Workflow
Relay Therapeutics to Participate in Two Upcoming Investor Conferences in March
Globenewswire· 2026-02-24 05:05
公司近期动态 - 公司管理层将于2026年3月参加两场炉边谈话,分别是3月2日东部时间下午3:10的TD Cowen第46届年度医疗保健会议,以及3月11日东部时间上午10:30的巴克莱第28届年度全球医疗保健会议 [1][3] - 上述活动的网络直播可通过公司官网“新闻与活动”栏目下的“活动与演示”页面获取,直播回放将在活动结束后提供30天 [1] 公司业务与平台 - 公司是一家临床阶段的小分子精准医疗公司,致力于为癌症和遗传疾病患者开发潜在变革性疗法 [1][2] - 公司的Dynamo®平台整合了一系列领先的计算和实验方法,旨在针对以往难以攻克或未能充分解决的蛋白质靶点进行药物开发 [2] 研发管线与核心资产 - 公司的主要临床资产zovegalisib是首个进入临床开发阶段的泛突变选择性PI3Kα抑制剂 [2] - zovegalisib目前正在进行一项针对HR+/HER2-转移性乳腺癌的3期临床试验 [2] - 该药物同时正在一组名为PI3Kα驱动的血管异常的遗传疾病适应症中进行研究 [2] - 公司的研发管线还包括针对NRAS驱动的实体瘤和法布里病的项目 [2]
PROCEPT BioRobotics® Announces Updated Dates for 4Q25 Earnings Conference Call and Investor Day
Globenewswire· 2026-02-24 05:03
公司公告核心 - 公司宣布因恶劣天气导致重大旅行中断 将原定的2025年第四季度财报电话会议及投资者日活动重新安排时间 [1] 财务报告与投资者活动安排 - 公司将于2026年2月25日(周三)市场收盘后报告2025年第四季度财务业绩 管理层将于美东时间下午4:30召开相应的电话会议 [2] - 公司已将原定的现场投资者日活动重新安排至2026年2月26日(周四) 地点为纽约市纳斯达克总部 活动于美东时间上午8:00开始 [2] - 两场活动的网络直播及存档录像均可在公司官网的“投资者”板块获取 每场网络直播将被存档并可在活动结束后至少90天内回看 [3] 公司业务与市场背景 - 公司是一家专注于泌尿外科的手术机器人公司 致力于通过开发变革性解决方案来推进患者护理 [1] - 公司的使命是与泌尿科医生合作 通过提供一流的机器人解决方案来彻底改变全球良性前列腺增生治疗 这些方案对患者产生积极影响并创造价值 [4] - 公司生产AQUABEAM®和HYDROS®机器人系统 HYDROS机器人系统是唯一一款提供水消融治疗的人工智能驱动机器人技术 [4] - 公司设计的水消融疗法旨在为因良性前列腺增生导致下尿路症状的男性提供有效、安全且持久的治疗效果 该疗效不受前列腺大小、形状或外科医生经验影响 [4] - 良性前列腺增生是最常见的前列腺疾病 在美国大约影响4000万男性 [4]
CMG Amends Normal Course Issuer Bid
Globenewswire· 2026-02-24 05:03
公司公告核心观点 - Computer Modelling Group Ltd (CMG) 宣布其正常程序发行人收购计划(NCIB)的修订已获多伦多证券交易所(TSX)批准,将于2026年2月26日生效 [1] - 修订的核心内容是大幅提高可回购的普通股数量上限,从占已发行股份的5%提升至占公众流通量的10% [2] - 公司董事会认为,其股票的市场价格可能未能完全反映其业务的内在价值,因此回购股票是符合公司最佳利益的资金使用方式,并能为持续持股的股东带来利益 [5] NCIB计划修订详情 - **回购数量上限提升**:修订后,公司可回购的普通股上限从4,136,475股(占2025年11月3日已发行股份的5%)增加至4,791,369股(占2025年11月3日收盘时公司“公众流通量”的10%)[2] - **公众流通量定义**:“公众流通量”指所有股东持有的已发行股份,不包括限制性股票以及由公司董事、高级管理人员和持股10%以上的股东持有的股份 [2] - **回购计划期限**:NCIB下的购买始于2025年11月14日,并将于不晚于2026年11月13日结束 [3] - **已执行回购情况**:截至2026年2月20日收盘,公司已在NCIB下购买了3,031,900股 [3] 回购执行机制与规则 - **每日购买上限**:除TSX规则允许的大宗购买外,每日购买的股票数量不得超过53,297股,这相当于截至2025年10月31日的六个月期间,TSX上股票平均日交易量213,191股的25% [4] - **执行方式与价格**:所有NCIB下的股票购买将通过TSX设施、其他指定交易所和/或加拿大替代交易系统,按当时市场价格进行 [6] - **股票处置**:所有根据NCIB回购的股票将被注销 [6] - **自动股票购买计划**:公司与其指定经纪商签订了自动股票购买计划,以方便进行股票购买 [3] - **管理决策权**:NCIB下的实际购买数量和购买时间将由公司管理层决定,并需遵守ASPP条款、适用法律和TSX规则 [4] 公司背景信息 - CMG是一家全球性的软件和咨询公司,结合科学与技术以及深厚的行业专业知识,为全球新能源行业解决复杂的地下和地表挑战 [7] - 公司总部位于加拿大卡尔加里,并在休斯顿、牛津、迪拜、波哥大、里约热内卢、班加罗尔、吉隆坡、奥斯陆、斯塔万格和凯泽斯劳滕设有办事处 [7]
Clearway Energy, Inc. Reports Full Year 2025 Financial Results
Globenewswire· 2026-02-24 05:01
核心观点 - Clearway Energy 2025年财务业绩达到原始指引区间的高位 反映了强劲的运营和增长执行力 公司正通过多种增长路径在实现长期财务目标方面取得显著进展 包括增强投资组合的长期现金流 推进2028年之前的投资承诺 以及商业化由赞助商推动的增长 [2] - 基于不断扩大的机会集 公司对在2030年后继续实现每股CAFD 5-8%+的增长持乐观态度 并预计2031年将从2030年目标基线实现该区间高位的增长 [2] - 公司重申了2026年全年CAFD指引区间为4.7亿至5.1亿美元 [25] 2025年全年及第四季度财务业绩 - **2025年全年业绩**:净亏损2.31亿美元 调整后EBITDA为12.17亿美元 经营活动现金流为6.88亿美元 可分配现金流为4.3亿美元 [1] - **2025年第四季度业绩**:净亏损1.99亿美元 调整后EBITDA为2.37亿美元 经营活动现金流为1.77亿美元 CAFD为3500万美元 [7] - **分部业绩**: - **2025年全年**:灵活发电部门净收入4000万美元 可再生能源与储能部门净亏损6000万美元 公司部门净亏损2.11亿美元 合计净亏损2.31亿美元 [4] - **2025年全年**:灵活发电部门调整后EBITDA为2.1亿美元 可再生能源与储能部门为10.39亿美元 公司部门为负3200万美元 合计12.17亿美元 [5] - **2025年第四季度**:灵活发电部门调整后EBITDA为5400万美元 可再生能源与储能部门为1.86亿美元 公司部门为负300万美元 合计2.37亿美元 [5] - **同比变化**:2025年第四季度净亏损较2024年同期扩大 主要由于所得税费用增加和经济对冲的市值计价变化 调整后EBITDA增长主要得益于增长投资的贡献 部分被某些设施风力资源减少所抵消 CAFD下降主要由于项目级债务偿还增加 [7] 运营表现 - **发电量**:2025年第四季度 可再生能源与储能部门发电量为453万兆瓦时 较2024年同期增长10% 主要得益于增长投资的贡献 [8] - 太阳能发电量:190.7万兆瓦时 (2025年第四季度) / 922.5万兆瓦时 (2025年全年) [8] - 风力发电量:262.3万兆瓦时 (2025年第四季度) / 1052.8万兆瓦时 (2025年全年) [8] - **可用率**:2025年第四季度灵活发电部门等效可用因子为96.8% 高于2024年同期的91.5% 主要由于2024年某些设施的计划外停运 [8] 流动性、资本结构与融资活动 - **流动性状况**:截至2025年12月31日 总流动性为10.61亿美元 较2024年同期的13.3亿美元减少2.69亿美元 主要由于执行了增长投资 [9] - 现金及现金等价物总额为8.18亿美元 其中受限现金为5.87亿美元 [9][10] - 循环信贷额度可用额度为2.43亿美元 [9] - **融资活动**: - **2026年1月**:通过发行2034年到期的6亿美元高级无抵押票据 利率为5.750% 所得款项用于偿还循环信贷额度下的3.61亿美元未偿借款及一般公司用途 [12][21] - **2026年第一季度**:通过股权发行计划出售C类普通股筹集约5000万美元 加权平均价格为每股34.60美元 [20] - **股息**:董事会宣布2026年2月17日A类和C类普通股的季度股息为每股0.4602美元 将于2026年3月16日支付 [22] 增长投资与商业协议进展 - **赞助商推动的增长计划**: - **已签署协议**:与Clearway Group签署协议 承诺投资科罗拉多州和加利福尼亚州291兆瓦的储能组合项目 这些是计划中2026年投入商业运营的剩余项目 [6] - **新投资机会**:2026年第一季度收到投资520兆瓦Royal Slope太阳能加储能项目(目标2027年投运)和650兆瓦Swan Solar太阳能项目(目标2028年投运)的要约 [6][15][16] - **潜在资本承诺**:Swan Solar项目约2.15亿美元 Royal Slope项目约2亿美元 Goat Mountain风电场改造项目约2亿美元 Catamount风电项目约1.55亿美元 [15][16][18] - **数据中心电力合同**:过去12个月签署了2吉瓦的合同为数据中心供电 Clearway Group的后期项目管道目前包括11.2吉瓦的后期机会 [2][6] - **与谷歌的购电协议**:2025年与谷歌签署了三份长期购电协议 涉及密苏里州、德克萨斯州和西弗吉尼亚州约1.1吉瓦的项目 [14] - **资产收购**:2025年11月 公司同意以约9000万美元现金收购科罗拉多州199兆瓦的Spindle储能设施和加利福尼亚州92兆瓦的Rosamond South II储能设施的权益 预计2026年下半年完成 [19] 财务目标与指引 - **长期CAFD目标**:公司正稳步实现2030年每股CAFD 2.90至3.10美元的目标 [2] - **2026年指引**:重申2026年全年CAFD指引区间为4.7亿至5.1亿美元 [25]
Beam Therapeutics to Host Investor Webcast for Fourth Quarter and Year-End 2025 Financial Results and New Liver-targeted Genetic Disease Program
Globenewswire· 2026-02-24 05:00
公司财务与业务公告 - 公司将于2026年2月24日美国东部时间上午8:00 通过网络直播公布2025年第四季度及全年财务业绩 [1] - 公司将在同一网络直播中宣布一项新的肝脏靶向遗传疾病项目 [1] - 网络直播可在公司官网投资者关系栏目观看,并在结束后提供60天的存档回放 [2] 公司技术与战略定位 - 公司是一家致力于通过碱基编辑技术开发精准基因药物的生物技术公司 [1][3] - 公司的战略愿景是建立领先的、完全集成的精准基因药物平台 [3] - 公司已构建了一个整合了基因编辑、递送和内部生产能力的平台 [3] - 公司的基因编辑技术套件以碱基编辑为核心,这是一项专有技术,旨在实现对目标基因组序列进行精确、可预测且高效的单碱基改变,而无需造成DNA双链断裂 [3] - 该技术平台有潜力实现广泛的治疗性编辑策略,公司正利用其推进多样化的碱基编辑项目管线 [3]
Kratos Reports Fourth Quarter and Full Year 2025 Financial Results
Globenewswire· 2026-02-24 05:00
2025年第四季度及全年财务业绩摘要 - 2025年第四季度总收入为3.451亿美元,较2024年第四季度的2.831亿美元增长21.9%,其中内生性增长率为20.0% [1][2][5] - 2025年全年总收入为13.47亿美元,较2024年全年的11.363亿美元增长16.6%,其中内生性增长率为16.6% [1][13][16] - 2025年第四季度GAAP净利润为590万美元,GAAP每股收益为0.03美元,调整后每股收益为0.18美元 [2][4] - 2025年全年GAAP净利润为2200万美元,GAAP每股收益为0.13美元,调整后每股收益为0.55美元 [13][15] - 2025年第四季度调整后息税折旧摊销前利润为3410万美元,全年调整后息税折旧摊销前利润为1.199亿美元 [2][13] 分业务板块表现 - **无人系统业务**:第四季度收入为6850万美元,较2024年第四季度的6110万美元实现12.1%的内生性增长,主要受Valkyrie相关活动推动 [1][5][7] - **政府解决方案业务**:第四季度收入为2.766亿美元,较2024年第四季度的2.22亿美元实现22.2%的内生性增长 [1][5][9] - **政府解决方案业务高增长领域**:国防火箭系统、微波产品、太空训练与网络业务的内生性收入增长率分别为47.4%、32.4%和22.7% [5][9] - **无人系统业务盈利能力**:第四季度营业利润为190万美元,调整后息税折旧摊销前利润为640万美元,而2024年同期营业亏损为70万美元,调整后息税折旧摊销前利润为260万美元 [7] - **政府解决方案业务盈利能力**:第四季度营业利润为1730万美元,调整后息税折旧摊销前利润为2770万美元,均高于2024年同期 [10] 订单、储备与现金流状况 - 2025年第四季度综合订单额为4.383亿美元,订单出货比为1.3 [1][12] - 截至2025年12月28日的过去十二个月,综合订单额为14.75亿美元,订单出货比为1.1 [1][12] - 截至2025年12月28日,综合未交付订单额为15.73亿美元,创历史纪录,其中已获资金订单为12.32亿美元 [12] - 公司投标与提案渠道规模高达137亿美元 [12] - 2025年第四季度经营活动产生的现金流为1210万美元,但受营运资本需求影响,自由现金流为负10万美元 [6] - 2025年全年经营活动使用的现金流为4210万美元,自由现金流使用额为1.254亿美元,主要由于资本支出高达9530万美元以及为支持收入增长的营运资本投入 [16] 2026财年财务指引 - 2026财年基础情景收入预测为15.95亿美元至16.75亿美元,调整后息税折旧摊销前利润预测为1.57亿美元至1.67亿美元,利润率预计为9.9%至10.0% [2][24][25] - 预计2026财年第一季度收入为3.35亿至3.45亿美元,调整后息税折旧摊销前利润为2500万至3000万美元,为全年最低水平 [25][26] - 预计2026财年下半年收入、调整后息税折旧摊销前利润及经营现金流将高于上半年 [27][28] - 预计2026财年全年内生性收入增长率为15%至20%,调整后息税折旧摊销前利润率较2025年提高约100个基点 [29] - 2026财年预计资本支出为1.35亿至1.45亿美元,其中9700万至1.06亿美元用于新项目和机会的投资 [25] 战略重点与增长驱动力 - 公司计划到2027年底将Valkyrie的年产量提升至约40架 [21] - 公司已获得120台Kratos Zeus和Oriole固体火箭发动机订单,预计今年第三季度开始交付并持续增加至2027年 [21] - 公司被选中与其他非传统供应商共同开发下一代高机动性高超音速导弹,并有望在年底前获得一个约10亿美元的高超音速项目机会 [21] - 公司认为国防工业基地正在进行一代人的资本重组,地缘政治威胁环境使客户时间紧迫、资源有限,公司提前投资开发相关系统的战略使其具备稀缺价值 [21] - 公司与诺斯罗普·格鲁曼合作,其Valkyrie被选为MUX TACAIR协同作战飞机项目的飞机平台 [21]
Broad Arrow Presents Lamborghini Miura SV That Spent 52 Years in Single Ownership at its 2026 Amelia Concours Auction
Globenewswire· 2026-02-24 04:55
核心观点 - Broad Arrow Auctions(由Hagerty驱动)将于2026年3月6日至7日举办第四届年度Amelia Concours拍卖会,作为该著名车展的官方拍卖活动,将呈现超过175辆汽车[1] - 拍卖会的亮点是一辆1972年兰博基尼Miura P400 SV,该车被广泛认为是世界上第一辆真正的超级跑车,以其原始状态、低里程和稀有性为特征[1][2] - 除了这款标志性的原始超级跑车,拍卖会还将提供一系列令人向往的现代超级跑车和Hypercar,包括布加迪、保时捷、迈凯伦、福特和奔驰等品牌的高性能限量车型[1][7][17] 拍卖会与公司活动 - Broad Arrow Auctions的Amelia Concours拍卖会定于2026年3月6日至7日在佛罗里达州阿米莉亚岛的丽思卡尔顿酒店举行,为期两天的拍卖会还将包括为期四天的精彩活动[1] - 该拍卖会是增长最快的细分拍卖行,通过旗舰活动(如蒙特雷拍卖会、阿米莉亚Concours拍卖会、与Luftgekühlt合作的保时捷拍卖会等)将顶级收藏车与全球爱好者联系起来[14] - 母公司Hagerty是一家由车迷建立的公司,在美国、加拿大和英国保护着270万辆汽车,通过创新的保险产品、现场和数字拍卖、媒体和活动以及Hagerty Drivers Club为爱好者提供服务[18] 重点拍品:1972年兰博基尼Miura P400 SV - 该车底盘号4976,是Miura车系的最终进化版本SV型,估价在350万至400万美元之间[2] - 该车是仅生产150辆的SV型号之一,其中仅有21辆交付美国市场,而底盘号4976是这21辆中更稀有的13辆配备终极分体式油底壳发动机和工厂空调的车型之一[3][6][9] - 该车由一位车主珍藏了52年,里程表仅记录有18,212英里,除了一次重新喷漆外,保持了极其原始的未改装状态,包括原厂匹配号码发动机、内饰、选配件均完好无损[4][5][6] 其他重要超级跑车拍品 - **2008年布加迪威龙EB 16.4 Coupe**:估价在190万至220万美元之间,是美国市场仅76辆Coupe中的一辆,里程仅3,781英里[17] - **1988年保时捷959 SC Reimagined by Canepa**:估价在325万至375万美元之间,是基于仅生产266辆的959 Komfort改装,搭载“Canepa Stage III”升级发动机,功率高达850马力[17] - **2021年迈凯伦Elva**:估价在120万至150万美元之间,是仅生产149辆的车型之一,采用创新的主动空气管理系统取代挡风玻璃,里程仅276英里[17] - **2019年福特GT Carbon Series**:估价在95万至110万美元之间,无保留价出售,是一款轻量化的碳纤维系列车型,里程仅963英里,工厂选配价值近92,000美元[11][17] - **2009年奔驰SLR McLaren Roadster 722 S**:估价在80万至100万美元之间,是仅生产150辆的车型,搭载641马力的AMG机械增压V8发动机,里程3,428英里[17] - **2006年兰博基尼Murciélago Roadster**:估价在70万至90万美元之间,是美国市场仅38辆配备六速手动变速箱的Roadster之一,里程5,121英里[17]
First Hawaiian, Inc. Announces Retirement of Vice Chairman and Leadership Transition in Wealth Management
Globenewswire· 2026-02-24 04:30
核心人事变动 - 公司宣布,副董事长Alan Arizumi将于2026年4月3日退休,其服务公司已超过40年 [1] - 公司董事长、总裁兼首席执行官Bob Harrison赞扬Arizumi是高级管理团队的关键成员,在多个银行领域展现了领导力,并对培养人才和服务社区做出了贡献 [2] - Arizumi于1983年加入公司,自2009年起担任高级管理委员会成员,自2013年起领导财富管理集团,并在风险管理、商业与卡服务以及消费者、商业和公司银行等多个领域担任过高级领导职务 [2] 继任安排 - 执行副总裁Michael Tottori将接替Arizumi,负责财富管理集团并加入高级管理委员会 [3] - Michael Tottori于1989年在公司开始职业生涯,2005年在美国大陆获得私人客户投资经验后回归公司,此后在财富咨询领域通过一系列领导职务晋升,曾主导公司经纪自营商平台向Raymond James Financial的过渡,并于2020年晋升为部门经理,2024年晋升为执行副总裁 [3] - 公司CEO表示,Tottori为职位带来了丰富的经验和经过验证的增长记录,其领导力与公司文化高度契合,能很好地领导公司的财富管理集团 [4] 公司背景 - First Hawaiian, Inc. 是一家银行控股公司,总部位于夏威夷檀香山,其子公司First Hawaiian Bank成立于1858年,是夏威夷最大的金融机构,业务遍布夏威夷、关岛和塞班岛 [4] - 公司为消费者和商业客户提供全面的银行服务,包括存款产品、贷款、财富管理、保险、信托、退休规划、信用卡和商户处理服务 [4]
Tulikivi lowers its earnings guidance for 2025: Net sales are estimated to be approximately EUR 29.5 million and the comparable operating profit is estimated to be around EUR -0.1 million.
Globenewswire· 2026-02-24 04:30
公司业绩指引更新 - 公司下调2025年业绩指引 预计净销售额约为2950万欧元 可比营业利润约为负10万欧元 [1] - 此前于2025年9月17日发布的指引为净销售额2900万至3300万欧元 可比营业利润100万至200万欧元 [2] - 业绩指引下调的原因是第四季度采矿和生产的生产率未达预期 且壁炉市场需求复苏慢于预期 [2] 财务数据与披露安排 - 2025年财务数据尚未经过审计 [3] - 公司将于2026年3月6日发布2025年财务报告 并于2026年3月27日发布2025年财务报表 [3]
Current Report on Operational Status at Certain Mexican Airports
Globenewswire· 2026-02-24 04:27
事件概述 - 墨西哥航空集团向市场通报 其位于瓜达拉哈拉 巴亚尔塔港 特皮克和曼萨尼约的机场运营受到近期事件影响 公司正在恢复这些航站的运营[1] - 截至新闻发布时 运营正逐步正常化 公司预计在今天下午最迟明天恢复这些机场的常规运营 具体取决于当地条件[2] 运营影响评估 - 根据现有信息 公司预计此次运营中断对其整体运营的影响不大 因为这些受影响的航站仅占其总网络运力的有限部分[2] 公司背景信息 - 墨西哥航空集团是一家控股公司 其子公司从事墨西哥的商业航空业务和乘客忠诚度计划推广[3] - 墨西哥航空是墨西哥的全球航空公司 其主要运营中心位于墨西哥城国际机场2号航站楼 其航线网络覆盖墨西哥 美国 加拿大 中美洲 南美洲 亚洲和欧洲[3] - 集团目前的运营机队包括波音787和737飞机 以及最新一代的巴航工业190[3] - 墨西哥航空是天合联盟的创始成员 该联盟拥有19家成员航空公司 网络覆盖超过170个国家[3] - 公司创建并实施了健康与卫生管理体系 以在所有运营环节保护客户和员工[3]