文章核心观点 2026年8月中国汽车市场呈现“内冷外热”格局，国内销量承压但出口高速增长，新能源汽车渗透率持续攀升并成为市场主导力量，商用车市场保持增长，中国品牌乘用车份额再创新高 总体产销情况 - 8月汽车产销分别完成268.4万辆和271.2万辆，环比增长4.3%和4.9%，同比下降4.7%和5.1% [3] - 1-8月汽车产销分别完成2025.5万辆和2031.5万辆，同比均下降3.8% [3] - 8月汽车国内销量170.1万辆，环比增长10.4%，同比下降24.2% [25] - 1-8月汽车国内销量1316.2万辆，同比下降21.8% [25] - 8月传统燃料汽车国内销量58.4万辆，环比增长9.4%，同比下降45.7% [25] - 1-8月传统燃料汽车国内销量594.8万辆，同比下降32% [25] - 8月多地汽车消费补贴持续升级，车企促销活动活跃，但国内市场月度销量同比降幅连续5个月超过20% [16] 乘用车市场 - 8月乘用车产销分别完成236.9万辆和238.3万辆，环比增长5.5%和5.1%，同比下降5.3%和6.2% [5] - 1-8月乘用车产销分别完成1733.9万辆和1737.3万辆，同比下降5.4%和5.5% [5] - 8月乘用车国内销量149.3万辆，环比增长11%，同比下降25.6% [55] - 1-8月乘用车国内销量1112.5万辆，同比下降24.6% [55] - 8月传统燃料乘用车国内销量47.8万辆，比去年同期减少42.4万辆，环比增长11.3%，同比下降47% [55] - 1-8月传统燃料乘用车国内销量460.1万辆，比去年同期减少254万辆，同比下降35.6% [55] - 燃油车销量自4月以来降幅明显，与油价变化及合资车企燃油车策略有关 [6] 商用车市场 - 8月商用车产销分别完成31.5万辆和32.8万辆，产量环比下降3.8%，销量环比增长3.6%，产量同比下降0.1%，销量同比增长3.8% [8] - 1-8月商用车产销分别完成291.6万辆和294.2万辆，同比增长7.5%和7.2% [8] - 8月商用车国内销量20.8万辆，环比增长6.4%，同比下降12.5% [72] - 1-8月商用车国内销量203.7万辆，同比下降2.5% [72] - 8月天然气商用车销量0.7万辆，环比下降8.5%，同比下降62.7% [61] - 1-8月天然气商用车销量15.5万辆，同比增长0.6% [61] - 新能源商用车成为今年市场亮点，渗透率快速提升 [9] 新能源汽车市场 - 8月新能源汽车产销分别完成165.3万辆和164.3万辆，同比增长18.9%和17.8% [10] - 8月新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的60.6% [10] - 1-8月新能源汽车产销分别完成1066.8万辆和1065万辆，同比增长10.8%和10.7% [10] - 1-8月新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的52.4% [10] - 8月新能源汽车国内销量111.8万辆，环比增长10.9%，同比下降4.6% [81] - 1-8月新能源汽车国内销量721.5万辆，同比下降10.8% [81] - 8月新能源乘用车国内销量101.5万辆，环比增长10.8%，同比下降8.2% [81] - 8月新能源商用车国内销量10.3万辆，环比增长11.9%，同比增长56.6% [81] - 1-8月新能源乘用车国内销量652.5万辆，同比下降14.2% [81] - 1-8月新能源商用车国内销量69万辆，同比增长43.4% [81] - 8月新能源汽车国内销量比例为65.7%，新能源乘用车国内销量占比68%，新能源商用车国内销量占比49.3% [86] - 1-8月新能源汽车国内销量比例为54.8%，新能源乘用车国内销量占比58.6%，新能源商用车国内销量占比33.9% [86] - 新能源汽车出口增加与油价上涨和中国新能源汽车竞争力提升强相关 [11] 出口市场 - 8月汽车出口101万辆，环比下降3.2%，同比增长65.3% [12] - 1-8月汽车出口715.3万辆，同比增长66.7% [12] - 8月出口连续三个月月度出口量超过百万辆 [13] - 8月乘用车出口89万辆，环比下降3.5%，同比增长67.1% [53] - 1-8月乘用车出口624.8万辆，同比增长71.8% [53] - 8月商用车出口12万辆，环比下降0.8%，同比增长53.3% [73] - 1-8月商用车出口90.5万辆，同比增长38.1% [73] - 8月新能源汽车出口52.6万辆，环比下降5%，同比增长1.3倍 [90] - 1-8月新能源汽车出口343.5万辆，同比增长1.2倍 [90] - 8月传统燃料汽车出口48.5万辆，环比下降1.1%，同比增长25.2% [97] - 1-8月传统燃料汽车出口371.8万辆，同比增长34.7% [97] - 新能源汽车出口占比连续三个月超过50% [94] 中国品牌乘用车 - 8月中国品牌乘用车销量185.3万辆，同比增长4.9%，销量占比77.8% [14] - 1-8月中国品牌乘用车销量1274.7万辆，同比增长0.8%，销量占比73.4% [14] - 中国品牌乘用车销量占比仍在上升，8月再创近年来新高 [15] 重点企业表现 - 1-8月汽车销量排名前十五位集团合计销量1892.3万辆，同比下降3.8%，占汽车销售总量93.1% [30] - 1-8月新能源汽车销量排名前十五位集团合计销量1033.2万辆，同比增长10.7%，占新能源汽车销售总量97% [31] - 8月整车出口前十企业中，奇瑞出口19.7万辆，同比增长53.8%，占出口总量19.5% [34] - 8月比亚迪出口增速最为显著，出口18.9万辆，同比增长1.3倍 [34] - 1-8月整车出口前十企业中，奇瑞出口133.8万辆，同比增长68.2%，占出口总量18.7% [34] - 1-8月吉利出口增速最为显著，出口83.7万辆，同比增长1.3倍 [34] 细分市场结构 - 1-8月传统燃料乘用车销量主要集中在A级，累计销量405.8万辆，同比下降19.4% [49] - 1-8月新能源乘用车销量主要集中在B级，累计销量276.8万辆，同比增长14.8% [49] - 1-8月传统燃料乘用车销量主要集中在10-15万价格区间，累计销量234.2万辆，同比下降15.9% [50] - 1-8月新能源乘用车销量主要集中在10-15万价格区间，累计销量227.4万辆，同比增长17.9% [50]