In 2025 Q3, 3.4 million tonnes of cargo and 2.8 million passengers passed through the harbours of Tallinna Sadam. Compared to the same period previous year, cargo volumes increased +8% i.e. 244 thousand tonnes and the number of passengers increased by +1.4% i.e. 37 thousand passengers. The number of vessel calls decreased by -1.6%. The number of vehicles travelling between the Estonian mainland and the main islands increased by +2.4%. The number of charter days of the icebreaker Botnica declined -20% compar ...

On 28 November 2023, AS Tallinna Sadam (hereinafter referred to as "Tallinna Sadam") submitted an application to initiate bankruptcy proceedings of MPG AgroProduction OÜ (hereinafter referred to as "MPG"). On 19 January 2024, the debtor submitted its reorganization application. On 12 August 2024, reorganization proceedings of MPG were terminated by the Supreme Court's order and on 15 October 2024 the bankruptcy of MPG was declared. On 14 November 2024, MPG filed an appeal with the Tallinn Circuit Court agai ...

财务表现 - 第二季度销售收入达2950万欧元 同比下降68% 上半年总收入5790万欧元 同比下降29% [2][3][7] - 第二季度净利润350万欧元 同比下降152% 上半年净利润1030万欧元 同比上升107% [2][3][7] - 调整后EBITDA第二季度1590万欧元 同比上升67% 上半年2980万欧元 同比上升80% [3][7][11] - 第二季度投资额840万欧元 同比上升188% 上半年总投资1200万欧元 同比下降520% [2][3][7][13] 运营指标 - 第二季度客运量增长38% 货运量增长8% 船舶停靠量增长21% [4] - 渡轮业务客运量增长24% 车辆运输量增长34% 尽管航次减少15% [4] - 破冰船Botnica使用率为22% 同比下降63% [4][5] 业务板块表现 - 客运港口和货运港口板块收入增长 渡轮业务收入增长05%至1770万欧元 [10] - 船舶费用收入增长76%至1480万欧元 货运费用收入增长185%至340万欧元 [10] - 电力销售收入下降64%至220万欧元 其他服务收入下降181% [10] 资产负债表 - 总资产6221亿欧元 较2024年底下降12% [7][15] - 现金及等价物40098万欧元 较2024年底增加23085万欧元 [15][18] - 有息债务1838亿欧元 较2024年底下降05% [7][15] 重大事件 - 子公司TS Laevad签订额外485次渡轮Regula夏季航次协议 [8] - 涉及前管理层的刑事案件获得巡回法院裁决 [9] 未来计划 - 管理层将于8月11日举行财务业绩网络研讨会 [6] - 主要投资包括帕尔迪斯基南港海上风电码头建设 渡轮定期干船坞等 [13]

核心财务表现 - 第二季度销售收入达2950万欧元 但同比下降68% 上半年总收入5790万欧元 同比下降29% [1][2][6] - 第二季度调整后EBITDA为1590万欧元 同比增长67% 上半年调整后EBITDA达2980万欧元 同比增长80% [2][6][9] - 第二季度净利润为350万欧元 同比下降152% 上半年净利润达1030万欧元 同比增长107% [1][2][6] - 所得税支出大幅增加733% 达到540万欧元 主要因股息所得税率提高 [6][10] 运营指标 - 第二季度客运量增长38% 货运量增长80% 船舶停靠次数增长21% [3] - 渡轮业务客运量增长24% 车辆运输量增长34% 尽管航次数量减少15% [3] - 破冰船Botnica使用率仅为22% 同比下降63% [3] 投资活动 - 上半年投资总额1200万欧元 同比减少5200万欧元 [1][6][11] - 第二季度投资840万欧元 同比增长188% [1][6][11] - 主要投资方向包括帕尔迪斯基南港海上风电码头建设 渡轮定期干船坞维护 信息技术系统升级 [11] 业务板块表现 - 客运港口和货运港口板块收入实现增长 渡轮业务收入微增05% [8] - 租赁收入下降414% 减少350万欧元 因破冰船使用率大幅下降 [8] - 船舶税费收入增长76% 达1480万欧元 因客货船及邮轮停靠次数增加 [8] - 货物处理收入增长185% 达340万欧元 因货运量增加及液体散货预期年收入调整 [8] 现金流与资产负债 - 期末现金及等价物达40098万欧元 较期初17213万欧元大幅增长 [13][16] - 总资产6221百万欧元 较去年末下降12% [6][13] - 计息债务1838百万欧元 较去年末下降05% [6][13] - 经营活动现金流为负5415万欧元 投资活动现金流正19999万欧元 [16] 公司治理与信息披露 - 管理层将于8月11日举行爱沙尼亚语和英语两场网络财报说明会 [5] - 子公司OÜ TS Laevad在夏季期间额外增加485次渡轮Regula航次 [7] - 涉及前管理委员会成员的刑事案件已获巡回法院裁决 [7]

公司活动安排 - 公司将于2025年8月11日举办投资者会议网络研讨会 介绍2025年第二季度未经审计的财务结果 [1] - 网络研讨会将通过Microsoft Teams平台以爱沙尼亚语(10:00 EET)和英语(11:00 EET)两种语言进行 [1] - 管理委员会主席Valdo Kalm和CFO Andrus Ait将出席并回答问题 建议提前通过investor@ts ee邮箱提交问题 [1] 公司业务概况 - 公司是波罗的海地区最大的货运和客运港口综合体之一 [3] - 通过子公司OÜ TS Laevad提供爱沙尼亚大陆与主要岛屿之间的渡轮服务 [3] - 通过OÜ TS Shipping运营多功能船舶Botnica 提供破冰和离岸服务 [3] - 持有联营公司AS Green Marine股份 提供废物管理服务 [3] 其他信息 - 网络研讨会录像将在公司官网https://www ts ee/en/提供 [2] - 投资者关系负责人Angelika Annus联系方式已公布 电话+372 5649 6230 邮箱angelika annus@ts ee [4]

In early June, the company described in its notice that Tallinn Circuit Court decided to partially annul the decision of the Harju County Court of 27 June 2024, and made a new decision, being in consent with the prosecutor's office and the victims that the acts alleged against Martin Paide and Toivo Promm must be reclassified compared to what was stated in the county court's decision. However, the circuit court agreed with the county court that Ain Kaljurand and Allan Kiil were not public officials, and the ...

文章核心观点 2025年第二季度，塔林港（Tallinna Sadam）运营量呈现积极增长态势，货物量和乘客数量均有所增加，不同类型货物、航线的客运量以及各类船只的到访数量有不同变化，破冰船Botnica的包租天数和利用率下降 [1][2]。 运营数据 总体数据 - 2025年Q2，港口货物吞吐量350万吨，客运量220万人次，与去年同期相比，客运量增加3.8%（8.1万人次），货物量增长8%（25.3万吨），船只到访数量增加2.1% [1] - 2025年Q2和6个月运营量数据中，Q2数据截至7月9日为初步数据，最终数据将在后续财务报告公布 [5] 货物数据 - 液体散货和干散货增长最多，分别增加11.5万吨（37%）和16.3万吨（34%），滚装货物下降 [3] - 不同类型货物Q2和6个月变化：滚装货物Q2降6.1%、6个月降5.3%；液体散货Q2增36.9%、6个月增52.1%；干散货Q2增33.7%、6个月增0.6%；集装箱Q2增2.4%、6个月增1.4%；普通货物Q2增49.3%、6个月增14.2%；非海运货物Q2增766.8%、6个月增331.5% [6] 客运数据 - 塔林 - 赫尔辛基航线客运量增加4.3%，邮轮乘客增加25%，来自中国、美国和日本等遥远国家的乘客数量增加 [3] - 不同航线Q2和6个月客运量变化：塔林 - 赫尔辛基Q2增4.3%、6个月增1.2%；塔林 - 斯德哥尔摩Q2降9.0%、6个月降9.0%；穆加 - 沃萨里Q2降1.0%、6个月降1.1%；传统邮轮Q2增24.8%、6个月增24.8%；其他航线Q2增16.7%、6个月降0.3% [6] 船只到访数据 - 邮轮到访数量增加46%，货船增加4.5%，客船增加0.6% [4] - 不同类型船只Q2和6个月到访数量变化：货船Q2增4.5%、6个月增5.5%；客船（含滚装客船）Q2增0.6%、6个月增2.4%；传统邮轮Q2增46.4%、6个月增46.4% [6][8] 渡轮数据 - 渡轮客运量增加2.4%，车辆数量增加3.4%，航次减少1.5% [4] - 渡轮Q2和6个月航次、客运量、车辆数量变化：航次Q2降1.5%、6个月降1.3%；客运量Q2增2.4%、6个月增0.8%；车辆数量Q2增3.4%、6个月增2.9% [8] 破冰船数据 - 破冰船Botnica包租天数和利用率较去年下降63%，因去年基于项目的夏季近海作业提前开始 [4] - 破冰船Botnica Q2和6个月包租天数、利用率变化：包租天数Q2降63.0%、6个月降24.1%；利用率Q2降63.0%、6个月降23.7% [8] 公司业务 - 塔林港是波罗的海地区最大的货运和客运港口综合体之一，除客运和货运服务外，还通过子公司开展航运业务，旗下OÜ TS Laevad提供爱沙尼亚大陆与最大岛屿间的渡轮服务，OÜ TS Shipping将多功能船只Botnica用于破冰和近海服务，还是AS Green Marine的股东，该公司提供废物管理服务 [10] 数据查询 - 可在塔林港网站查看按国籍、性别和航线划分的月度客运详细统计数据，网址为https://www.ts.ee/en/statistics/，还可下载季度关键数据，网址为https://www.ts.ee/en/investor/key-figures/ [9] - 可在https://www.praamid.ee/aruandlus-2/statistika-4查看爱沙尼亚语的客运渡轮乘客和车辆数量详细统计数据 [9] 联系方式 - 投资者关系负责人为Angelika Annus，电话+372 5649 6230，邮箱angelika.annus@ts.ee [11]

文章核心观点 2024年6月哈留县法院因刑事案件追诉时效到期终止对塔林港前董事会成员的刑事诉讼，受害者上诉，2025年6月塔林巡回法院部分撤销县法院决定但驳回受害者关于处理民事索赔的上诉，判决未生效，公司将分析是否上诉，管理层认为事件对集团财务无重大不利影响 [1][2][3][4] 案件进展 - 2024年6月哈留县法院因追诉时效到期终止对塔林港前董事会成员Ain Kaljurand、Allan Kiil等人的刑事诉讼，释放被扣押财产并部分裁定诉讼费用，法院认定被告参与腐败协议但属私营部门腐败，导致受害者民事索赔未审查，受害者向塔林巡回法院上诉要求撤销县法院部分决议 [1] - 2025年6月塔林巡回法院部分撤销2024年6月27日哈留县法院决定，同意对Martin Paide和Toivo Promm的指控行为重新分类，但认同县法院关于Ain Kaljurand和Allan Kiil不是公职人员的判定，驳回受害者要求处理民事索赔的上诉 [2] - 判决未生效，相关方可在判决公布30天内上诉，塔林港将分析决定是否及在多大程度上诉 [3] 公司情况 - 塔林港是波罗的海地区最大的货运和客运港口综合体之一，除客货运服务外，集团通过子公司开展航运业务，OÜ TS Laevad提供爱沙尼亚大陆与最大岛屿间的渡轮服务，OÜ TS Shipping将多功能船Botnica用于爱沙尼亚及国外的破冰和近海服务项目，集团还是AS Green Marine的股东，该公司提供废物管理服务 [5] 影响评估 - 管理层认为基于已知信息，上述事件不会对集团财务业绩或财务状况产生重大不利影响 [4]

文章核心观点 2025年第一季度，塔林港集团虽客运量和货运量略有下降，但财务结果显著好于去年，利润和调整后EBITDA利润率增长受船只停靠次数增加、破冰船保险案解决及保险赔偿影响 [1][3] 财务数据 总体数据 - 2025年第一季度销售收入2800万欧元，增长1.5%；调整后EBITDA为1400万欧元，增长18%；利润700万欧元，增长31%；调整后EBITDA利润率49%；投资接近400万欧元 [1] - 2025年第一季度与2024年同期相比，收入2830万欧元，增长0.4万欧元（1.5%）；调整后EBITDA为1390万欧元，增长120万欧元（9.4%）；调整后EBITDA利润率从45.5%升至49.1%；营业利润830万欧元，增长130万欧元（18.0%）；当期利润680万欧元，增长160万欧元（31.2%）；投资360万欧元，减少1430万欧元（-79.9%） [5] - 截至2025年3月31日与2024年12月31日相比，总资产6.409亿欧元，增长1.7%；有息债务1.843亿欧元，下降0.3%；其他负债7220万欧元，增长7.1%；权益3.844亿欧元，增长1.8%；股份数量2.63亿股，无变化 [5] 资产负债表 - 2025年3月31日，现金及现金等价物3486.3万欧元，银行存款2200万欧元，贸易及其他应收款841.8万欧元，合同资产31.1万欧元，存货65.5万欧元，其他流动资产总计6624.7万欧元，持有待售非流动资产398.7万欧元，流动资产总计7023.4万欧元；投资联营公司256.4万欧元，投资性房地产1406.9万欧元，物业、厂房及设备5.5182亿欧元，无形资产223.5万欧元，非流动资产总计5.70688亿欧元；总资产6.40922亿欧元 [14] - 流动负债方面，贷款及借款1208.3万欧元，准备金73.5万欧元，政府补助2210.7万欧元，应付税款82.2万欧元，贸易及其他应付款1401.6万欧元，流动负债总计4976.3万欧元；非流动负债方面，贷款及借款1.7225亿欧元，政府补助3162.9万欧元，其他应付款285.5万欧元，非流动负债总计2.06734亿欧元；负债总计2.56497亿欧元；权益方面，股本2.63亿欧元，资本公积4447.8万欧元，法定资本储备2330.4万欧元，留存收益5364.3万欧元，权益总计3.84425亿欧元；负债及权益总计6.40922亿欧元 [14][15] 利润表 - 2025年第一季度，收入2835.4万欧元，其他收入34.7万欧元，营业费用-757.2万欧元，金融资产减值-21.3万欧元，人员费用-648.8万欧元，折旧、摊销及减值-606.8万欧元，其他费用-10.2万欧元，营业利润825.8万欧元，财务收入34.2万欧元，财务成本-168.8万欧元，财务成本净额-134.6万欧元，按权益法核算的联营公司利润（亏损）份额-10万欧元，税前利润681.2万欧元，当期利润681.2万欧元，归属于母公司所有者的利润681.2万欧元，基本及摊薄每股收益0.03欧元 [15] 现金流量表 - 2025年第一季度，销售商品和服务现金收入3552.9万欧元，其他收入现金收入4.4万欧元，向供应商付款-924.3万欧元，向员工及代表员工付款-592.8万欧元，其他费用付款-13万欧元，经营活动现金流量2027.2万欧元；购置物业、厂房及设备-312.2万欧元，购置无形资产-13.3万欧元，物业、厂房及设备出售所得0，与资产相关的政府补助所得266.5万欧元，利息收入15万欧元，投资活动使用现金-44万欧元；偿还贷款-40万欧元，支付利息-178.1万欧元，其他融资活动付款-0.1万欧元，融资活动使用现金-218.2万欧元；净现金流量1765万欧元，期初现金及现金等价物1721.3万欧元，现金及现金等价物变动1765万欧元，期末现金及现金等价物3486.3万欧元 [16][17] 业务数据 - 2025年第一季度，客运量下降3.6%，货运量下降0.7%，船只停靠次数增加4.8%；渡轮业务稳定，客运量下降2.1%，车辆数量增加2.1%；破冰船Botnica出租率与去年相同为100%，因去年是闰年，今年出租天数较短 [2] 各业务板块收入情况 增长板块 - 货物收费收入增加20万欧元（17.2%），船只费用收入增加20万欧元（3%），主要因2024年初MS Finlandia进行定期干船坞维修访问减少，以及货运港口大型集装箱船停靠次数增加；经营租赁收入增长10万欧元（4.1%），主要因帕尔迪斯基南港和穆加港的地上权费用基于指数化增加；渡轮服务收入增长3.6万欧元（0.4%），因固定费用可变部分指数化抵消了燃油价格下降导致的票价降低；其他服务收入增长2万欧元（3.8%），受老港广告销售增加和TS Laevad出售流动资产推动 [7][9] - 货物港口板块收入增长30万欧元，客运港口板块收入增长10万欧元，渡轮板块收入增长5.4万欧元 [10] 下降板块 - 电力销售收入减少10万欧元（-7.3%），因电力和电网服务销售量下降；乘客费用收入减少10万欧元（-3.2%），因所有航线客运量减少，尤其是塔林 - 赫尔辛基航线；包船费用收入下降1.1%，因破冰船Botnica今年比去年同期少一个包租日 [9] - 其他板块收入下降4.5万欧元 [10] EBITDA情况 - 调整后EBITDA增加120万欧元，因收入增加和总费用降低，但被按权益法确认的联营公司AS Green Marine亏损部分抵消；其他板块、渡轮板块和客运港口板块调整后EBITDA增加，货物港口板块下降；其他板块最大影响是2024年破冰船Botnica维修获得的90万欧元保险赔偿；集团调整后EBITDA利润率从45.5%升至49.1% [11] 利润情况 - 税前利润增长160万欧元（31.2%）至680万欧元，净利润也为680万欧元，比去年同期增加160万欧元 [12] 投资情况 - 2025年前三个月，集团投资360万欧元，比去年同期减少1430万欧元；主要用于帕尔迪斯基南港海上风电场码头建设、信息技术（硬件和软件）以及渡轮定期干船坞维修 [13] 重大事件 - 新集装箱航线Ocean Network Express（ONE）开通 [8] - Baffinland放弃2025年秋季使用破冰船Botnica服务的选择权 [8] - TS Shipping获得2024年破冰船Botnica维修的保险赔偿 [8] - 完成铁路波罗的海穆加火车站建设的土地转让，交易影响将在第二季度体现 [8] 财务结果展示安排 - 塔林港管理层将于5月12日在网络研讨会上展示集团财务结果，包括爱沙尼亚语研讨会（10:00 EET）和英语研讨会（11:00 EET） [4]

文章核心观点 2024年塔林港公司将每股派息0.073欧元，总额1919.9万欧元，除息日为2025年5月8日，股息将于2025年5月16日支付给股东 [1] 公司业务 - 公司是波罗的海地区最大的货运和客运港口综合体之一 [2] - 除客运和货运服务外，公司通过子公司开展航运业务，OÜ TS Laevad提供爱沙尼亚大陆与最大岛屿间的渡轮服务，OÜ TS Shipping将多功能船Botnica用于爱沙尼亚的破冰和近海服务及海外项目 [2] - 公司是联营公司AS Green Marine的股东，该公司提供废物管理服务 [2] 联系方式 - 投资者关系负责人为Angelika Annus，电话+372 5649 6230，邮箱angelika.annus@ts.ee [3]