公司业绩补偿违约事件 - 东方智造控股股东科翔高新因未足额履行业绩补偿义务收到广西证监局《行政监管措施决定书》[1] - 科翔高新在2021年重整计划中承诺2022-2024年扣非净利润合计不低于2.5亿元，实际仅完成3885万元，差额2.11亿元[1] - 截至监管决定日，科翔高新仅支付4000万元补偿款，未能在2025年5月28日前足额支付剩余1.71亿元[1] 监管措施与公司整改 - 广西证监局对科翔高新采取责令改正措施并记入资本市场诚信档案[2] - 监管要求科翔高新采取有效措施完成补偿义务并提交书面整改报告[2] - 公司已多次督促科翔高新履行业绩补偿义务，科翔高新表示将通过处置资产等方式补足款项[3] 公司股权与控制权变更 - 东方智造前身为东方网络，2021年末完成重整后科翔高新成为控股股东并更名[2] - 2023年12月李斌通过增资1.3亿元获得科翔控股51.22%股权，间接控制东方智造19.21%股份成为实控人[2] - 科翔高新目前持有东方智造2.45亿股，其中1.92亿股(78.3%)已质押，未来一年到期质押股份700万股对应融资余额1630万元[3] 公司经营业绩表现 - 2022年公司营收2.74亿元，净利润1.07亿元，扣非净利润2495.57万元结束连续五年亏损[2] - 2023年营收2.75亿元，净利润4393.64万元，扣非净利润77.69万元[2] - 2024年营收3.26亿元，净利润1661.25万元，扣非净利润1311.75万元[2]

北京市智能家居补贴政策扩围 - 北京市商务局宣布在原有汽车、家电、电动自行车、手机等数码产品补贴基础上，新增智能马桶、智能门锁、扫地机器人（含洗地机、扫拖一体机）、垃圾处理器等4类智能家居产品补贴 [1] - 补贴标准为产品最终销售价格的15%，购买1级及以上能效或水效标准产品可额外获得5%补贴，每件产品补贴上限2000元，每位消费者每类产品限补1件 [1] - 补贴采用"立减补贴"模式，消费者通过"京通"小程序领取补贴资格券码，线上线下消费享受同等补贴力度 [1] 补贴政策实施细则 - 新增4类智能家居产品补贴参照《北京市2025年家电以旧换新补贴实施细则》执行，涉及补贴资格使用、退货处理等规定 [2] - 2024年家电以旧换新政策覆盖12类家电产品，包括冰箱、洗衣机、电视等，随后扩展至手机、平板、智能手表等3类数码产品 [2] 2024年补贴政策成效 - 2024年汽车以旧换新政策带动申请量超10.4万辆，实现销售额256.5亿元 [2] - 家电以旧换新补贴产品165.6万台，实现销售额约90亿元 [2] - 电动自行车以旧换新申请量3.5万辆，带动新车销售额超9600万元 [2]

公司赴港上市计划 - 公司于2025年6月16日向香港联交所递交H股上市申请，相关申请资料已在香港联交所网站刊登 [1] - 此举标志着公司正式开启赴港上市征程，有望成为"A+H"股上市公司 [1] 公司业务概况 - 公司深耕高分子辐射改性新材料领域，业务横跨电子通信和新能源电力两大热门赛道 [2] - 旗下子公司乐庭智联生产的400G、800G高速通信线在短距离信号传输方面优势显著，广泛应用于数据中心和服务器 [2] - 按2024年全球收入计，公司为全球第二大及中国最大的高速铜缆制造商，全球市场份额达24.9% [2] - 在新能源电力板块，公司的直流充电枪产品在国内市场占有率排名前列，大功率液冷充电枪已实现量产 [2] - 新开发的电压1500V大功率液冷充电枪已验证成功，目前处于小批量试产阶段 [2] 财务表现 - 2022至2024年度，公司收入分别为53.37亿元、57.19亿元、69.20亿元，保持稳健增长 [3] - 同期年内溢利分别为6.60亿元、7.58亿元、9.21亿元人民币，盈利能力不断增强 [3] 国际化战略 - 赴港上市旨在拓宽融资渠道，获取更多国际资本，为业务拓展、研发投入、产能扩张提供资金支持 [4] - 公司正在推进马来西亚生产基地及惠州生产基地建设，赴港上市募集的资金将推动这些项目顺利进行 [4] - 香港作为国际金融中心，有助于公司提升国际品牌影响力，吸引更多国际客户和合作伙伴 [4] - 赴港上市可使公司与国际同行站在更接近的起跑线上，学习借鉴国际先进企业的管理经验和运营模式 [4] 行业机遇与挑战 - 全球数字化转型加速，5G、AI、云计算等新兴技术蓬勃发展，数据中心建设热潮持续 [6] - 新能源汽车产业快速扩张，风电、核电等清洁能源大力发展，为公司业务增长提供广阔市场空间 [6] - 在通信领域，光模块技术发展迅速，未来可能在某些应用场景中大规模取代铜缆 [6] - 原材料价格波动对公司成本控制带来挑战，公司需采取积极举措降低价格波动影响 [6]

经营业绩 - 2024年营业收入5.16亿元同比回落 归属于上市公司股东的净利润2544.51万元同比增长34.81% [2] - 毛利率较高的无水乙醇产品线销量占比提升5.35%成为酒精板块价值增长极 [2] - 年产2万吨黄原胶项目建成并试产实现多元化经营突破 [2] 业务战略 - 聚焦植物蛋白与高附加值健康食品赛道深化高端烘焙行业合作拓展功能性食品领域 [2] - 实施大众市场战略性收缩以差异化布局构筑抗周期防线 [2] - 酒精业务向化妆品基料、医药辅料、精密化工等高端领域延伸构建全产业链客户矩阵 [2] 产业布局 - 纵向深耕小麦价值链从普通功能性食品向特殊人群专用营养健康产品跃迁 [3] - 横向拓展玉米价值链从单一产品向高端系列产品跨越 [3] - 全力打造"绿色、健康、安全"产品品牌设立研发中心与高校科研机构合作 [3] 未来发展 - 深入挖掘玉米小麦深加工价值链优化运营效率提升产品质量 [3] - 结合国家政策导向和市场需求开拓新增长点推进并购整合资本运作 [4] - 通过技术创新和战略布局推动高质量发展提升全球行业地位 [4]

业绩表现 - 2024年公司营业收入420 25亿元同比下降3 44% 利润总额5 29亿元同比上升247 01% 归属于上市公司股东的净利润3 92亿元同比上升1787 58% [2] - 2025年一季度营业收入同比下滑14 84% 但归属于上市公司股东的净利润同比增长9 08% [2] - 净利润大幅增长主要由于2023年计提大额减值导致当年利润基数较低 [3] 市值管理 - 公司已制定《市值管理制度》并积极用好市值管理"工具箱" 推动投资价值合理反映公司质量 [2] - 控股股东建立常态化股票回购增持机制 如实施相关行为将按规定履行信息披露义务 [2] 业务发展 - 汽车工程业务营业收入下滑明显 主要因加强风控审慎选择客户导致新签合同额减少 [3] - 汽车工程业务积极把握国际品牌车企产业链调整和中资车企"走出去"战略机遇 深耕欧美市场并拓展南美、中亚、北非等新兴市场 [3] - 在确保进口汽车业务稳定基础上积极拓展国内市场业务 [3] 并购重组 - 公司关注证监会发布的"并购六条"并已进行学习 如开展相关业务将按规定履行信息披露义务 [3]

渤海油田开发进展 - 渤海油田建成约60个在生产油气田和200余座生产设施，是中国海上最大的油气生产基地[6] - 原油日产突破10万吨，占全国原油产量近六分之一，建成中国第一大原油生产基地和第二大油气田[6] - 2023年渤中19-6凝析气田Ⅰ期开发项目投产，标志着海上深层复杂潜山油气藏开发进入新阶段[4] - 垦利10-2油田3座生产平台进行海上调试，计划年内投产，助力2025年实现4000万吨上产目标[6] 技术创新与突破 - 攻克5000米潜山储层开发技术，解决高温(200℃)、高压(50兆帕)和微米级裂缝(0.01-0.1毫米)开采难题[3][4] - 自主研制抗高温高润钻井液，建成国内增压能力最大的海上循环注气平台[4] - 实现1500米超深水关键技术突破，"深海一号"累计生产天然气逾100亿立方米，凝析油超100万立方米[8][9] - 亚洲首艘圆筒型FPSO"海葵一号"和第一深水导管架平台"海基二号"投用，延长油田寿命近30年[9] 智能化与绿色转型 - 平台群实现高度智能化管理，中控系统可远程操控七座无人平台，极端天气下仍能安全生产[3] - 渤海油田岸电应用工程全面收官，"蓬勃号"FPSO太阳能发电项目成功投用[7] - 深远海浮式风电平台"海油观澜号"年发电量达2600万千瓦时，探索海洋产业新生态[9] 勘探成果与产能建设 - 连续发现渤中19-6、垦利6-1、秦皇岛27-3等多个亿吨级油气田[6] - 渤中26-6、旅大5-2北Ⅱ期、曹妃甸6-4等重点项目投产，单季度油气产量突破1000万吨[6] - 建立完整深水勘探开发体系，发现"深海一号"、东方气田群、宝岛21-1等深水油气田[8]

募资项目概况 - 公司拟发行可转债募集资金总额5 2亿元 其中4 2亿元投向"廊坊振华全京申汽车零部件项目" 1亿元用于补充流动资金 [2] - 募投项目总投资6 48亿元 产品为汽车冲压及焊接零部件 实施主体为全资子公司廊坊振华 位于河北省廊坊经济技术开发区 [2] - 项目达产后将形成年产50万台套汽车零部件的生产能力 [2] 项目经济效益 - 募投项目达产后预计年营业收入8 03亿元（不含税） 所得税后财务内部收益率12 78% 投资回收期7 74年（含建设期） [3] - 项目通过新建生产用房及配套设施 购置自动化设备提升整体产能 解决原有租赁场地产能不足问题 [2] 产能消化与客户基础 - 京津冀地区2024年业务收入同比显著提升 新增产能已有明确意向客户和订单保障 [3] - 量产车型客户主要为小米汽车 同时积极开发周边客户 定点项目聚焦新能源车领域 [5] - 技术工艺兼容新能源车及传统燃油车需求 可服务各类潜在客户 [5] 区域战略布局 - 公司形成"无锡+上海+郑州+宁德+武汉+廊坊"多地联动布局 现有客户覆盖华东、华中区域包括特斯拉、上汽通用等 [5] - 募投项目将增强京津冀地区就近配套能力 降低运输成本 提升盈利能力和市场响应速度 [4] 行业背景 - 京津冀是重要汽车产业集聚区 拥有理想汽车、小米汽车等主流整车制造商 聚焦新能源和智能网联汽车产业链 [3] - 区域持续强化协同创新和产业协作 打造具有国际竞争力的汽车产业集群 [3] 主营业务结构 - 公司主营业务包括冲压零部件（2024年收入14 84亿元 占比61 98%）、分拼总成加工、选择性精密电镀加工和模具业务 [4][5]

行业现状与问题 - 当前机器人赛道关注点集中在人形机器人、具身机器人等概念，但核心价值在于操作能力的提升尚未真正解决 [1] - 行业存在两条主要路径：人形机器人的运动控制能力提升和依托大模型的具身智能发展，但均未解决实际落地的核心瓶颈 [2] - 传统工业机器人依赖位置精度控制，只能在高度结构化环境中工作，缺乏人类手部的触感和力反馈能力 [3] 公司技术路线与突破 - 公司以"极致力控+层级式智能"为技术根基，打造自适应机器人，突破传统工业场景的刚性束缚 [1][2] - 技术突破包括高精度力感知（力/力矩传感器精度比现有产品高十倍至百倍）和高频响力反馈（控制效率提升一至两个数量级） [3] - 通过力控与AI结合，实现复杂操作能力，如动态小球平衡Demo展示的毫秒级实时控制 [3] 应用场景与案例 - 工业制造：解决汽车产业链柔性作业，如新能源车厂"压铸件车身去毛刺"效率提升数倍 [4] - 食品加工：实现鸡肉切块等柔性物体加工，解决过去难以自动化的难题 [5] - 生活服务与医疗：展示机器人削黄瓜、刮胡子等精细操作，并开发定制化理疗按摩和远程手术应用 [5] 产品定位与未来方向 - 产品定位为"通用+智能"，通过图形化操作界面赋能各行业用户快速开发自动化解决方案 [5] - 自适应机器人目标不是替代人类，而是自动化繁琐重复作业，让人类专注于创造力 [6]

可控核聚变领域投资动态 - 中油资本拟对参股公司昆仑资本增资6 55亿元用于投资可控核聚变项目 中国石油集团 中国石油分别增资16 705亿元 9 495亿元 合计32 75亿元 [1] - 昆仑资本已有在手核聚变项目 拟出资29亿元取得聚变新能20%股份 认缴出资日期为2025年6月30日 [1] - 聚变新能采用三步走战略 布局实验研究 工程示范及商业化应用全链条发展路径 [2] 聚变新能股权结构与技术进展 - 聚变新能六大股东中 四大安徽国资背景公司合计持股75% 蔚来控股旗下蔚聚科技持股5% [2] - 中国科学院合肥物质科学研究院成功研制强流直线等离子体装置"赤霄" 使我国成为全球第二个拥有此类装置的国家 [2] 国内其他可控核聚变项目 - 中国核电与浙能电力分别投资10亿元 7 5亿元参股中国聚变能源有限公司 [2] - 联创超导与中核聚变研究院签署协议 采用全新技术路线建设可控核聚变项目 工程总投资预计超200亿元 目标实现连续发电功率100MW [3]

金十数据6月17日讯，科力股份发布异动公告，前期公告的事项不存在需要更正、补充之处,未发现可能 或已经对本公司股票交易价格产生较大影响的媒体报道或市场传闻，不涉及热点概念事项；近期公司经 营情况及内外部经营环境未发生重大变化；公司、控股股东和实际控制人不存在关于本公司的应披露而 未披露的重大事项，或处于筹划阶段的重大事项；不存在其他可能对股价产生较大影响的重大事件。 科力股份：不涉及热点概念事项 ...