文章核心观点 - 文章汇总了汽车出行行业多项动态，涵盖特斯拉无人驾驶出租车商业化时间表、丰田自动驾驶技术路线图、奥迪中国区高管任命、欧洲9月新车注册量数据、中国充电基础设施增长数据以及保时捷海外驾驶培训课程拓展[2][3][5][6] 特斯拉Cybercab无人驾驶出租车 - 特斯拉宣布将在2026年年底前开始向客户销售无人驾驶出租车Cybercab[2] - Cybercab为金色双人自动驾驶车辆，未配备方向盘和其他传统操控装置[2] - 第三季度财报电话会议上，特斯拉工程副总裁拉尔斯·莫拉维称当前生产的Cybercab全部供给特斯拉自身自动驾驶出租车车队[2] - 随着车队规模扩大，公司将主要向客户交付完整设计的自动驾驶车辆，从小批量起步，后续逐步扩大生产规模[2] 丰田自动驾驶技术路线图 - 丰田汽车公布与交通基础设施联动的自动驾驶相关技术开发路线图[2] - 自2028年起，丰田将导入新的驾驶辅助系统，可预判道路上物体掉落和车辆驶入事故区域的风险并发出警示[2] 奥迪中国区总裁任命 - 奥迪官网显示，自2026年11月1日起，中国区总裁将由张俊接任[2] - 张俊拥有超过20年国际管理经验，最近担任奇瑞国际副总裁兼奇瑞品牌首席执行官[2] - 此前负责奇瑞欧洲业务，并曾担任Stellantis董事总经理，领导阿尔法·罗密欧和DS汽车在中国业务[2] - 2018年至2020年，张俊曾在奥迪中国担任高级管理职务，职责包括组建上汽奥迪销售团队并参与一汽奥迪战略项目[2] - 此前还在日产汽车担任领导职务，负责日本和北美地区业务[2] - 奥迪方面认为张俊兼具国际高端市场经验和对中国汽车市场及其制造商的深入了解[2] 欧洲9月新车注册量数据 - 欧洲汽车制造商协会公布数据显示，欧洲9月新车注册量同比增长10.2%，达到136万辆[2] - 比亚迪9月欧洲新车注册量增长98.7%[2] - 特斯拉9月欧洲新车注册量增长72.5%[2] - 宝马9月欧洲新车注册量下降0.3%[2] - 大众集团9月欧洲新车注册量下降2.9%[2] - 梅赛德斯-奔驰集团9月欧洲新车注册量增长5.8%[2] 中国电动汽车充电基础设施数据 - 国家能源局发布2026年9月全国电动汽车充电设施数据[3] - 截至2026年9月底，中国电动汽车充电基础设施（枪）总数达到2477.7万个，同比增长37.2%[3] - 公共充电设施（枪）520.7万个，同比增长16.3%，额定总功率达到2.66亿千瓦，单枪平均功率约为51.10千瓦[3] - 私人充电设施（枪）1957.0万个，同比增长44.0%，私人充电设施报装用电容量达到1.67亿千伏安[3] 保时捷海外驾驶培训课程 - 保时捷宣布2027年赛道驾驶体验项目将新增半天GT3漂移课程，收费1500美元（约合10034元人民币）[3] - 保时捷还准备为期三天的GT3高级驾驶课程，收费2.3万美元（约合15.4万元人民币）[3] - GT Drift漂移课程从简短车辆动力学理论课开始，随后转入滑移训练场，学习循迹刹车、车身姿态控制和漂移技巧[3] - 新增课程Masters GT面向经验更丰富的驾驶者，定位为赛道驾驶体验项目最高级别课程，为期三天，采用邀请制，只有完成Masters RS培训的学员才有资格参加[3]