沃尔沃及豪华车市场价格体系崩塌 - 沃尔沃S90官方起售价40.69万元，但线下实际成交价已跌破23万元，部分门店全款落地价可控制在22万元以内，较指导价降幅逼近50% [2][4] - 沃尔沃2025年全球销量71万辆，同比下降7% 营业收入3573亿瑞典克朗，同比下降11% 营业利润从223亿瑞典克朗骤降至3亿瑞典克朗，出现近十年来首次年度亏损 中国市场营收大跌23% [4] - 2026年沃尔沃在华颓势加速 一季度大中华区零售2.83万辆，同比下降17% 二季度降至2.49万辆，降幅扩大至35% 上半年合计约5.32万辆，同比下滑27% [4] 二线豪华品牌价格松动 - 凯迪拉克部分车型入门价下探至17万元区间 [5] - 林肯Z终端成交价低至15万元左右 [5] - 路虎成为本轮降价潮中幅度最大的品牌之一 路虎卫士110 HSE车型官方指导价89.9万元，8月限时直降17.19万元至72.8万元 该车型上市初期曾因供不应求加价十余万元提车 揽胜极光L等车型终端优惠同样超过10万元 [5] 一线豪华品牌价格防线失守 - 奥迪A6L裸车价部分地区报价低至26.6万元，较指导价优惠超15万元 [7] - 宝马5系最低起售价降至29万元区间，宝马7系最高优惠达27万元 [7] - 奔驰C级已进入20万元区间，奔驰GLB入门版跌至14.49万元，奔驰E级终端优惠持续加大 [7]