公司融资计划 - 微盟集团发布公告建议购回3亿美元零息有担保可转债[1] - 公司拟配售2.77亿股新股份，配售价1.13港元[2] - 配售所得款项净额将用于现有债务的再融资[2]

创维老板黄宏生的课程 - 黄宏生通过短视频和课程传播企业家精神，帮助年轻创业者走向成功，课程售价为365块[4] - 不少企业家如李国庆、江南春也推出付费课程，收费高达9999块至6万块[5][6] - 创维老板黄宏生的课程售价相对便宜，只需一顿饭的钱，普罗大众也能消费得起[7] 创维公司经营情况 - 创维公司去年营收690亿，净利润96亿，尚未到需要老板卖课的地步[8] 黄宏生的商业经历 - 黄宏生经历过家电行业价格战、乐视模式冲击、新能源汽车亏损等，这些经历可能是他课程内容的一部分[13] - 黄宏生强调公司最重要的是优秀人才，这是他从商场学到的教训，而不是从书本中学到的[16]

文章核心观点 - 华为将在2024年重点打造鸿蒙原生应用生态,目标是将中国市场上超过99%使用时间的5000个应用全面迁移到鸿蒙操作系统上[1][2][3] - 华为还将打造鲲鹏生态和昇腾生态,并为这三大生态提供统一的开发者平台[4] - 鸿蒙生态进展超预期,四季度鸿蒙星河版正式推出是重要拐点,鸿蒙有望成为数字中国的终端底座[8] - 鸿蒙应用和设备开发将撬动百亿市场,应用迁移和设备操作系统市场有望达到数百亿元[9] 行业总结 - 鸿蒙原生应用生态建设进展顺利,已有超4000款应用加入,包括头部应用如B站、小红书等[5] - 多家本地企业与华为签约达成鸿蒙合作意向,包括壹深圳、直新闻等[6] - 深圳通、南方基金等应用宣布启动鸿蒙原生应用开发[7] 公司总结 - 舜宇光学作为华为摄像头模组主力供应商,有望持续受益手机光学创新和汽车ADAS系统[10] - 中国移动和中国电信已启动鸿蒙原生应用开发[11][12] - 中软国际子公司完成鸿蒙操作系统在PC端的适配[13]

广州大学城低空经济应用示范岛 - 发布活动以“创新引领 质胜未来”为主题[1] - 首个飞行汽车起降点在广州大学城青创汇广场正式启用[2] - 项目规划了四个起降点，串联17公里的空中环岛线路，配套基础设施[3] - 小鹏汇天总裁表示将推动飞行汽车的应用落地，助力打造广州低空产业链生态[4] - 发布了首批低空经济应用场景清单，涵盖城市短途出行、低空观光旅游等[5] 广州颠覆性技术创新中心 - 将与广州市番禺区、广州大学城合作，共同培育颠覆性技术创新项目[6]

今日无新股申购，无新股上市。 宏观新闻 1、人民银行货币政策司司长邹澜4月18日在国新办新闻发布会上表示，目前广义货币（M2）超过300万亿元，是过去多年金融支持实体经济发展的反映。当前庞大的货币总量增长可能会放缓，数据上会有扰动，不宜做简单同期比较。央行副行长朱鹤表示，未来货币政策还有空间，下一步将密切观察政策效果及经济恢复和目标实现情况，用好储备政策。 2、外交部发言人林剑4月18日主持例行记者会。有记者提问，有报道称美国国务卿布林肯将访华，发言人能否确认布林肯访华的时间以及中方对该访问的期待？“中方欢迎布林肯国务卿近日访华。目前我没有更多的信息可以提供。”林剑说。 3、央行原副行长范一飞受贿案一审开庭，被控非法收受财物3.86亿余元。 行业新闻 1、商务部新闻发言人就美宣布对中国钢铝产品采取新的限制措施应询答记者问。商务部表示，美方对中国的指责没有事实依据，相关措施是典型的单边主义、保护主义做法，中方对此坚决反对。中方敦促美方正视自身问题，停止提高对华产品关税，并立即取消对华加征关税措施。中方将采取一切必要措施，捍卫自身权益。 2、4月18日下午，小米汽车董事长雷军开启直播，以此形式介绍了位于北京的交付 ...

智通财经APP讯，吉星新能源(03395)发布截至2023年12月31日止年度业绩，净收入总额 1245.6万加元，同比下降44.3%;净亏损2114.6万加元，同比扩大490.8%;每股基本亏损0.05加元。 截至2023年12月31日的年度总销量比比较期低10%，原因是2023年第二季度的森林大火中断了生产，以及自然减产。公司估计，截至2023年6月30日的三个月内，由于森林火灾，产量下降了约30%。截至2023年12月31日的三个月的总销量比2022年同期下降了8%，主要原因是自然下降。 ...

智通财经APP讯，HYGIEIA GROUP(01650)公布，于2024年4月18日，该公司拟向东星控股(武汉)有限公司收购东星生活便利店(深圳)有限公司的51%股权，代价为3420万港元，将于完成后透过发行可换股票据支付，票据初步转换价为每股转换股份0.09港元。 据悉，目标公司主要从事经营东星生活便利店品牌的综合便利店及提供电子商务╱线上便利店服务。于本公告日期，目标公司拥有一间非全资附属公司武汉天玄贸易有限公司。 董事会经考虑中国消费支出的增加趋势及卖方提供的溢利保证，董事会相信，收购事项为集团提供宝贵商机以拓展其业务及多元化其收益来源。 ...

公司管理层变动 - 王恭浩已获委任为公司执行董事，自2024年4月18日起生效 [1] - 葛侃宁由于有意从事其他业务活动，故已辞任董事会副主席兼公司执行董事，均自2024年4月18日起生效 [2] - 葛侃宁已不再为上市规则项下公司的授权代表，自2024年4月18日起生效 [3] - 王恭浩已获委任为上市规则项下公司的授权代表，以接替葛侃宁，自2024年4月18日起生效 [3]

文章核心观点 - 2023年以生成式AI为代表的IT技术引发了智能时代的新革命,成为推动各行业应用创新的动力之源 [1] - 人工智能+"行动的目标是要积极应用人工智能为实体经济赋能,提高实体经济的效率,推动实体经济的高质量发展 [1] - 随着人口老龄化的加剧和技术的进步,未来人力会远远不够,与其担心AI会代替人类,不如关注如何应对人力不足的问题 [4] 行业总结 人工智能行业 - 围绕ChatGPT,虚拟数字人借助AI成为2023年最火热的主播,人形机器人有了AI的加持拥有了最强大脑 [2] - 数字化岗位、智能化岗位已经渗透到社会各个角落,AI会取代800万个岗位,但同时也会创造970万个新岗位 [3][4] - 算力一直是制约人工智能发展的关键因素,中国算力发展很快,两年复合增长率超过25% [5] 算力行业 - 算力结构存在不平衡问题,智能算力需求的缺口在扩大 [6] - 算力区域分布不平衡,东部区域算力需求占全国85%,但供应只有70% [7] - 算力成本不平衡,芯片供不应求导致价格上涨,算力设备和租赁成本也大幅上升 [8] 解决措施 - 通过建设智算中心解决算力内部不平衡问题 [9] - 实现算网一体化,打破区域不平衡 [9] - 政府给予一定补贴,帮助解决算力成本问题 [9]

小米汽车发展规划 - 小米汽车目标在15年到20年内成为全球前五的车厂，强调长期主义和提高品质服务客户[2] - 小米汽车暂无计划开发越野车，聚焦做好现有车型，专注于智能化系统优化和迭代升级[21][22][23] 小米汽车产品特点 - 小米汽车采用自主研发的电子架构和多个系列的自研芯片，持续进步支持底层系统[4] - 小米汽车发布20天，关注度极高，SU7成功扛住全民公测，但现阶段谈论成功还为时过早[10] - 小米汽车交付时间比预计长，因销量远超预期，订单量激增，制造环节复杂，但已提前12天交付[16][17][18] - 小米汽车性价比在亏损行业中不容易评判，每辆纯电轿车都亏损，不要谈性价比[19][20] 小米汽车智能化系统 - 小米自研智能驾驶系统预计在今年四月底开通城区NOA测试，五月底向用户开放，八月份全国开通城区NOA[25][26][27] 小米公司业务关联 - 小米集团董事长雷军在抖音平台开启直播，与网友聊“小米汽车SU7正式开售20天”，直播观看人数超过10万，点赞量超过1.8亿[1] - 小米汽车参加北京车展，展示九种颜色的车型[3] - 小米公司手机业务是最核心的业务，雷军参与手机工作并有高管盯着[28]