ANNISTON, Ala., Oct. 31, 2025 (GLOBE NEWSWIRE) -- (TSX: NFI, OTC: NFYEF, TSX: NFI.DB) NFI Group Inc. (NFI) a leader in propulsion-agnostic bus and coach mobility solutions, subsidiary New Flyer of America Inc. (New Flyer), is proud to announce that it has been named the Employer of the Year – Large Business by the Alabama Governor’s Committee on Employment of People with Disabilities (GCEPD). The award recognizes New Flyer’s strong commitment to accessibility and support for employees with disabilities in A ...

业绩总结 - 第三季度财报受益于收购Cowan Systems，推动了成本、生产力和收入的提升[74] - 3Q25的营业收入为14.52亿美元，同比增长10%[80] - 3Q25的调整后营业收入为3,800万美元，同比下降13%[80] - 3Q25的稀释每股收益为0.11美元，同比下降35.3%[103] - 3Q25的调整后稀释每股收益为0.12美元，同比下降33.3%[103] - 3Q25的调整后EBITDA为1.49亿美元，同比增长3.5%[102] - 3Q25的自由现金流较去年同期减少3730万美元[80] - 3Q25的净债务杠杆为0.5倍[80] 用户数据 - 截至2024年12月，Schneider拥有约8,600辆卡车，是北美最大的专用运输服务提供商之一[42] - 截至2024年12月，Schneider的物流部门拥有超过21,000家合格承运商，提供广泛的客户解决方案[48] - 3Q25的专用平均卡车数量同比增长28%[85] - 3Q25的专用业务收入同比增长17%[85] - 3Q25的集装箱业务收入同比增长6%，运营收入增长7%[88] 未来展望 - 预计索赔成本比预期高出1600万美元，影响了整体业绩[74] - 2025年预计通过Cowan Systems协同效应和生产力举措实现4000万美元的成本节约[71] - Schneider的战略重点是优化资本配置，推动专用、联运和物流业务的可持续增长[53] 新产品和新技术研发 - 2024年，Schneider的Freightliner eCascadia车队实现了超过600万英里的零排放里程[24] 其他信息 - 截至2025年9月30日，Schneider已回购近410万股B类股票，剩余授权为4610万美元[60] - 2024年已支付的股息总额为5060万美元，较2017年首次公开募股以来增长90%[60] - Schneider的多模式平台使其能够在运输市场中提供灵活的客户解决方案，提升市场份额[36]

投资与订单 - Eurostar确认一项价值20亿欧元（23.2亿美元）的投资，用于向阿尔斯通集团采购最多50列新的Avelia Horizon双层超高速列车[1] - 合同包括30列列车的初始订单，以及20列的增购选项[1] - SNCF Voyageurs董事会已批准此订单，作为协议下的第三批订单，此前已订购了115列Avelia Horizons[2] 交付与运营时间表 - 首批6列Celestia单元计划于2031年1月交付，并于同年5月开始商业运营[1] - 扩大的车队将与公司现有的17列e320列车一同运营，使列车总数达到67列[3] 战略目标与影响 - 此次订单标志着公司实现其雄心勃勃的增长战略，即通过投资全新车队，使年客运量达到3000万人次[2] - 新列车将成为首款通过英吉利海峡隧道并在英国铁路网络上运营的双层列车，支持公司的战略目标[4] - 公司计划在其现有的伦敦Temple Mills维修厂维护扩大的车队[3] 设施升级与就业 - 预计耗资8000万欧元的设施升级将能容纳新列车单元，并创造约350个专业工作岗位，增加现有英国员工数量[3] - 阿尔斯通将投资1.5亿欧元，扩大其在法国十个制造基地的产量，以支持Avelia Horizon系列的生产[3] 列车设计与技术规格 - 新列车基于阿尔斯通的Avelia Horizon平台打造，名为Eurostar Celestia[1] - 关键设计元素包括模块化架构，配备两个动力车和九个铰接式双层客车[5] - 新型四电压模型配置用于在各种欧洲电气化标准下进行跨境运营[5] - 列车最高时速可达320公里/小时[6] 载客量与能效 - 据制造商规格，新列车提供的座位容量比当前单层服务提高约20%[5] - 每列列车长约200米，可容纳约540名乘客，双单元编组每次服务最多可提供1080个座位[5] - 新列车预计能耗比旧型号低20%至50%，并采用97%可回收的结构，其中25%由回收材料制成[6] 运营网络与互通性 - 列车设计用于在英国、法国、比利时、荷兰和德国的铁路网络上实现互通运营，并计划延伸至日内瓦和法兰克福[4]

公司股价表现与市场情绪 - Joby Aviation股价从一年前的低于6美元大幅上涨至约17美元，涨幅超过200% [2] - 股价上涨受到未来交通出行热情和势头推动，包括电动汽车和可持续交通的宏观叙事以及“飞行出租车”概念 [2] - 公司在2022年通胀冲击期间股价从2021年2月峰值15.70美元暴跌79.7%至2022年12月的3.18美元，跌幅超过标普500指数同期25.4%的跌幅三倍以上 [6][7] 公司战略与运营进展 - 公司与达美航空和丰田等主要实体建立合作伙伴关系，并在获得FAA认证方面取得进展 [2][3] - 公司定位为新兴电动垂直起降市场的领导者，并扩大其制造能力 [3] - 公司近期披露了5亿美元的股票发售，这笔巨额股权融资将显著稀释现有股东权益 [9][14] 公司财务状况 - 公司在过去十二个月期间的经营现金流为负4.48亿美元，经营亏损为6.38亿美元 [3] - 公司目前仍处于无收入状态，消耗现金储备以争取认证和商业化 [3][9] - 航空业发展是资本最密集的行业之一，即使筹集了5亿美元，公司在产生显著收入前仍将持续消耗现金多年 [3][9][14] 行业与市场竞争 - 城市空中交通潜在市场巨大，但面临来自Archer Aviation、Vertical Aerospace、Lilium等公司的激烈竞争 [14] - 波音和空客等航空航天巨头也在密切关注该市场，可能导致市场碎片化且利润微薄 [14] - eVTOL飞机的监管路径是前所未有的，没有既定蓝图，任何延误或挫折都可能将商业化推迟数年 [14] 商业化挑战与风险 - 电动空中出租车距离实现大规模商业运营和产生收入仍有数年之遥 [3] - 即使获得认证，公司仍将面临扩大制造能力、创建运营基础设施、培训飞行员、协商 vertiport 场地以及说服客户使用服务等重大障碍 [14] - 航空航天行业存在技术和安全风险，一次事故、技术故障或安全事件可能严重影响股价并阻碍整个行业发展多年 [14]

市场整体表现 - 市场分析关注股价出现显著波动的几大跌幅居前公司 包括Cenntro Electric Group Limited (CENN) Galecto Inc (GLTO) 和 Zeta Network Group (ZNB) [1] - 股价波动反映了多种因素 包括市场情绪 行业特定挑战以及更广泛的经济状况 [1] Cenntro Electric Group Limited (CENN) - 公司股价下跌41.71%至0.36美元 [2] - 公司正扩大其在电动汽车市场的业务 与Electricove Maroc建立战略合作伙伴关系 在摩洛哥设立电动汽车组装业务 [2] Galecto Inc (GLTO) - 公司股价下跌39.84%至10.78美元 [3] - 交易量激增 达到6111万股 远高于其984320股的平均水平 表明投资者对其针对纤维化 癌症和炎症的创新疗法兴趣高涨 [3] Zeta Network Group (ZNB) - 公司股价下跌44.71%至1.87美元 [4] - 公司从Color Star Technology Co Ltd 更名为Zeta Network Group 代表了战略重点的转变 [4]

核心交易概述 - Ariel Fleet Holdings将向联邦快递的独立服务提供商部署30辆Mullen THREE和4辆Mullen ONE商用电动车 [1] - 此次部署旨在评估电动车作为最后一英里配送车辆在北美卡罗来纳州、弗吉尼亚州及周边中大西洋地区的表现 [1] - 涉及的联邦快递独立服务提供商为Advanced Logistics Systems和Springbok Holdings [1] 合作方背景与战略 - Advanced Logistics Systems和Springbok Holdings致力于将车队电动化，以推动可持续发展和降低车辆运营成本 [5] - Advanced Logistics Systems自2022年起与Virginia Clean Cities合作推广电动车，并获得了美国能源部在弗吉尼亚州弗雷德里克斯堡部署电动车队的拨款 [5] - 合作方认为Mullen THREE和Mullen ONE是适用于多种车队应用的“动态”商用电动车，有助于减少日常运营中的碳足迹 [2] 产品组合与技术规格 - 公司商用电动车产品线包括：Mullen ONE（1类城市配送厢式货车）、Mullen THREE（3类城市多功能电动车底盘，专为最后一英里配送需求打造）以及Bollinger B4底盘驾驶室（4类全电动商用卡车） [3] - 所有车辆均在美国市场销售，并完全符合美国联邦机动车安全标准、环境保护署以及加州空气资源委员会的认证要求 [4] 公司运营与网络 - Bollinger Innovations是一家位于南加州的汽车公司，在密西西比州图尼卡设有美国本土制造工厂 [6] - 公司商业经销商网络包括六家经销商，覆盖西海岸、中西部、太平洋西北地区和中大西洋地区的主要市场 [6] - 旗下Bollinger Motors公司已于2024年9月16日启动B4 4类电动卡车的生产，并建立了覆盖美国超过50个地点的销售和服务网络 [7]

公司动态 - 公司在慕尼黑机场部署eM4充电器 该机场是欧洲主要航空枢纽之一 [1] - 此次安装是机场长期电动出行战略的核心组成部分 [1] - 项目建立了配备275个充电端口的新充电站 [1] 战略布局 - 此次部署强化了公司推动规模化可持续交通的承诺 [1] - 项目体现了公司在全球电动出行基础设施领域的业务拓展 [1]

公司动态 - Fly-E Group在波士顿开设新零售店 标志着公司在美国东北部的持续扩张 [1] - 新店提供全系列电动自行车、电动滑板车及配件 并配备现场服务 产品设计兼顾通勤者和配送专业人士需求 [2] - 公司零售网络已覆盖北美40多个地点 包括纽约、新泽西等主要大都市区 [3] 战略布局 - 波士顿因其活跃的社区、繁忙街道及对可持续交通的需求增长 被公司视为电动两轮车理想市场 [3] - 此次扩张是公司长期战略的一部分 重点布局电动出行潜力大的关键美国市场 [3] 产品定位 - 公司旗下Fly E-Bike品牌产品融合科技与实用设计 专注于解决城市移动需求 [2] - 产品定位为安全、环保、高效的交通解决方案 旨在推动环保生活方式 [4] 运营信息 - 波士顿门店地址：41 West Street, Suite 100 营业时间10:00 AM – 7:00 PM [4] - 公司主营业务包括智能电动摩托车、电动自行车和电动滑板车的设计、安装、销售及租赁 [4] 联系方式 - 投资者关系邮箱：ir@flyebike.com 媒体联系方为Ascent Investor Relations LLC [6][7]

公司里程碑进展 - 成功完成下一代高性能电动摩托车HyperSport Race的工程和设计概念开发阶段 [1] - 实现从概念愿景向详细工程和精细化设计执行的关键转变 [1] - 项目将于2025年9月进入概念验证和物理原型开发阶段 [1][7] 技术平台特性 - 新平台集成先进电驱动系统、AI安全系统和Damon I/O数据智能平台 [1] - 完成综合任务分析，确定与性能及市场预期相符的技术规格和任务目标 [3] - 建立工程、设计和营销团队协作机制确保创新与消费者吸引力结合 [4] 产品开发成果 - 开发B级表面数字模型以支持先进生产工程和车身设计优化 [4] - 通过广泛基准测试完成战略部件选择以实现最大效率和可靠性 [8] - 完成部件详细集成以构建无缝优化的综合车辆平台布局 [8] 市场定位与战略 - 公司瞄准2030年400亿美元全球电动两轮车市场 [6] - 通过数据智能服务、工程服务、个人移动产品和特殊项目四大收入板块布局 [6] - 采用集成生态系统策略，结合先进数据分析和工程专业知识，寻求与OEM及一级供应商建立战略合作 [6] 技术竞争优势 - 产品整合AI驱动安全系统、智能电气化和用户导向设计 [6] - 专有AI安全系统和智能能源管理技术旨在提供卓越性能和运营效率 [6] - 平台设计旨在重新定义个人移动方式，结合高性能与可持续创新 [2]

核心观点 - 公司旗下Alexander Dennis在美国拉斯维加斯新建的双层巴士制造工厂正式投产 标志着北美市场双层巴士本土化生产的重大突破 首批发货10辆Enviro500双层巴士中的2辆已交付南内华达州区域交通委员会(RTC) [1][2][3] 工厂投资与产能 - 工厂总投资1530万美元 是目前美国唯一双层巴士制造基地 当前产能为每周1辆 预计2026年提升至每周1.5辆 年产能达75辆 [4][5] - 工厂具备产能扩展潜力 可通过追加投资和劳动力发展进一步提升产能 [5] 本地化经济贡献 - 超过70%材料和零部件采购自美国供应商 符合"购买美国货"政策 过去12个月在当地供应商支出超550万美元 [4] - 工厂初期创造超过115个本地就业岗位 支持内华达州制造业与交通运输业发展 [5] 产品与技术特性 - Enviro500双层巴士长12.9米 高4.115米 载客量达100人 配备51个上层座位 15个下层固定座位 7个折叠座位及2个轮椅位 [6] - 公司拥有130年行业经验 累计向北美市场交付超1300辆双层巴士 产品线涵盖纯电动 氢燃料电池等多种零排放技术 [8][12] 客户合作与订单情况 - RTC是2005年全美首个引进双层巴士的交通机构 现有40辆2020年生产的Enviro500 新增10辆订单将于明年在本地工厂生产 [7][8] - 工厂投产强化了与RTC的长期合作伙伴关系 支持其提供高效创新交通解决方案的使命 [8][9] 公司全球业务布局 - 母公司NFI集团在10个国家拥有近9000名员工 旗下品牌包括New Flyer MCI Alexander Dennis等 全球在用巴士超10万辆 [11] - Alexander Dennis在9个国家设16个生产基地 是英国最大巴士制造商 提供全生命周期售后支持服务 [12][13]