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中国软件国际(00354.HK):4月27日南向资金增持74.4万股
搜狐财经· 2026-04-28 06:07
南向资金持股动态 - 4月27日,南向资金增持中国软件国际74.4万股 [1] - 近5个交易日中,有4天获南向资金增持,累计净增持1238.8万股 [1] - 近20个交易日中,有17天获南向资金增持,累计净增持7233.0万股 [1] - 截至目前,南向资金持有中国软件国际10.27亿股,占公司已发行普通股的37.58% [1] 公司业务概况 - 公司是一家主要从事提供资讯科技(IT)解决方案服务和IT外包服务的投资控股公司 [1] - 公司服务包括项目式开发服务、外包服务以及其他服务,也从事软件及硬件产品的销售 [1] - 公司专注于能源电力、金融、交通、公安及住建等行业 [1] - 公司在国内和国外市场开展业务 [1]
赣锋锂业完成发行7.1亿元中期票据
智通财经网· 2026-04-28 06:01
智通财经APP讯,赣锋锂业(01772)发布公告,公司于2026年4月24日完成了2026年度第一期绿色中期票 据的发行,实际发行总额7.1亿元,发行利率1.97%,期限366日。本期中期票据的募集资金扣除承销费 用后全部用于偿还绿色短期融资券25赣锋锂业CP001(绿色)。 ...
中国人寿获中国平安增持399.7万股
格隆汇· 2026-04-28 05:23
增持后,中国平安保险(集团)股份有限公司最新持股数目为894,875,000股,持股比例由11.97%上升至 12.02%。 格隆汇4月27日丨根据联交所最新权益披露资料显示,2026年4月22日,中国人寿(02628.HK)获中国平安 保险(集团)股份有限公司在场内以每股均价27.3629港元增持399.7万股,涉资约1.09亿港元。 ...
海螺水泥遭The Capital Group减持113.6万股
格隆汇· 2026-04-28 05:05
格隆汇4月27日丨根据联交所最新权益披露资料显示,2026年4月23日,海螺水泥(00914.HK)遭The Capital Group Companies, Inc.在场内以每股均价20.1837港元减持113.6万股,涉资约2292.9万港元。 减持后,The Capital Group Companies, Inc.最新持股数目为142,173,993股,持股比例由11.03%下降至 10.94%。 ...
让烟火气更丝滑!交通银行数字金融深度牵手淄博“八大局”
中国证券报· 2026-04-28 04:28
金融赋能文旅,数智激活烟火。 当淄博八大局便民市场的烟火气,遇上数字金融的新动能,一场从"网红打卡地"到"长红文旅IP"的蜕变 正在悄然发生。 01 这一站,是更"智慧"的"八大局" 4月23日,2026山东省文旅产业高质量发展大会在淄博举行。作为本次大会的重要观摩点,八大局便民 市场迎来了海内外游客的集中到访。 在紫米饼、炒锅饼摊位前,细心的游客会发现,支付结算比以往更加丝滑顺畅。这背后,是交通银行淄 博分行提供的硬核保障——该行立足地方文旅特色,独家上线"智慧收单+数据纳统"一体化系统,精准 破解文旅场景下"支付散、对账繁、统计难"的痛点,为商家提供了高效、坚实的金融服务支持。 02 科技加持:不仅是"扫码"那么简单 八大局便民市场作为"全国消费新场景典型案例",拥有商户430余家,高峰期日均客流量超10万人次。 面对"笔数大、渠道杂、对账急"的挑战,交通银行淄博分行深入商圈,交出了一份数字化转型的"答 卷"。 全渠道收单,支付"快一步"。 数据实时纳统,决策"准一点"。 搭建文旅消费数据监测平台,实现"交易可追溯、趋势可预判"。这些精准的数据,为政府进一步提升文 旅治理能力、落实惠企政策提供了可靠依据。 ...
凯莱英十大流通股东格局生变:社保基金110组合新进,招商国证生物医药指数A退出,北向资金减持
新浪财经· 2026-04-28 02:16
凯莱英2026年一季度十大流通股东变动情况总结 - 截至2026年3月31日,凯莱英十大流通股东发生变动,具体为:1位股东新进,1位股东退出,3位股东增持,1位股东减持 [1][4] - 前十大流通股东累计持有1.94亿股,占流通股比例为56.29%,较上一报告期持股总数减少46.44万股 [2][8] 新进股东 - 全国社会保障基金理事会转持一户(社保基金110组合)新进成为第十大流通股东,持有380.09万股,占流通股比例1.1% [1][2][5] 退出股东 - 招商国证生物医药指数分级证券投资基金(招商国证生物医药指数A)退出前十大流通股东行列,其上一报告期持有302.8万股,占流通股比例0.88% [1][2][6] 增持股东 - HKSCC NOMINEES LIMITED(香港中央结算(代理人)有限公司)增持28.07万股,持股增至2783.39万股,占流通股比例升至8.07%,较上期增持1.02% [1][2][6] - 华宝中证医疗交易型开放式指数证券投资基金(华宝中证医疗ETF)增持105.51万股,持股增至718.99万股,占流通股比例升至2.09%,较上期增持17.2% [1][2][6] - 中欧医疗创新股票型证券投资基金(中欧医疗创新股票A)增持11.02万股,持股增至416.72万股,占流通股比例升至1.21%,较上期增持2.72% [1][2][6] 减持股东 - 代表北向资金的香港中央结算有限公司减持268.33万股,持股降至661.84万股,占流通股比例降至1.92%,较上期减持28.85% [1][2][7] 持股不变的主要股东 - 公司控股股东ASYMCHEM LABORATORIES, INCORPORATED持股1.15亿股保持不变,占流通股比例33.39% [2][7] - 中欧医疗健康混合型证券投资基金(中欧医疗健康混合A)持股1631.89万股保持不变,占流通股比例4.73% [2][7] - 天津国荣商务信息咨询有限公司持股637.66万股保持不变,占流通股比例1.85% [2][7] - 公司高管HAO HONG持股356.72万股保持不变,占流通股比例1.03% [2][7] - 公司2022年员工持股计划持股309.84万股保持不变,占流通股比例0.9% [2][7]
长城汽车将赛车日搬上车展 魏建军宣布长城将出征多项国际顶级赛事
经济观察网· 2026-04-28 01:59
4月26日,"长城汽车赛车日"在北京车展长城汽车展台启幕。活动现场,环塔拉力赛战车、GF 高性能架 构、首款混动系统纳斯卡风格赛车及多元汽车运动元素悉数亮相。活动中,长城汽车董事长魏建军宣 布,长城汽车将回归达喀尔拉力赛,同时出征摩洛哥拉力赛、巴哈1000拉力赛等多项国际顶级赛事,加 速全球化赛事布局。 长城汽车2026环塔拉力赛战车全球首发,全新赛车以坦克700、坦克500、坦克300为原型车进行打造, 赛车改装主要针对赛事强制要求的防滚架、赛车座椅、防爆大油箱、灭火系统等安全升级,还有必备的 维修、急救、通讯装备之外,核心的动力总成、底盘架构,都和量产车保持一致。 长城汽车全球首款PHEV纳斯卡风格赛车同步亮相,赛车采用V6发动机所构成的插电式混合动力系统, 今后还会换装V8发动机混合动力系统,以新能源技术赋能传统场地赛事,标志着长城从越野拉力向国 际多元赛事体系拓展。 多款赛车亮相的同时,长城GF-Great Faith全新高性能技术架构正式发布。GF高性能架构的核心逻辑 是"先做赛道,再做民用",在此架构上将会推出GT3赛车与超级超跑两个车型。GF架构本次介绍了三项 技术核心:赛道级4.0T V8发动 ...
海尔智家(600690.SH)发布一季度业绩,归母净利润46.52亿元,同比下降15.22%
智通财经网· 2026-04-28 01:33
智通财经APP讯,海尔智家(600690.SH)披露2026年第一季度报告,报告期公司实现营收736.87亿元,同 比下降6.86%;归母净利润46.52亿元,同比下降15.22%;扣非净利润44.41亿元,同比下降17.20%。基本每 股收益0.50元。 ...
长城汽车推动赛车运动走出小众
证券日报· 2026-04-28 00:59
公司战略与愿景 - 公司提出赛车学“村超”理念,借鉴草根赛事低门槛、高参与、纯热爱的内核,旨在打破赛车运动圈层壁垒,将赛道精神延伸至街头与生活[1] - 公司责任是将高性能、高可靠性、价廉物美的赛车提供给广大汽车运动爱好者,让爱好者们从仰望到拥有[3] - 公司未来将持续加大赛事投入,携手产业链伙伴、车手与用户,共同培育中国汽车运动土壤,形成具有本土特色的汽车文化[4] 产品与技术布局 - 公司展出以坦克700/500/300量产车为基础的环塔拉力赛战车,核心动力与底盘和民用版一致,仅做安全合规升级,以降低赛事与民用车的技术鸿沟[1] - 公司推出PHEV混动纳斯卡赛车、与科曼共创的火炮赛车,利用“新能源技术+模块化架构”控制成本,打造高性能、高可靠、价廉物美的大众赛车[1] - 公司发布GF高性能架构,以“先做赛道,再做民用”为核心逻辑,将基于此架构推出GT3赛车与超级超跑两个车型[3] - GF高性能架构具备三项技术核心:赛道级4.0T V8发动机、发动机中置布局、全碳纤维单体壳车身,这些核心技术将与超级跑车同源[3] 赛事参与与全球化 - 公司董事长正式宣布,公司将回归达喀尔拉力赛,同时出征摩洛哥拉力赛、巴哈1000拉力赛等国际顶级赛事[3] - 公司计划加速全球化赛事布局,构建“越野+场地+新能源”的多元赛事矩阵[3] - 公司未来将推动中国车企参与国际赛车规则制定,以提升中国汽车运动的国际话语权[4] 行业意义与挑战 - 长期以来,全球GT3赛场被欧美品牌垄断,中国车队面临高价购车、配件受限、规则被动的局面[3] - 中国车手长期依赖海外赛车与配件,存在成本高、选择少的问题,对公司自研GT3赛车充满期待[3] - 公司认为,赛车运动是检验技术最公平的场景,是破除虚假宣传的照妖镜,也是技术实力的试金石[2] - 打破海外垄断需要掌握核心技术定义权,公司依托20年参赛积淀,致力于打造中国人自主研发的GT3赛车[3]
神州控股(00861.HK):神州信息(000555.SZ)拟进行私募配售以募集资金
金融界· 2026-04-27 23:05
神州控股(00861.HK)发布公告,本公司的间接非全资附属公司 神州信息(000555.SZ)(DCITS )计划向不超 过 35 家特定目标认购方进行私募配售以募集资金。拟募集资金总额不超过人民币 10 亿元,拟发行的 DCITS 股份数量不超过私募配售完成前 DCITS 已发行股份总数的 20%。拟进行的私募配售须经深圳 证 券交易所批准并向中国证监会註册。 ...