当地时间12月12日，文远知行WeRide、优步Uber与迪拜道路与交通管理局(RTA)联手官宣：Robotaxi公 开运营服务通过Uber App正式登陆迪拜。这一举措助力迪拜推进"2030年25%出行自动化"战略，也让中 东智能出行规模化落地迎来新突破。 即日起，公众可通过Uber App体验文远知行的Robotaxi服务，首批覆盖毗邻公共海滩、游客云集的乌姆 苏盖姆(Umm Suqeim)和朱美拉(Jumeirah)区域。乘客在Uber平台选择"Autonomous"专属入口即可呼叫， 车队管理服务由Tawasul全程提供。 作为中东发展最快的国际化都市之一，迪拜常住人口超400万，出行需求持续旺盛2024年，当地公共交 通、共享出行(含智能App网约车服务)及出租车的总出行量达1.53亿次，其中共享出行用户同比增长 28%，展现出强劲的市场潜力。文远知行与Uber联合推出的Robotaxi公开运营服务，不仅精准匹配市民 与游客日益增长的出行需求，更将为迪拜实现"2030年25%出行自动化"的战略目标注入关键动力。 Uber全球自动驾驶负责人Sarfraz Maredia表示："作为全球最大的人工驾驶与 ...

华见早安之声 市场概述 甲骨文后，博通财报加剧了投资者对AI的焦虑。此外， 报道称甲骨文的一些数据中心项目出现延误，市场情绪进一步被打压。 周四刚收创新高的标普500下挫1.1%，道指和小盘股指也均从历史高位回落， 纳指100盘中跌超2%。本周道指累计涨超1%，连续第三周走高。 半导体指数暴跌超5%，几乎抹去12月以来的所有涨幅。 英伟达跌3.27%、连跌四日。 博通大跌11%，创1月以来最差单日表现。Coreweave大跌10%。 长期美债收益率普涨，10年期涨近3基点。美元跌0.35%、跌破98关口，本周累计跌近1%。 加密货币跟随科技股下挫，比特币跌3.6%， 以太坊跌5.6%。 贵金属受获利了结压力，美股午盘时段均大幅下挫。黄金涨0.44%、一度较日高点4350美元跳水超2%。 纽约银日内跌幅一度达5%，此后跌幅收窄。原油低 位盘整。 亚洲时段，A股探底回升，创业板涨0.97%，可控核聚变、商业航天领涨，电网设备走强，港股高开高走，恒指、恒科指涨超1%，科技股普涨，有色强势。 要闻 中国11月新增社融2.49万亿元， 新增人民币贷款3900亿元， M2-M1剪刀差扩大。 何立峰： 2026要严防"爆雷 ...

Welcome back to Market on Close. I'm Marley Caden here in Chicago alongside Sam Bodis at the New York Stock Exchange. Here's some final thoughts on the session today.Of course, what I would argue might be the top story is this Paramount Sky Dance launching a hostile takeover bid for Warner Brothers Discovery going straight to shareholders with a $30 per share allcash offer after losing out to Netflix in a fierce bidding war. The move comes just days after Netflix struck a $72 billion deal to buy Warner Brot ...

合作主体与性质 - 自动驾驶企业小马智行与出行服务平台阳光出行宣布达成战略合作 [1] - 双方将围绕自动驾驶出行开展全方位深度合作 [1] 合作核心目标 - 共同打造规模化自动驾驶车队 [1] - 推动自动驾驶出行服务在国内一线城市落地 [1] 合作具体内容 - 将基于小马智行第七代量产自动驾驶车型组建自动驾驶车队 [1] - 首批车队将于今年落地 [1] - 将在北京、广州、深圳、上海等城市扩大运营接入合作 [1] - 将拓展自动驾驶服务范围 [1] - 服务范围将覆盖包括市中心、机场、火车站在内的多个高价值出行场景 [1]

公司业务进展 - 公司在阿联酋哈伊马角正式启动Robotaxi GXR和Robobus的试运营，标志着其自动驾驶车辆被正式纳入当地公共交通体系[1] - 作为哈伊马角智慧交通战略的唯一入选合作伙伴，公司实现了在该地区的首次落地[1] - 试运营计划包括在Al Marjan岛部署文远小巴，全程设置9个站点，连接多家知名酒店和旅游景点，并计划未来拓展至Mina岛[6] - Robotaxi GXR在哈伊马角市中心投入运营，将自动驾驶出行服务接入当地市民日常生活[6] 商业化路径 - 两款产品的商业化运营预计于2026年初正式启动，初期车辆配备安全员，后续将根据法律逐步实现纯无人运营[7] - 乘客可通过哈伊马角交通局RAKTA提供的App实时查看Robobus位置、预约Robotaxi出行[7] 战略合作与政府关系 - 公司与RAKTA签署合作谅解备忘录，涵盖提供先进自动驾驶技术解决方案、运营支持和培训，以确保车辆在哈伊马角的安全高效部署[10] - 阿联酋哈伊马角酋长、中国驻阿联酋大使等高层官员出席开通仪式并试乘产品，彰显中阿在下一代交通领域的紧密合作[3][4][10] - 此次合作是RAKTA《2030综合出行计划》的重要里程碑，该计划旨在整合多种交通方式并推动城市可持续发展[10] 市场地位与行业影响 - 公司是唯一在哈伊马角当地部署自动驾驶车辆的公司，通过将服务融入公交系统助力该地区实现自动驾驶出行愿景[15] - 公司协助当地政府制定了一系列自动驾驶技术实现城市级部署的操作规范与国际参考标准[15] - 此次试点运营距离哈伊马角酋长访问公司广州总部不足一年，展现了公司在国际市场拓展上的行业领先速度[12]

与Uber的合作里程碑 - Uber应用首次在全球范围内正式推出“Autonomous”自动驾驶专属分类，公司是迄今唯一入驻的Robotaxi公司[1] - 公司是唯一一家在美国和中国以外市场与Uber落地Robotaxi公开商业化运营的自动驾驶公司[1] - 公司Robotaxi GXR车队正式上线Uber“Autonomous”分类，在阿联酋首都阿布扎比提供公开运营服务[1] 阿布扎比运营表现与进展 - 自“Autonomous”专属分类上线以来，单周总订单数环比增长约20%[2] - 2025年7月，公司与Uber宣布扩大阿布扎比Robotaxi运营范围，订单量实现翻倍增长[3] - 当前双方共同运营着中东地区最大的Robotaxi车队[3] - 服务范围覆盖亚斯岛、萨迪亚特岛、阿尔雷姆岛和阿尔马里亚岛等区域及扎耶德国际机场路线[2] 业务发展历程与模式 - 公司于2021年在阿布扎比推出Robotaxi公开运营服务，于2024年9月与Uber签订战略合作协议，并于当年12月实现车队上线Uber平台[3] - 在“Autonomous”分类上线前，Uber采用混合派单机制，新分类是对原有模式的补充[3] - 2025年5月，公司在阿布扎比开启纯无人驾驶Robotaxi试运营[3] 中东地区扩张计划 - 公司计划将中东自动驾驶车队总规模扩展至500-1000台，并在2030年前部署数万台Robotaxi[5] - 2025年4月，公司与Uber、迪拜道路交通管理局RTA达成战略合作，并于本月初获得RTA颁发的Robotaxi试运营牌照，预计2026年实现纯无人运营[5] - 2025年7月，公司获得沙特阿拉伯首张自动驾驶牌照，开启覆盖哈立德国王国际机场及利雅得多处核心区域的试点项目[5] 服务与产品细节 - 阿布扎比Uber用户可直接通过“Autonomous”服务呼叫公司的Robotaxi GXR，该车型最多可容纳五名乘客[1] - Robotaxi GXR的车费与Uber“Comfort服务”保持一致[1]

行业地位与运营规模 - Waymo是Robotaxi行业的领先者，由谷歌母公司Alphabet旗下独立运营[2][3] - 公司累计订单量在2025年5月突破1000万单，截至2025年6月预计达到1100万单[4][5] - 累计运营里程在2025年7月中旬达到1亿英里（约合1.61亿公里）[8] - 周订单量从2023年8月的1万单增长至2025年4月的25万单，一年内增长10倍，单周服务次数比2024年末增长超过六成[4] - 公司服务覆盖凤凰城、旧金山、洛杉矶和奥斯汀四个城市，服务总面积达1285平方公里，车队规模超过1500辆，平均每平方公里分布约1.17辆车[10] - 计划到2026年车队规模扩大至3500辆，并进一步覆盖亚特兰大、迈阿密和华盛顿特区等城市[10][11] 营收与定价分析 - 2025年第一季度Other Bets板块（包含Waymo）营收约4.5亿美元，第二季度营收约3.7亿美元[14] - 根据周订单25万和车队1500辆测算，单车单日订单约为23.8单，运营里程约157公里[16] - Waymo定价高于竞争对手，在旧金山市场平均价格为20.43美元，比Uber贵30%-40%，用户愿意支付溢价[17] - 单公里价格估计约为4.5美元，单车单日营收测算约为644美元[22][24] 成本结构与盈利测算 - 单车硬件总成本约为17.5万美元（含车辆和传感器套件），按5年折旧，单车单日折旧成本约为96美元[25] - 远程监控、客服、现场支持及维修等人力成本合计单车单日约73美元[27][28] - 充电、保养、保险及云端算力等运维成本单车单日约60美元[29][30] - 基于以上测算，单车单日营收644美元，成本229美元，毛利率接近65%[31] - 但公司整体仍处于亏损状态，2025年第一、二季度Other Bets板块经营亏损均约12亿美元[14] 研发投入与战略扩张 - Alphabet每年在Waymo上的支出估计达15亿美元，研发费用是账面亏损的主要根源[33][34] - 公司建立了庞大的仿真测试体系，每年进行数十亿公里的虚拟路测，研发团队规模和薪酬水平远高于一般科技公司[34] - 大规模扩张的战略考量包括摊薄前期高昂的研发与硬件投入、利用竞争窗口期抢占市场、通过规模效应改善收入结构[35] - 尽管投入强度维持，但盈利拐点比过去更近，行业奇点时刻正在到来[35]

财务表现 - 公司2025年第二季度总营收达1.27亿元，同比增长60.8% [1] - 核心业务Robotaxi二季度营收为4590万元，同比暴增836.7%，创公司单季度历史新纪录 [1] - Robotaxi业务营收占二季度总营收比例大幅提升至36.1%，为2021年以来单季度最高水平 [1] 市场拓展与运营 - 自2024年12月与Uber合作在阿布扎比推出服务后，公司在当地的车队规模已扩张至三倍 [1] - 阿布扎比市场每辆车在12小时轮班中平均完成数十次行程，每次行程通常超过六公里，运营效率高 [1] - 中东市场的成功运营验证了Robotaxi的商业可行性 [1] 战略合作 - 与Uber的深度合作结合了公司的自动驾驶技术与Uber的平台资源和庞大用户基础 [2] - 合作加速了市场教育和用户习惯的培养，为业务注入强大动力 [2] - 该合作模式为整个Robotaxi行业的商业化进程提供了重要参考 [2] 行业前景与公司优势 - 随着技术迭代、政策完善与用户接受度提升，Robotaxi市场增长空间持续释放 [3] - 公司凭借技术积累、全球化布局与创新合作模式已占据先发优势 [3] - 公司Robotaxi业务已实现超2200天安全运营，为拓展更多市场积累了扎实经验 [3]