核心观点 - 美国航空（American Airlines）计划在2028年起为飞机安装4K座椅靠背屏幕，并翻新客舱，以缩小与达美航空（Delta Air Lines）和美联航（United Airlines）的利润差距 [1][2][3] 客舱娱乐系统升级 - 新屏幕将配备4K显示屏，从2028年开始随波音和空客的新交付飞机出现 [1] - 公司还将对现有飞机进行改装，使所有舱位乘客都能使用屏幕，并增加蓝牙音频配对和USB-C充电功能 [1] - 公司此前长期拒绝座椅靠背屏幕，高管认为设备成本和增加的重量不值得，并预期乘客使用自有设备娱乐 [2] - 首席客户官Heather Garboden表示，技术已比十多年前决策时进步很多，客户偏好和满意度提升也能带来收入 [3] - 公司未透露该计划的支出金额，但预计安装工作将在2030年代初完成 [3] 座位布局与高端化 - 公司宣布翻新计划将包括在空客A321neo和波音737 Max 10上增加更多头等舱座位，但后者交付仍需数年 [4] - 公司还将在整个机队中增加更多腿部空间座位 [4] - 高端座位价格可达经济舱的两倍或更多，例如纽约肯尼迪机场至达拉斯沃斯堡机场的往返机票经济舱为447美元，头等舱为1161美元 [5] - 公司CEO Robert Isom在6月表示，团队正通过增加高端座位、豪华休息室和改善航线网络来缩小与大型航空公司的利润差距 [6] - 公司还计划翻新波音787-8梦想客机，配备新的商务舱套房并增加数量，同时正在评估波音和空客的新宽体飞机选项 [6] 财务表现与竞争差距 - 公司第二季度利润为7100万美元，而美联航同期利润为8.05亿美元，达美航空为16亿美元 [7]