何小鹏谈特斯拉Roadster痛点
第一财经·2026-10-16 18:06

文章核心观点 - 特斯拉Roadster 2飞行演示引发行业热议 小鹏集团董事长何小鹏与小鹏汇天创始人赵德力分别发表观点 [1] - 何小鹏认为飞行汽车是另一种形态 但落地需关注飞行安全与飞行参数如续航等具体指标 [1] - 何小鹏强调所有飞行汽车都无法绕开飞行认证如TC等 期盼认证速度加快 [1] - 赵德力分析特斯拉Roadster 2飞行演示所用技术为1984年美国洛杉矶奥运会点燃圣火的喷气背包同样技术 [1] - 赵德力指出该过氧化氢飞行背包本质是单组元短时间火箭 靠高压氮气把高浓度双氧水压入银催化剂 瞬间分解成高温蒸汽喷射升空 [1] - 赵德力评价该技术是上世纪非常经典的单人飞行特技方案 续航约二十秒钟 [1] - 赵德力认为将该技术运用到特斯拉Roadster 2的弹射起飞和弹射起步上非常有创意 非常佩服其矢量控制技术 [1] 飞行汽车行业技术路线 - 特斯拉Roadster 2飞行演示采用过氧化氢飞行背包技术路线 [1] - 该技术原理为高压氮气将高浓度双氧水压入银催化剂 瞬间分解成高温蒸汽喷射升空 [1] - 该技术属于单组元短时间火箭范畴 [1] - 该技术续航约二十秒钟 [1] - 该技术源自1984年美国洛杉矶奥运会点燃圣火的喷气背包方案 [1] 飞行汽车行业认证与落地条件 - 飞行汽车落地需看飞行安全 [1] - 飞行汽车落地需看飞行参数 例如续航等具体指标 [1] - 飞行认证如TC等是所有飞行汽车无法绕开的环节 [1] - 行业期盼飞行认证速度可以加快 [1] 行业企业动态 - 小鹏集团董事长何小鹏就特斯拉Roadster 2飞行演示在朋友圈发文 [1] - 小鹏汇天创始人赵德力就特斯拉Roadster 2飞行演示在朋友圈发文 [1] - 赵德力对特斯拉Roadster 2的弹射起飞和弹射起步创意表示佩服 [1] - 赵德力对特斯拉Roadster 2的矢量控制技术表示佩服 [1]

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