、新能源等重点行业，为 全球企业搭建对接东南亚市场的关键平台。 展会规划展览面积10000平方米，预计吸引200家海内外参展企业。将举办4场高端行业论坛及1场中泰技 术交流与装备贸易对接会，促进产业链上下游合作与资源共享。 随着全球供应链持续重构，东南亚正成为制造业发展的新热土。主办方表示，当前，东南亚地区在政策 推动与市场需求双重驱动下，智能制造与绿色转型进程加快。IME2026将通过汇聚区域优质资源，帮助 企业精准触达目标客户、拓展业务网络，并融入本地可持续工业生态建设。(经济日报记者李治国) ...

当2025年底工信部公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可时，许多人下意识地发出疑问：这 次开车真的可以"脱手"了吗？ "目前，每辆L3级自动驾驶车辆上，都必须配备一名经过专业认证的驾驶员进行驾驶，(C端用户)还不能 单独驾驶。"12月26日，深蓝汽车董事长邓承浩在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，眼下，L3级 自动驾驶(以下或简称L3级)尚处探索期，更侧重于B端。 在邓承浩的阐述中，深蓝汽车从2023年开始申报L3级路测资格牌照，到进入我国首批L3级有条件自动 驾驶车型准入许可名单，再到拿到国内首块L3级自动驾驶专用正式号牌"渝AD0001Z"，其过程就像是 一场"资格考试"。 "我到北京去'答辩'过很多次，还有很多(长安员工)都去'答辩'过。"据邓承浩透露，全国参与L3级测试准 入的企业多达几十家，进入上路通行试点的有9家，而获得产品准入许可的只有长安深蓝和北汽极狐两 家。 出事故后怎么判定？ 与北汽极狐"可实现高速公路和城市快速路单车道内最高时速80公里的自动驾驶功能"不同的是，深蓝汽 车被允许"在交通拥堵环境下的高速公路和城市快速路单车道内以最高时速50公里进行自动驾驶功能"。 关于两者最高时 ...