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AS Tallinna Sadam financial results for 2026 Q3 and 9 months
Globenewswire· 2026-11-09 14:00
文章核心观点 - 公司第三季度业绩表现强劲,营收、调整后EBITDA和净利润均实现同比增长,EBITDA利润率达到49%,增长主要由邮轮业务和渡轮板块驱动 [4] - 渡轮服务收入增长得益于反映燃料价格上涨的收入指数化机制 [4] - 公司在前九个月整体营收实现增长,但调整后EBITDA和利润同比下降,主要受成本上升和去年同期基数影响 [2][9][10] - 公司第三季度投资规模超过300万欧元,前九个月投资接近700万欧元,同比大幅减少 [2][11] 第三季度财务表现 - 第三季度销售额营收为3380万欧元,同比增长6.7%(增加210万欧元)[1][6] - 第三季度调整后EBITDA为1660万欧元,同比增长7.0%(增加110万欧元)[1][6] - 第三季度利润为950万欧元,同比增长10.9%(增加90万欧元)[1][6] - 第三季度调整后EBITDA利润率为49.1%,较上年同期48.9%提升0.2个百分点 [6] - 第三季度营业利润为1060万欧元,同比增长10.1% [6] - 第三季度投资总额为330万欧元,较上年同期880万欧元下降62.6% [6][11] 前九个月财务表现 - 前九个月营收为9310万欧元,同比增长3.9%(增加350万欧元)[2][6] - 前九个月调整后EBITDA为4240万欧元,同比下降6.5%(减少300万欧元)[2][6][9] - 前九个月利润为1550万欧元,同比下降17.8%(减少340万欧元)[2][6][10] - 前九个月调整后EBITDA利润率为45.5%,较上年同期50.6%下降5.1个百分点 [6][9] - 前九个月营业利润为2420万欧元,同比下降13.4% [6] - 前九个月投资额为680万欧元,较上年同期2080万欧元减少1400万欧元,降幅67.3% [6][11] - 前九个月税前利润为2090万欧元,同比下降13.8% [10] 营收结构分析 - 渡轮服务收入为最大贡献来源,前九个月增加140万欧元(增长4.9%),驱动因素为基于爱沙尼亚燃料、劳动力和消费者价格指数的渡轮服务指数化以及Regula号渡轮额外航次固定成本补偿增加 [8] - 船舶租赁费收入增长90万欧元(增长15.8%),得益于Botnica号破冰船租赁天数增加 [8] - 电力销售收入增长80万欧元(增长24.4%),受电力及网络服务量增加、TS网络区域3月生效的新网络电价、平均市场电价上涨以及年初引入的供应安全费共同支撑 [8] - 船舶吨费收入增长30万欧元(增长1.0%),主要由于邮轮访问量增加及费率上调,但Superfast IX号离开Paldiski–Kapellskär航线抑制了更快增长 [8] - 旅客费收入增长20万欧元(增长1.8%),尽管旅客数量略有下降,但老城港常规航线旅客和邮轮旅客的旅客费均有所提高 [8] - 第三季度营收增长210万欧元(增长6.7%),主要由于渡轮服务销售增加,船舶吨费、电力销售和旅客费收入也有所增长 [8] 业务量数据 - 第三季度旅客数量增长2.1%,货物量下降3.3%,船舶挂靠次数保持相近水平 [3] - 渡轮板块呈现稳定增长,旅客数量增长0.3%,车辆数量增长0.6%,航次数下降0.2% [3] - Botnica号破冰船第三季度出租时间为18%,较上年同期减少3天 [3] 资产负债与现金流 - 截至2026年9月30日,总资产为6.16亿欧元,较2025年底下降1.0% [6] - 计息债务为1.66亿欧元,较2025年底下降4.4% [6] - 权益为3.772亿欧元,较2025年底下降1.0% [6] - 现金及现金等价物为3118.5万欧元,较期初3199.3万欧元减少80.8万欧元 [12][16] - 前九个月经营活动现金流为3237.3万欧元,上年同期为4325.7万欧元 [16] - 前九个月融资活动现金流出3090.8万欧元,上年同期流出2622.0万欧元 [16] - 前九个月已支付股息1919.9万欧元,与上年同期持平 [16] - 第二季度支付的1920万欧元股息产生540万欧元所得税费用,与上年同期持平 [10] 重大事件与战略动态 - Botnica号破冰船第三季度开始在北海作业 [7] - 签署Botnica号破冰船2027年夏季南非海域租赁协议 [7] - 在Brand Capital调查中被评为波罗的海地区最佳雇主品牌 [7] - 正在进行新任管理委员会主席的竞聘 [7] - 第三季度签署的Botnica号破冰船租赁协议中,一份确保第四季度收入,另一份更长期协议涉及明年夏季 [5] 投资活动详情 - 前九个月投资主要涉及渡轮主机更换、货运港口码头改造以提供集装箱船岸电连接、老城港邮轮岸电连接、渡轮船坞工程、Paldiski南港多功能码头建设完工、老城港A航站楼及总部大楼设计以及IT投资(软件和硬件)[11] 公司背景 - 公司是波罗的海地区最大的货运和客运港口综合体之一,除客运和货运服务外,集团还通过子公司OÜ TS Laevad提供爱沙尼亚大陆与最大岛屿之间的渡轮服务,通过OÜ TS Shipping将多功能船Botnica用于爱沙尼亚及海外项目的破冰和海上服务,并且是提供废物管理服务的联营公司AS Green Marine的股东 [16]