| 序号 | 企业 | | 7月销量 环比增长 | 占比(中内协数据) | | 销量(万台) | | | 同比增长 份额变化 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | | | | 2025年1-7月 2024年1-7月 | | 2025年1-7月 | 2024年1-7月 | | | | 1 | 潍柴控股 | 5. 39 | 17.13% | 17.61% | 18. 69% | 43. 04 | 45. 30 | -4. 98% | ↓ 1. 08% | | 2 | 玉柴集团 | 4. 46 | -15. 20% | 14. 43% | 11. 29% | 35. 27 | 27. 36 | 28. 90% | ↑ 3.14% | | က | 云内动力 | 1.99 | -42.03% | 8.72% | 8. 85% | 21. 31 | 21. 45 | -0. 63% | ↓ 0. 13% | | র্ব | 安徽全柴 | 2. 10 | -32. 46% | 8. 57% | 7.68% | 20. 95 | ...

内燃机行业整体表现 - 2025年7月内燃机销量435.39万台，环比增长4.14%，同比增长14.28% [1] - 1-7月累计销量2964.17万台，同比增长12.50%，反映宏观政策推动内需释放 [1] - 商用车用多缸柴油机7月销量13.94万台，环比下降16.71%，但同比增长12.84% [1][13] 柴油机市场动态 - 7月柴油机销量36.72万台，环比下降11.39%，同比增长6.68% [2] - 1-7月累计销量突破300万台大关达303.22万台，同比增长4.45% [2] - 多缸柴油机1-7月累计销量244.41万台，同比增长4.14%，前十企业集中度达77.85% [5][6] 企业竞争格局 多缸柴油机领域 - 潍柴7月销量5.39万台（环比+17.13%），1-7月累销43.04万台（市占17.61%） [8][10] - 玉柴累计销量35.27万台（同比+28.90%），市占提升3.14个百分点至14.43% [10] - 安徽全柴累计销量20.95万台（同比+12.54%），市占增长0.89个百分点 [10] 商用车用多缸柴油机领域 - 潍柴1-7月累销23.67万台（市占20.37%），玉柴累销15.44万台（同比+47.77%） [14][17] - 云内动力累计销量12.40万台（同比+5.09%），安徽全柴销量6.84万台（同比+27.52%） [17] - 前四名企业（潍柴/玉柴/云内/江铃）销量均超10万台，行业集中度达88.26% [14] 市场趋势与事件 - 7月商用车产销环比下降15.8%-17.1%，但同比保持14.1%-16.3%增长 [6] - 全柴动力提出技术深耕与极端验证策略，云内动力与博世深化合作应对行业变革 [8] - 蜂巢动力作为新进入者，1-7月累计销量9.85万台，位列第九 [10]