报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - 基建助力物流降本增效，各地两会加大基础设施领域政策倾斜与资源投入，完善交通网络可推动物流行业高质量发展 [4] - 构建全国统一大市场可推进物流降本增效，我国物流成本较高但降本已取得成效，外包物流规模增长，一体化供应链前景广阔 [11][13][14] - 贯彻高水平对外开放，物流及基建出海迎来新发展机遇，“一带一路”政策支持下跨境物流发展强劲，各地两会提出扩大开放合作举措 [20][22][23] 根据相关目录分别进行总结 基础设施建设加码，发挥交运正外部性 - 交通基础设施具基础性、先导性和战略性作用，各地两会加大投入推进建设，可推动物流降本增效 [4] - 我国物流市场空间广阔，2023年社会物流总额达352.4万亿元，同比增长1.38%，预计2025 - 2030年物流支出增长率约为4.0% [5] - 整理各省市交通基础设施建设规划，涉及公路、铁路、机场等领域 [9][10] 构建全国统一大市场，推进物流降本增效 - 各省两会提出落实降成本行动，深化构建全国统一大市场可降低物流成本 [11] - 我国物流成本较高，2023年社会物流总费用占GDP达14.4%，但降本已取得成效 [13] - 我国外包物流规模不断增长，预计2021年达7.13万亿元，较2020年增长9%，物流行业提质增效空间大 [14] - 梳理2016年以来我国物流业降本增效相关政策 [15] - 整理各省市重点物流降本增效措施 [19] 贯彻高水平对外开放，物流及基建出海迎来新发展机遇 - 各省两会提出扩大开放合作，“一带一路”风口下物流出海迎来新机遇 [22] - 国家政策支持下跨境物流发展强劲，截至2023年6月底，中欧班列通达欧洲25个国家200多个城市，2013 - 2023年中国与“一带一路”共建国家进出口总额累计达21.74万亿美元，复合增长率5.10% [23] - 整理各省市对外开放举措 [28][29][30] 建议关注标的 - 建议关注广深铁路（601333.SH）、铁龙物流（600125.SH）、京沪高铁（601816.SH）、中铁特货（001213.SZ）、华贸物流（603128.SH）等相关受益标的 [32][33]