中国电商平台在拉丁美洲的扩张 - 中国电商平台Temu和Shein在拉丁美洲用户增长迅速 2025年上半年Temu在该地区的月活跃用户平均为1.14亿 同比增长165% Shein的月活跃用户增长18% [2] - 平台提供价格显著低于品牌商店的同类商品 如服装和家居用品 深受当地消费者欢迎 [2] - 平台也为拉丁美洲本地企业提供了低成本、可扩展的线上销售渠道 例如Temu于2025年向墨西哥和巴西的国内卖家开放其市场 [8] 中国商品对拉丁美洲本地产业的冲击 - 中国制造的商品大量涌入 包括服装、玩具、家具、汽车、电子产品等 导致墨西哥城等地销售中国商品的店铺数量在过去几年增长了两倍多 并使一些历史悠久的墨西哥商店倒闭 [1][3] - 廉价中国进口商品对本地制造业造成压力 阿根廷纺织业以历史低产能运行 2025年10月其电商进口量（主要来自中国）同比飙升237% [6][7] - 汽车制造业中心墨西哥和巴西也面临低价中国汽车进口增长的压力 [8] 中国汽车产业在拉丁美洲的进展 - 中国汽车制造商如比亚迪和长城汽车在拉丁美洲看到巨大增长机会 2024年巴西销售的61,615辆电动汽车中超过80%为中国品牌 [9] - 墨西哥已成为中国汽车出口的最大目的地 去年进口625,187辆中国汽车 超过俄罗斯的进口量 [9] - 中国在电动汽车领域具有比较优势 包括可负担的价格和大量的政府支持 [11] - 中国车企也在当地投资生产 例如比亚迪和长城汽车正在巴西建厂以扩大产能 [12] 中拉贸易关系与结构 - 中国向拉丁美洲出口大量制成品 同时从该地区进口原材料 导致多国对华贸易逆差扩大 2024年墨西哥对华逆差达1200亿美元 其对华出口额仅约90亿美元 2025年阿根廷对华逆差上升至近82亿美元 [13][14] - 巴西去年对华录得约290亿美元贸易顺差 部分因大豆出口激增 智利也因铜、锂等出口而对华保持顺差 [15] - 中国需要拉丁美洲丰富的自然资源 如巴西的锂、智利的铜、秘鲁的鱼粉 [12] 中国的经济影响力与投资 - 中国是拉丁美洲官方部门融资的最大来源 2014-2023年间向拉美和加勒比地区提供了约1530亿美元的贷款和赠款 同期美国提供约507亿美元 中国提供的资金是美国的3倍 [16] - 中国投资了秘鲁钱凯价值13亿美元的巨型港口（2024年开通）以及该地区的水坝、矿山等基础设施 [17] - 拉丁美洲是中国对抗西方影响的“全球南方”战略支柱 [17] 拉丁美洲国家的应对措施 - 墨西哥、智利和巴西等国已采取保护本地产业的措施 包括提高关税 墨西哥对部分中国进口商品征收高达50%的关税 [3][18] - 巴西等国正在取消或逐步取消对价值低于50美元的海外包裹的进口免税政策 并提高电动汽车进口关税 智利对低价值包裹征收19%的增值税 [19] - 分析人士预计拉丁美洲将出台更多保护主义措施 包括关税和更严格的法规 [19]

俄罗斯易货贸易复苏 - 易货贸易在俄罗斯对外贸易中重新兴起 涉及小麦换中国汽车 亚麻籽换建筑材料等商品交换[6] - 2024年俄罗斯经济部发布14页《对外易货交易指南》 建议企业使用该方法规避制裁 并提议建立易货交易平台[1] - 路透社确认了8宗实物交易案例 包括中国汽车换俄罗斯小麦 金属换机器 服务换原材料等[6][13][15] 交易驱动因素 - 西方制裁导致中资银行拒绝接受俄罗斯款项 因担心被列入制裁名单[2] - 2022年俄罗斯银行被断开SWIFT支付系统 以及华盛顿对中资银行的警告加剧了次级制裁担忧[2] - 易货增长是去美元化 制裁压力和合作伙伴流动性问题的症状[8] 贸易数据变化 - 2024年上半年央行与海关外贸统计数据差异达70亿美元 可能反映易货交易规模[9] - 2024年1-7月俄罗斯外贸顺差同比下降14%至772亿美元 出口下降115亿美元至2326亿美元 进口增加12亿美元至1554亿美元[11] - 海关部门确认与多国进行"广泛商品"易货 但称交易数量相对于整体外贸合同量微不足道[10] 具体交易案例 - 海南龙盘油田技术公司寻求用钢铝合金交换船用发动机[1] - 中国合作伙伴要求俄方用粮食支付汽车款项 在中国用人民币购车 在俄罗斯用卢布购粮后进行实物交换[13] - 乌拉尔地区海关声明显示一宗亚麻籽交易价值约10万美元 用于交换家电和建材[14] 替代支付方式 - 部分交易通过所谓"支付代理"完成 收取费用通过多种方案促进支付[19] - 俄罗斯国有VTB银行上海分行被用于支付执行 其他企业使用与美元挂钩的加密货币[20] - 小型企业积极使用加密货币 现金运输 抵销操作和多银行账户分散等多样化支付方式[20]