核心成就 - 福特在JD Power 2026年美国新车质量研究（IQS）中，被评为主流品牌第一名，这是自2010年以来首次获此殊荣，成为美国大众市场新车质量的“黄金标准”[1] - 公司在IQS中的排名从2023年的第15位大幅跃升至主流品牌第1位[2] - 福特品牌在整体品牌排名中位列第三，其林肯品牌在豪华品牌中的排名也从第8位上升至第6位[4][5] - 与去年相比，福特每100辆车的故障数减少了41个，这是主流品牌中最大的同比改进幅度[4] 具体车型表现 - 福特F-150、福特Mustang和福特Super Duty连续第二年在其各自细分市场获得最高排名[3] - 福特Escape、Explorer、Expedition和Maverick也在其细分市场中位列前三[3] - 在参与测试的10款福特车型中，有7款进入了各自细分市场的前三名，这一比例高于其他任何汽车制造商[3] 质量改进的驱动因素与成果 - 信息娱乐系统质量提升最大，表现优于行业平均水平12.2个百分点[5] - 动力总成可靠性也得到显著改善[5] - 由于工程和制造的改进，当前生产的车辆质量达到了公司历史上的最高水平[6] - 2025年，公司实现了更低的年度保修成本，并预计这一趋势将在2026年持续，为持续的财务改善铺平道路[4][6] 组织与流程变革 - 2023年，公司创建了一个统一的工业系统，将车辆工程、制造、供应链和质量团队整合到一个组织下，由首席运营官Kumar Galhotra领导[9] - 该系统在2026年进一步演变为端到端的产品创造与工业化组织，整合了公司的数字、设计和全球工业团队[10] - 公司更换了其工业系统（包括工程、供应链和制造领域）中约三分之二的高级领导层，以进行人才更新[11] 工程与设计优化 - 公司在车辆工程设计阶段早期引入了深度专业知识，聘请了大约300名拥有数十年设计经验的资深工程师[12] - 这些工程师作为内部审核员，进行强制性的每周设计评审，在图纸到达工厂车间之前就发现并消除潜在的故障点[12] 供应链管理 - 公司改变了与供应商网络合作的文化，将供应商更早地整合到开发过程中进行严格的设计验证[13] - 这一努力使得年度投产问题减少了30%[13] 制造与运营提升 - 制造部门专注于对标全球最佳实践，并围绕安全、质量、交付、成本和人员制定严格的日常标准工作行动计划[15] - 公司鼓励一线员工提出改进意见，目前每个改善项目平均能收到超过8条来自操作员的建议[16] - 公司推行高标准的清洁环境，目前全球已有五家工厂达到了“地板可进食”的清洁标准[16] 软件质量保证 - 随着车辆数字化程度提高，公司彻底改革了软件质量保证体系，在代码部署到车辆之前，通过数十万个自动化场景进行压力测试，以模拟不可预测的真实使用情况[17] - 这使得软件缺陷在开发过程中得以更早地被发现和消除[17]