理想汽车战略投资欣旺达动力 - 理想汽车拟以26.5亿元增资欣旺达动力，对应后者增资完成后8.79%股份，交易完成后理想汽车相关主体将间接合计持有欣旺达动力11.17%股份，成为第二大股东[3] - 双方将在动力电池研发、制造和质量管理上开展更深度的长期协同[4] - 理想与欣旺达合作始于2017年，2022年理想主体向欣旺达动力增资4亿成为股东，理想逐渐成为欣旺达大客户之一[4] - 2025年10月，理想与欣旺达合资成立山东理想汽车动力电池有限公司，双方持股比例为50:50[4] 理想汽车电池自研与代工模式 - 理想汽车表示此次战略投资是为了提高话语权，让质量、交付和下一代研发更有保障[5] - 理想从2015年开始组建自研团队，自研5C电池今年已正式上车[5] - 自研电池由理想汽车做产品定义，主导电芯层级（包括材料配方、结构体系）、整个电池Pack和BMS所有底层开发，研发设计、制造工艺和质量标准由理想统一规范和要求，电芯由欣旺达给理想汽车自研代工[5][6] - 自研电池短期更看重产品性能领先和交付的确定性，一是保证供应确定性，通过自制确保交付满足供应；二是电池非标准品，针对用户需求需不断创新，快速迭代确保性能突破[6] 行业趋势：车企与电池企业合作模式演变 - 当前车企与头部电池企业开展联合开发已是普遍模式，基于整车需求定制电芯规格、PACK方案与BMS策略，满足差异化需求[6] - 在联合开发基础上，主机厂正进一步向电芯材料配方、结构体系等底层技术延伸，掌握更完整的产品定义权[6]