混合动力技术布局 - 公司具备覆盖全场景的混合动力解决方案 包含Hi4 Hi4-T Hi4-Z Hi4-G四大技术分支 涵盖乘用车及长途干线物流商用车 [1] - 技术体系覆盖从城市到越野等各类用车场景 [1] - 通过Hi4-Z技术加持 坦克品牌有望从小众走向大众 应用场景多元化带来更广阔想象空间 [1] 智能驾驶技术进展 - 公司较早入局AI智能辅助驾驶 基于无图城区领航辅助驾驶持续迭代 [1] - VLA（视觉-语言-动作）模型即将搭载 [1] - 魏牌全系标配高阶辅助驾驶功能 坦克品牌将在高阶智能辅助驾驶赋能下持续扩圈 [1] 产品与市场战略 - 魏牌旗舰SUV即将上市 直营体系护航 [1] - 公司在越野/泛越野 家用车两大赛道迎来高端化战略跃升期 [1] - 越野技术及品类护城河高 混动技术架构丰富 [1] 海外业务发展 - 生态出海战略行稳致远 三大全工艺工厂保障海外业务稳定性 [1] - 坦克等高端产品出口占比提高 [1]

收购交易概况 - 捷强装备以4690万元人民币现金收购武汉碳翁持有的山东碳寻51%股权[1] - 交易基于战略发展规划及实际经营情况 于2025年9月15日签署股权转让协议[1] - 山东碳寻主要从事纳米级碳材料及相关产品研发生产销售 核心产品为碳纳米管导电浆料[3] 标的公司估值 - 截至2025年5月31日评估基准日 山东碳寻净资产账面价值586.32万元[3] - 采用收益法评估价值达1.03亿元 评估增值率1656.72%[3] - 经协商确定51%股权作价4690万元 对应整体估值约9196万元[3] 业绩承诺条款 - 交易对方承诺山东碳寻2025-2027年净利润累计达到5500万元[3] - 要求任一年度净利润不为负[3] - 业绩承诺期为三年[3] 收购战略意图 - 公司对纳米级碳材料领域进行充分调研和评估后作出的决策[3] - 有利于扩大收入规模并增强盈利能力[3] - 实现资源整合与优势互补 符合公司未来发展需要[3] 公司经营状况 - 2022-2024年净利润连续三年亏损[4] - 2025年上半年营业收入1.07亿元 同比增长1.44%[4] - 归母净利润-868.66万元 同比下降798.61%[4] - 扣非归母净利润-1263.09万元 同比下降130.90%[4] 盈利能力分析 - 第二季度毛利率32.36% 同比下降14.91个百分点[4] - 核辐射监测产品毛利率同比下降8.92个百分点至37.96%[5] - 液压动力系统产品订单减少且价格调整 导致毛利降幅较大[5] 市场表现 - 2020年8月创业板上市 发行价53.10元[5] - 上市初期股价最高达174.71元（除权后133.93元）[5] - 截至2025年9月17日股价报45.21元/股 总市值45.14亿元[5]

公司目前暂未在海南部署新的项目 [1] 公司已完成向某头部人形机器人客户送样硫化物全固态电池 [1] 公司同步推进与多家行业头部客户的需求对接 相关进展顺利 [1]

公司业务进展 - 800G光模块PCB产品目前处于小批量交付阶段 [1] 产品技术布局 - 公司已具备800G光模块PCB的量产交付能力 [1]

全球格局变化趋势主线 - 国际货币主线与以中国为代表的亚洲崛起紧密相关 [1] - 资产价格主线与以中国为代表的亚洲崛起紧密相关 [1] - 现代产业主线与以中国为代表的亚洲崛起紧密相关 [1] - 贸易市场主线与以中国为代表的亚洲崛起紧密相关 [1] 东升西降格局推动因素 - 资金流入牛推动A股和港股崛起 [1] - 科技创新牛推动A股和港股崛起 [1] - 制度改革牛推动A股和港股崛起 [1] - 消费升级牛推动A股和港股崛起 [1]

产品进展 - 公司已为用户批量化提供电机产品 [1] - 产品用于加工丝杠等螺纹类零件的螺纹磨床 [1]

公司业务范围 - 系列化高端五轴数控机床适用于金切加工领域 [1] - 产品广泛应用于航空航天、汽车、核电、新能源、刀具、精密模具、机械加工、低空经济、医疗等众多领域 [1] - 产品具备工业级3D打印功能 [1] 业务发展现状 - 暂时没有开展桌面级五轴数控机业务 [1]

公司产品结构 - 公司变压器产品未采用TLVR技术结构 [1]

湾区工业园建设进展 - 公司湾区工业园已进入最后装修收尾阶段 [1]

公司业务范围 - 公司产品可广泛应用于各类电子产品中 [1] 客户合作情况 - 目前暂未成为苹果供应商 [1] - 公司会积极争取更多优质客户合作 [1]