据 IPO早知道消息， 小马智行 于 9月5日 宣布与卡塔尔国家运输公司 Mowasalat达成合作，共同 推进自动驾驶技术和车辆在卡塔尔落地。 双方目前已在卡塔尔首都多哈开展 Robotaxi道路测试。小马智行针对卡塔尔复杂环境和工况对自动 驾驶技术进行本土化适配，推动L4级自动驾驶车辆快速应对当地的气候、道路基础设施和交通场 景。 卡塔尔国家运输公司直属于卡塔尔交通部，由卡塔尔投资局（ Qatar Investment Authority， QIA）全资控股，管理着卡塔尔最大规模的出租车、巴士、豪华轿车及商务用车服务网络，并承担国 家在交通领域的战略部署任务。此次与自动驾驶科技企业的合作将助力卡塔尔实现"2030国家愿景 规划"，推动其转型为可持续发展的先进社会。 共筑多哈未来交通新标杆。 本文为IPO早知道原创 作者｜ Stone Jin 微信公众号｜ipozaozhidao 卡塔尔国家运输公司首席执行官 Ahmed Hassan Al-Obaidly表示："此次与小马智行的试点项目， 是我们迈向'卡塔尔2030国家愿景'道路上的重要里程碑。凭借在2022年卡塔尔世界杯期间积累的世 界级交通运营经验，我 ...

9月5日，小马智行宣布与卡塔尔国家运输公司（Mowasalat）达成合作，共同推进自动驾驶技术和车辆 在卡塔尔落地。双方目前已在卡塔尔首都多哈开展Robotaxi道路测试。 ...

小马智行9月5日宣布与卡塔尔国家运输公司Mowasalat达成合作，共同推进自动驾驶技术和车辆在卡塔 尔落地。双方目前已在卡塔尔首都多哈开展Robotaxi（无人驾驶出租车）道路测试。小马智行针对卡塔 尔复杂环境和工况对自动驾驶技术进行本土化适配，推动L4级自动驾驶车辆快速应对当地的气候、道 路基础设施和交通场景。 小马智行正在中东、欧洲和亚洲等国际市场持续发力进行全球化布局。今年7月，小马智行与迪拜道路 交通管理局（RTA）签署战略合作，于2025年实现首批Robotaxi路测，计划在2026年实现全无人商业化 运营。 卡塔尔的极端气候无疑为Robotaxi规模化部署带来挑战——夏季气温常常超过45°C，沙尘暴频发，气候 湿度高且日照强烈，这对自动驾驶传感器性能、导航精度和车辆冷却系统等提出更高要求，也使该地区 成为车规级L4自动驾驶能力的优质试验场。 据介绍，小马智行Robotaxi车辆采用多传感器融合方案，整合高性能激光雷达、毫米波雷达和摄像头等 量产传感器，拥有360°全向全场景无盲区感知，加之自研的传感器自清洁方案，能够有效应对恶劣天气 和环境。该自动驾驶系统方案已通过沙漠环境和极端高温下的车规级测 ...

9月5日消息，特斯拉 CEO 埃隆·马斯克称，特斯拉打算在 2025 年底之前在 Robotaxi 服务里取消安全驾驶员。这意味着特斯拉向全无人监管的自动驾驶领域 迈出了关键的一步。 目前，特斯拉在奥斯汀以及加州部分地区等上线了叫车服务。 马斯克在X平台发文表示，最初几个月安排安全驾驶员，是为多添一份安全保障。预计到今年年底，安全驾驶员应该就不再需要了。 图源：X 近日，特斯拉正式面向美国和加拿大用户开放了Robotaxi App的下载通道。特斯拉称用户完成下载后即可进入等待名单，后续将逐步开放访问权限。需要注 意的是，安卓版暂时还没上架，后续会上线。 目前约有20多辆特斯拉 Robotaxi在得克萨斯州奥斯汀开展运营，均有监控员会坐在副驾驶座位上进行监督。而在法规更为严苛的旧金山湾区，监控员则需 坐在驾驶座上。特斯拉指出，安排这些监控员只是初始推广阶段为保障安全而采取的临时性措施。 值得一提的是，特斯拉Robotaxi所采用的特斯拉全自动驾驶（FSD）软件似乎受到争议。 图源：小红书 美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）针对特斯拉FSD相关事件的调查仍在持续，其中涵盖近期一起致命事故发生后，对超过240 ...

社区活动与交流 - 计划举办线上交流活动 针对自动驾驶多个技术方向收集问题并进行交流 [1] - 社区成员主要分布在头部自驾公司 互联网公司 Top高校实验室和传统机器人公司 形成工业界和学术界互补的态势 [3] - 社区已建立超过100场专业技术直播 邀请学术界和工业界大佬分享最新研究成果 [52] 社区规模与内容 - 自动驾驶之心知识星球目前拥有超过4000名成员 目标在未来2年内达到近万人规模 [5] - 社区内容涵盖近40个自动驾驶技术方向 包括多模态大模型 VLM 端到端自动驾驶 规划控制 多传感器融合等 [3][5] - 社区提供视频 图文 学习路线 问答和求职交流为一体的综合服务 并梳理了40+技术路线 [5] 技术资源与学习 - 汇总近40+开源项目 近60+自动驾驶数据集 行业主流仿真平台以及各类技术学习路线 [12] - 提供全栈方向学习课程 适合0基础入门 同时为进阶者提供产业体系和项目方案 [8][10] - 社区内部包含自动驾驶感知 仿真 规划控制等学习路线 以及VLA 多模态大模型等前沿技术内容 [12][13] 行业合作与就业 - 与多家自动驾驶公司建立岗位内推机制 帮助成员将简历送至心仪公司 [8] - 社区成员来自国内外知名高校和头部企业 包括上海交大 清华大学 CMU 蔚小理 地平线 华为 英伟达等 [12] - 提供求职交流 行业机会挖掘 投资与项目对接等服务 [16] 技术方向覆盖 - 详细梳理端到端自动驾驶 VLM VLA 世界模型 扩散模型 BEV感知 3D目标检测等多领域内容 [25][26][28][29][31][34][36] - 涵盖规划控制 多传感器融合 在线高精地图 Occupancy Network 轨迹预测 强化学习等关键技术 [32][37][38][40] - 包括传感器标定 模型部署 CUDA 仿真框架等工程实践内容 [7][43][46] 直播与专家分享 - 直播内容覆盖VLA 3D检测 扩散模型规划器 神经符号系统等前沿话题 [52] - 邀请学术界和工业界专家分享最新研究成果 如Impromptu VLA DetAny3D模型等 [52] - 提供超过100场专业技术直播 部分内容可反复观看 [52]

早在2019年11月，文远知行便在广州率先推出中国首个面向市民开放的Robotaxi商业化运营服务，覆盖 黄埔区全域约145平方公里的公开道路。2025年5月，文远知行Robotaxi在广州运营范围持续扩大，不仅 纵贯广州塔、广交会展馆、花园酒店、珠江新城等广州"心脏级"地标，更联结广州白云国际机场、广州 南站等国家级交通枢纽。 至今，文远知行Robotaxi已安全运营超2，200天，为公司在全球范围内的Robotaxi商业化拓展提供了"广 州模式"和"黄埔经验"。 未来，文远知行将继续深耕自动驾驶核心技术研发，不断优化Robotaxi服务体验，加速推动大规模纯无 人商业化落地进程。同时，企业还将积极携手更多城市与合作伙伴，共同构建智慧出行生态，探索未来 交通的无限可能，让自动驾驶技术真正走进更多人的日常生活，为全球智慧交通发展贡献"中国力量"。 GXR是文远知行专为城市出行场景量身定制的量产Robotaxi车型，具备行业领先的L4级公开道路商业化 运营能力。其不仅拥有每秒钟可完成超2，000万亿次复杂计算的"最强大脑"——全球首款搭载NVIDIA DRIVE Thor X芯片的文远知行HPC3.0高性能计算 ...

自动驾驶业务 - 百度Apollo完全无人驾驶商业运营规模位居全球前两名 在国内市场保持明确领先地位 [1][4] - 二季度商业化出行订单同比增长148% 凸显自动驾驶商业化领先优势 [1] - 在高精地图 云处理能力和文心大模型方面拥有显著技术优势 [4] - 中国无人驾驶每公里运营成本远低于美国市场 更易实现商业化盈亏平衡 [4] 云计算与AI业务 - 企业云业务中AI订阅服务收入二季度保持50%的高速增长 [1][5] - AI推理需求占比不断提升 形成高价值经常性收入来源 [1][5] - 通过从芯片到应用的全栈能力建立市场差异化竞争优势 [1][6] - 百度文库月活跃用户达4亿 相比其他AI软件产品产生更大收入规模和更强用户粘性 [6] AI应用商业化进展 - AI功能在文库和网盘等核心产品中渗透率持续提升 巩固AI软件生态地位 [7] - AI代理和数字人助手功能二季度贡献13%的广告收入 [7] - 商家愿意为AI增值服务支付更高费用 因其能提供更好的质量体验 [7] - AI生成内容虽成本较高 但有助于提升搜索结果质量 缩小与竞争对手的内容差距 [7] 财务状况 - 截至2025年6月持有现金及等价物总计320亿美元 净现金达217亿美元 [1] - 现金储备相对于330亿美元市值提供强有力的估值支撑 [1] 市场表现与评级 - 高盛维持买入评级 设定12个月目标价90美元(美股ADR)/88港元(港股) [1] - 百度港股当前报97.25港元/股 较目标价高出10% [3]

中国科技产业突破 - 中国科技产业在过去一年迎来令人振奋的突破 [2] - 人工智能领域在技术、成本效率与应用落地方面展现国家独特优势 [2] - 中国在AI领域已从"跟跑"走向"领跑" [2] 前沿领域进展 - 企业在机器人、自动驾驶、半导体、新能源、生物科技等前沿领域取得重要突破 [2] - 这些突破集中体现了新质生产力的爆发力 [2] 全球投资影响 - 科技突破增强了全球投资者对投资中国的兴趣和信心 [2]

根据高盛集团最新报告，中国自动驾驶出行市场潜力巨大，规模预计将从2025年的5400万美元跃升至 2035年的470亿美元，禾赛以 61% 的全球市场份额迎来爆发式增长机遇。 9月4日，禾赛科技宣布再获美国Motional全球独家激光雷达订单，连续两年为Motional全电动IONIQ 5 Robotaxi独家供应近距激光雷达， 据介绍，该车型单车搭载4颗禾赛激光雷达。 总部位于美国波士顿的Motional致力于L4级自动驾驶汽车的研发与商业化落地，通过引用具身基础模型在内的先进 AI 技术，打造高性 能、高安全性的自动驾驶系统，已在多个城市高效实现规模化部署。目前，Motional已与全球领先的网约车平台长期保持合作。 据公开信息显示，目前全球前十大Robotaxi公司中，有八家选择禾赛作为激光雷达供应商。禾赛科技凭借卓越的技术实力和前瞻性战略 布局，已成为全球头部Robotaxi企业的首选，为Zoox、Aurora、Apollo、滴滴、小马智行、文远知行等全球领先的自动驾驶公司提供感 知主激光雷达。 ...

2022年5月，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)发布了一组让人费解的数据：调查显示，2021年全美的汽车行驶总里程相较于2019年的3.3万英里下降 了1%，但2021年因为交通事故死亡的人数却达到了4.29万人，创造了自2005年以来的最高纪录。同时，2021年的总死亡人数相较于2020年上涨了10.5%， 这个数字也创造了有数据统计以来的最高增幅。 车开得少了，事故却多了，这是怎么一回事？ 人命关天，Everyone lives matter。巨大的舆论争议下，各大机构和相关的研究团队很快展开了后续调查，并找到了这样的数据：2021年，全美能够统计到 的汽车出行中，有52%的出行距离不到3英里，有28%的不到1英里。同时，超过50公里的长距离出行占比不到1%。进一步分析这些短途出行，研究人员们 发现大部分出行都是前往当地的商业区进行购物、娱乐、聚会。尤其是对于那些已经成家立业的人来说，88%的美国家庭每周至少一次会开车往返大型的 商业区。 一系列数据整理下来，答案逐渐清晰：虽然在疫情的影响下，人们减少了出行旅游的需求，但是基本衣食住行、吃喝玩乐永远是刚需，这就让越来越多的 汽车出行集中在商场、超市 ...