股价与交易表现 - 11月4日盘中股价下跌2.02%至49.57元/股，成交额1.15亿元，换手率0.38%，总市值300.65亿元 [1] - 当日主力资金净流出1396.11万元，特大单净卖出526.19万元，大单净卖出869.92万元 [1] - 公司今年以来股价上涨12.05%，近5个交易日上涨5.90%，近20日下跌7.35%，近60日上涨3.38% [1] 公司基本情况 - 公司主营业务为汽车制动系统相关产品的研发、生产和销售，智能电控产品收入占比45.59%，机械制动产品收入占比44.77% [1] - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统，涉及概念板块包括线控底盘、丝杠、人形机器人等 [1] 股东与股本结构 - 截至9月30日，公司股东户数为3.48万户，较上期减少13.00%，人均流通股17428股，较上期增加14.94% [2] - 香港中央结算有限公司为第三大流通股东，持股3913.44万股，较上期增加66.12万股 [3] - 南方中证500ETF和睿远成长价值混合A分别位列第九和第十大流通股东，兴全趋势投资混合(LOF)退出十大流通股东 [3] 财务业绩 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入83.57亿元，同比增长27.04% [2] - 2025年1月至9月，公司实现归母净利润8.91亿元，同比增长14.58% [2] 分红与机构持仓 - A股上市后累计派现6.64亿元，近三年累计派现4.99亿元 [3] - 机构持仓方面，香港中央结算有限公司增持，南方中证500ETF减持，睿远成长价值混合A增持 [3]

股价与交易表现 - 10月29日盘中股价上涨2.09%至47.79元/股，成交额7996.81万元，换手率0.28%，总市值289.85亿元 [1] - 当日主力资金净流出116.12万元，特大单买卖占比分别为3.04%和3.07%，大单买卖占比分别为13.44%和14.86% [1] - 今年以来股价累计上涨8.02%，近5日涨0.84%，近20日跌9.21%，近60日跌4.48% [1] - 今年以来公司1次登上龙虎榜，最近一次为2月6日 [1] 公司基本面与股东结构 - 截至9月10日，股东户数为4.00万户，较上期大幅增加65.24%，人均流通股为15162股，较上期减少39.46% [2] - 2025年1-6月实现营业收入51.64亿元，同比增长30.04%，归母净利润5.22亿元，同比增长14.19% [2] - A股上市后累计派现6.64亿元，近三年累计派现4.99亿元 [3] - 截至2025年6月30日，香港中央结算有限公司为第三大流通股东，持股3847.32万股，较上期减少274.64万股 [3] - 南方中证500ETF为第七大流通股东，持股633.45万股，较上期增加85.99万股 [3] - 睿远成长价值混合A为第八大流通股东，持股528.78万股，较上期减少2000股 [3] - 兴全趋势投资混合(LOF)为新进第十大流通股东，持股438.13万股 [3] 业务与行业概况 - 公司主营业务为汽车制动系统相关产品的研发、生产和销售 [1] - 智能电控产品收入占比最高，为45.59%，机械制动产品占比44.77%，机械转向产品占比5.63% [1] - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统 [1] - 公司涉及的概念板块包括线控底盘、汽车零部件、创投、比亚迪概念、无人驾驶等 [1]

股价与交易表现 - 10月28日公司股价下跌2.01%至46.92元/股，成交额2.83亿元，换手率0.99%，总市值284.57亿元 [1] - 当日主力资金净流出3300.71万元，特大单净流出1012.55万元，大单净流出2288.16万元 [1] - 公司今年以来股价上涨6.06%，但近5日、20日和60日分别下跌0.49%、8.36%和5.59% [1] - 今年以来公司1次登上龙虎榜，最近一次为2月6日 [1] 公司基本面与业务构成 - 公司主营业务为汽车制动系统相关产品的研发、生产和销售 [1] - 主营业务收入构成为：智能电控产品45.59%，机械制动产品44.77%，机械转向产品5.63%，其他(补充)2.92%，其他产品1.09% [1] - 2025年1-6月公司实现营业收入51.64亿元，同比增长30.04%，归母净利润5.22亿元，同比增长14.19% [2] - A股上市后累计派现6.64亿元，近三年累计派现4.99亿元 [3] 股东与机构持仓 - 截至9月10日，公司股东户数4.00万，较上期增加65.24%，人均流通股15162股，较上期减少39.46% [2] - 截至2025年6月30日，香港中央结算有限公司为第三大流通股东，持股3847.32万股，较上期减少274.64万股 [3] - 南方中证500ETF和睿远成长价值混合A分别为第七和第八大流通股东，持股633.45万股（增85.99万股）和528.78万股（减2000股） [3] - 兴全趋势投资混合(LOF)为新进第十大流通股东，持股438.13万股 [3] 行业与概念板块 - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统 [1] - 公司所属概念板块包括线控底盘、汽车零部件、创投、比亚迪概念、无人驾驶等 [1]

股价与交易表现 - 10月16日盘中股价上涨2.03%至49.72元/股，成交金额1.08亿元，换手率0.36%，总市值301.56亿元 [1] - 当日主力资金净流出776.05万元，特大单净流出915.25万元，大单净流入139.2万元 [1] - 公司今年以来股价上涨12.38%，近5个交易日下跌4.57%，近20日上涨5.97%，近60日下跌2.64% [1] - 今年以来公司1次登上龙虎榜，最近一次为2月6日 [1] 公司基本面与业务构成 - 截至9月10日，公司股东户数为4.00万户，较上期大幅增加65.24%，人均流通股为15162股，较上期减少39.46% [2] - 2025年1-6月，公司实现营业收入51.64亿元，同比增长30.04%，归母净利润5.22亿元，同比增长14.19% [2] - 公司主营业务收入构成为：智能电控产品45.59%，机械制动产品44.77%，机械转向产品5.63%，其他(补充)2.92%，其他产品1.09% [1] 股东与机构持仓 - 公司A股上市后累计派现6.64亿元，近三年累计派现4.99亿元 [3] - 截至2025年6月30日，香港中央结算有限公司为第三大流通股东，持股3847.32万股，较上期减少274.64万股 [3] - 南方中证500ETF为第七大流通股东，持股633.45万股，较上期增加85.99万股 [3] - 睿远成长价值混合A为第八大流通股东，持股528.78万股，较上期减少2000股 [3] - 兴全趋势投资混合(LOF)为新进第十大流通股东，持股438.13万股 [3] 行业与概念板块 - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统 [1] - 公司涉及的概念板块包括线控底盘、创投、汽车零部件、无人驾驶、比亚迪概念等 [1]

股价与交易表现 - 10月15日盘中股价上涨2.01%至47.70元/股，成交金额3.12亿元，换手率1.09%，总市值289.31亿元 [1] - 当日主力资金净流入1706.21万元，特大单净流出311.88万元，大单净流入2018.09万元 [1] - 今年以来股价累计上涨7.82%，但近5个交易日下跌11.49%，近60日下跌4.02% [1] - 今年以来公司1次登上龙虎榜，最近一次为2月6日 [1] 公司基本情况 - 公司全称为芜湖伯特利汽车安全系统股份有限公司，成立于2004年6月25日，于2018年4月27日上市 [1] - 主营业务为汽车制动系统相关产品的研发、生产和销售 [1] - 主营业务收入构成为：智能电控产品45.59%，机械制动产品44.77%，机械转向产品5.63%，其他(补充)2.92%，其他产品1.09% [1] 行业与市场定位 - 所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统 [2] - 所属概念板块包括创投、线控底盘、无人驾驶、汽车零部件、比亚迪概念等 [2] 股东与股本结构 - 截至9月10日，股东户数为4.00万户，较上期大幅增加65.24%，人均流通股15162股，较上期减少39.46% [2] - A股上市后累计派现6.64亿元，近三年累计派现4.99亿元 [3] - 截至2025年6月30日，十大流通股东中，香港中央结算有限公司为第三大股东，持股3847.32万股，较上期减少274.64万股 [3] - 南方中证500ETF为第七大股东，持股633.45万股，较上期增加85.99万股；睿远成长价值混合A为第八大股东，持股528.78万股，较上期微减2000股；兴全趋势投资混合为新进第十大股东，持股438.13万股 [3] 财务业绩 - 2025年1-6月，公司实现营业收入51.64亿元，同比增长30.04% [2] - 2025年1-6月，公司实现归母净利润5.22亿元，同比增长14.19% [2]

公司股价表现 - 10月13日公司股价下跌3.27%至48.56元/股，成交额6.41亿元，换手率2.18%，总市值294.52亿元 [1] - 公司股价已连续3天下跌，区间累计跌幅达9.87% [1] 公司基本情况 - 芜湖伯特利汽车安全系统股份有限公司成立于2004年6月25日，于2018年4月27日上市 [1] - 公司主营业务为汽车制动系统相关产品的研发、生产和销售 [1] - 主营业务收入构成为：智能电控产品45.59%，机械制动产品44.77%，机械转向产品5.63%，其他(补充)2.92%，其他产品1.09% [1] 基金持仓情况 - 招商基金旗下招商中小盘混合（217013）重仓公司股票，二季度增持5400股至10.93万股，占基金净值比例3.34%，为第九大重仓股 [2] - 10月13日该基金持仓公司股票单日浮亏约17.93万元，连续3天累计浮亏58.15万元 [2] - 招商中小盘混合基金成立于2009年12月25日，最新规模1.72亿元，今年以来收益25.66%，成立以来收益258% [2] 基金经理信息 - 招商中小盘混合基金经理为韩冰，累计任职时间10年165天，现任基金资产总规模8.38亿元 [3] - 基金经理任职期间最佳基金回报为103.87%，最差基金回报为-27.6% [3]

股价与交易表现 - 10月10日公司股价盘中下跌2.02%至51.05元/股，成交额4.15亿元，换手率1.33%，总市值309.62亿元 [1] - 当日主力资金净流出3080.27万元，特大单净卖出1307.86万元，大单净卖出1800万元 [1] - 公司今年以来股价上涨15.39%，近5个交易日下跌3.15%，近20日上涨8.55%，近60日上涨3.91% [1] 公司基本面与业务构成 - 公司2025年上半年实现营业收入51.64亿元，同比增长30.04%，归母净利润5.22亿元，同比增长14.19% [2] - 主营业务收入构成为：智能电控产品45.59%，机械制动产品44.77%，机械转向产品5.63%，其他业务合计占4.01% [1] - 公司位于中国(安徽)自由贸易试验区芜湖片区，成立于2004年6月25日，于2018年4月27日上市 [1] 股东与机构持仓变动 - 截至9月10日，公司股东户数4.00万户，较上期增加65.24%，人均流通股15162股，较上期减少39.46% [2] - 香港中央结算有限公司为第三大流通股东，持股3847.32万股，较上期减少274.64万股 [3] - 南方中证500ETF持股633.45万股，较上期增加85.99万股，兴全趋势投资混合为新进第十大股东，持股438.13万股 [3] 分红与市场分类 - 公司A股上市后累计派现6.64亿元，近三年累计派现4.99亿元 [3] - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统，概念板块包括创投、中盘、比亚迪概念、华为汽车、汽车零部件等 [1]

股价表现与交易情况 - 9月30日公司股价盘中上涨2.00%，报收54.57元/股，成交金额为4.07亿元，换手率为1.24%，总市值达330.97亿元 [1] - 当日主力资金净流入1973.48万元，其中特大单净买入2381.94万元（买入3617.52万元，卖出1235.58万元），大单净卖出432.63万元（买入9967.37万元，卖出1.04亿元） [1] - 公司股价年初至今上涨23.35%，近5个交易日上涨3.67%，近20日上涨18.91%，近60日上涨9.45% [1] 公司基本面与财务数据 - 2025年1月至6月，公司实现营业收入51.64亿元，同比增长30.04%；归母净利润为5.22亿元，同比增长14.19% [2] - 公司主营业务收入构成为：智能电控产品占比45.59%，机械制动产品占比44.77%，机械转向产品占比5.63%，其他（补充）占比2.92%，其他产品占比1.09% [1] - 公司A股上市后累计派现6.64亿元，近三年累计派现4.99亿元 [3] 股东结构与机构持仓 - 截至9月10日，公司股东户数为4.00万户，较上期增加65.24%；人均流通股为15162股，较上期减少39.46% [2] - 截至2025年6月30日，香港中央结算有限公司为第三大流通股东，持股3847.32万股，较上期减少274.64万股；南方中证500ETF为第七大流通股东，持股633.45万股，较上期增加85.99万股 [3] - 睿远成长价值混合A为第八大流通股东，持股528.78万股，较上期减少2000股；兴全趋势投资混合(LOF)为新进第十大流通股东，持股438.13万股 [3] 公司概况与行业属性 - 公司全称为芜湖伯特利汽车安全系统股份有限公司，成立于2004年6月25日，于2018年4月27日上市，主营业务为汽车制动系统相关产品的研发、生产和销售 [1] - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统，所属概念板块包括创投、中盘、华为汽车、比亚迪概念、汽车零部件等 [1]

股价表现与交易数据 - 9月29日盘中股价52.79元/股 上涨2.01% 总市值320.18亿元 成交额2.30亿元 换手率0.73% [1] - 主力资金净流出1321.10万元 特大单净卖出1575.55万元 大单净买入254.46万元 [1] - 年内股价累计上涨19.32% 近5日/20日/60日分别上涨3.11%/13.40%/7.65% [1] 财务业绩表现 - 2025年上半年营业收入51.64亿元 同比增长30.04% [2] - 同期归母净利润5.22亿元 同比增长14.19% [2] 股东结构变化 - 股东户数达4.00万户 较上期大幅增加65.24% [2] - 人均流通股15162股 较上期减少39.46% [2] - 香港中央结算持股3847.32万股 较上期减少274.64万股 [3] - 南方中证500ETF增持85.99万股至633.45万股 [3] - 睿远成长价值混合A减持2000股至528.78万股 [3] - 兴全趋势投资混合新进成为第十大股东 持股438.13万股 [3] 公司基本概况 - 主营业务为汽车制动系统研发制造 智能电控产品占比45.59% 机械制动产品占比44.77% [1] - 隶属于汽车零部件行业 涉及底盘与发动机系统 概念板块涵盖华为汽车/比亚迪产业链 [1] - A股上市后累计分红6.64亿元 近三年累计派现4.99亿元 [3]

股价表现与交易数据 - 9月23日盘中股价上涨2.03%至52.24元/股 成交额3.26亿元 换手率1.04% 总市值316.84亿元[1] - 主力资金净流入1206.90万元 特大单买入3538.14万元占比10.86% 大单买入7236.86万元占比22.21%[1] - 年内股价累计上涨18.08% 近5日涨2.43% 近20日跌3.44% 近60日涨3.12%[1] 股东结构与机构持仓 - 股东户数达4.00万户 较上期大幅增加65.24% 人均流通股15162股减少39.46%[2] - 香港中央结算持股3847.32万股(第三大股东) 较上期减少274.64万股[3] - 南方中证500ETF增持85.99万股至633.45万股 兴全趋势投资新进持股438.13万股[3] 财务业绩表现 - 2025年上半年营业收入51.64亿元 同比增长30.04%[2] - 归母净利润5.22亿元 同比增长14.19%[2] - 智能电控产品占比45.59% 机械制动产品占比44.77% 构成主要收入来源[1] 公司基本概况 - 主营业务为汽车制动系统研发制造 属汽车零部件-底盘与发动机系统行业[1] - 概念板块涵盖创投、华为汽车、比亚迪概念等[1] - A股上市后累计派现6.64亿元 近三年累计派现4.99亿元[3]