Rivian自动驾驶硬件规划 - Rivian计划在2026年底前为员工的首批R2车辆配备LiDAR和内部开发的RAP1自动驾驶计算机，客户交付预计于2027年开始[1] - 该时间线可被视为公司此前沟通的一次转变[1] - Rivian于去年12月推出第三代自动驾驶硬件RAP1芯片，系统额定算力为1,600 sparse INT8 TOPS，设计上与R2的LiDAR配合工作[2] - 当时Rivian表示该技术将于2026年底推出，但R2于6月上市时未配备新硬件[2] - 一辆看起来具备量产条件的配备LiDAR的R2后来在Rivian尔湾总部附近被拍到[2] - 据Rivian投资者关系副总裁Chip Newcom，RAP1系统的生产初期将聚焦于R2，员工将首先获得该技术[3] - 公司计划今年晚些时候在员工车辆中安装第三代计算机和LiDAR，随后于2027年扩展至客户[3] - 因此Rivian的2026年底目标在技术上仍然成立，尽管最初仅适用于员工[3] - 公司尚未具体说明2027年客户交付何时开始[3] - 据Rivian，LiDAR和双RAP1硬件现已纳入汽车销售成本，且已变得相对便宜[3] - 据Rivian自动驾驶与AI高级副总裁James Philbin，推广预计在年底前后开始，最初覆盖R1 Gen 2车辆的早期采用者客户，随后是Gen 2硬件修订版[4] - 这包括Rivian归类为Phase II和Phase III的车队[4] - 公司目标是在明年晚些时候将该技术扩展至其完整的Autonomy+车队，尽管某些用例（如停车场）在初始版本中可能不支持[4] 其他汽车制造商自动驾驶出行最新进展 - Lucid Group与欧洲领先共享出行平台Bolt已建立战略合作伙伴关系，共同在欧洲开发和推出自动驾驶出行服务[5] - 该合作将结合Lucid的软件定义车辆平台与Bolt的欧洲出行数据、运营基础设施和行业专业知识[5] - 作为合作的一部分，Lucid和Bolt将从产品开发阶段起联合开发支持SAE Level 4自动驾驶出行的自动驾驶系统就绪车辆平台[5] - Tesla也在推进其在欧洲的自动驾驶努力，法国已开始测试两辆车以进一步评估Tesla的全自动驾驶高级驾驶辅助系统[6] - 4月，荷兰道路管理局RDW临时批准Tesla的FSD系统在荷兰道路上使用，促使比利时、丹麦、爱沙尼亚和立陶宛在该系统可能进行全欧盟投票前采取类似步骤[6] Rivian自动驾驶硬件推广总结 - Rivian计划在2026年底前为员工R2车辆配备LiDAR和RAP1[7] - 新自动驾驶硬件的客户交付预计于2027年开始[7] - Rivian目标是在明年晚些时候将该技术扩展至其完整的Autonomy车队[7]