核心财务表现 - 2025年第二季度总净收入达32.391亿元人民币（4.522亿美元），同比增长17.2%，主要得益于货运匹配服务收入增长[6][15] - 净利润为12.648亿元人民币（1.766亿美元），同比增长50.5%，非GAAP调整后净利润13.521亿元人民币（1.887亿美元），同比增长39.3%[13][14][15] - 运营收入11.396亿元人民币（1.591亿美元），同比增长101.6%，非GAAP调整后运营收入12.301亿元人民币（1.717亿美元），增长76%[12][13] 业务运营亮点 - 平台已扩展至120万货主会员和近100万卡车司机会员，生态系统参与度持续提升[3] - 订单履行率超过40%，同比提升7个百分点，得益于优化的司机信用评级机制[3] - 2025年第二季度完成订单6080万单，同比增长23.8%，平均货主月活跃用户316万，增长19.3%[15] 收入结构分析 - 货运匹配服务收入27.479亿元人民币（3.836亿美元），增长18%，其中交易服务收入13.271亿元（1.853亿美元），增长39.4%[7][16] - 增值服务收入4.912亿元人民币（6860万美元），增长12.8%，主要来自信用解决方案需求增长[8] - 货运经纪服务收入11.779亿元（1.644亿美元）仅增长1.1%，货运挂牌服务收入2.429亿元（3390万美元）增长14.5%[16] 成本与费用 - 营收成本12.384亿元人民币（1.729亿美元），下降5.6%，主要因增值税及相关税费减少[9] - 销售与营销费用4.338亿元（6060万美元）增长16.5%，主要用于用户获取[10] - 研发费用1.896亿元（2650万美元）下降18.3%，因薪资福利支出减少[12] 现金流与资产负债表 - 截至2025年6月30日，公司现金及等价物等总额达295亿元人民币（41亿美元）[18] - 第二季度经营活动净现金流13.133亿元人民币（1.833亿美元）[20] - 表内贷款余额48.618亿元（6.787亿美元），不良贷款率2.1%，较2024年底2.2%有所改善[19] 业务展望 - 预计2025年第三季度总净收入30.7-31.7亿元人民币，同比增长1.3%-4.6%[24] - 货运经纪服务费率上调可能导致交易量显著下降，但剔除该业务后净收入预计增长23.4%-29.1%[24] - 宣布每股ADS 0.096美元半年度现金分红，总额约1亿美元[25] 行业与技术应用 - 通过数字化和智能技术帮助货主降低物流成本，提升公路货运行业运营效率[3] - 提供包括信用解决方案、保险服务、电子收费等增值服务，满足生态参与者多样化需求[20][29]

财报发布安排 - 公司将于2025年8月21日美国市场开盘前发布2025年第二季度未经审计财务业绩 [1] - 财报电话会议定于美国东部时间2025年8月21日上午8点（北京时间同日晚上8点）举行 [2] 会议参与方式 - 参与者需通过指定链接完成在线注册以获取拨号号码和唯一访问PIN码 [2] - 会议重播在直播结束1小时后可通过多国指定电话号码获取 有效期至2025年8月28日 [3] - 会议实况及存档网络直播将在公司投资者关系网站提供 [3] 公司业务概览 - 作为领先数字货运平台 主要连接货主与卡车司机 覆盖不同距离 货物重量和类型的运输需求 [4] - 提供货运匹配全链条服务 包括货运列表 经纪和交易服务 以及针对货主与司机的增值服务（如金融机构 高速公路管理方和加油站运营商合作） [4] - 致力于通过技术提升物流竞争力 重塑行业未来 提高价值链效率并减少碳足迹 [4] 投资者联系渠道 - 中国地区联系人包括公司代表毛某及财务通讯公司Hui Fan [5] - 美国联系人Brandi Piacente 联系方式含纽约电话号码及邮箱 [6]

核心财务表现 - 2025年第一季度总净收入达27亿元人民币（3.721亿美元），同比增长19% [6][9] - 核心货运匹配服务收入增长20.2%至22.471亿元人民币（3.097亿美元） [7] - 净利润大幅增长118.1%至12.789亿元人民币（1.762亿美元） [9][15] - 非GAAP调整后净利润达13.914亿元人民币（1.917亿美元），同比增长84% [9][16] 运营数据 - 平台完成订单量4820万单，同比增长22.6% [9] - 平均托运人月活跃用户达276万，同比增长28.8% [3][9] - 交易服务收入增长51.5%至10.465亿元人民币（1.442亿美元） [10] 战略举措 - 计划追加投资Plus PRC控股1.25亿美元，完成后持股比例不低于52.8% [25][26] - 通过AI技术和生态系统合作推动智能物流转型 [3] - 升级司机评级系统和优先访问机制优化匹配效率 [3] 成本结构 - 营业成本下降32.3%至6.986亿元人民币（9630万美元） [11] - 研发费用降至1.934亿元人民币（2660万美元） [14] - 运营收入增长285.2%至12.024亿元人民币（1.657亿美元） [14] 资金状况 - 现金及等价物等流动性资产达293亿元人民币（40亿美元） [18] - 表内贷款不良率保持2.2%稳定水平 [19] - 第一季度经营活动净现金流3.256亿元人民币（4490万美元） [20] 管理层变动 - Simon Cai转任首席融资投资官，负责融资及投资者关系 [29] - 总裁Langbo Guo新增财务及税务管理职责 [30]

财报发布安排 - 公司将于2025年5月21日美国市场开盘前发布2025年第一季度未经审计财务报告 [1] - 财报电话会议定于美国东部时间2025年5月21日上午8点（北京时间同日晚上8点）举行 [2] - 电话会议重播服务在直播结束1小时后开放 有效期至2025年5月28日 提供美国和国际拨入号码 [3] 投资者参与方式 - 电话会议需通过指定链接提前完成在线注册 注册后将获得拨入号码、密码及唯一接入PIN码 [2] - 会议实况及存档网络直播将在公司投资者关系网站ir.fulltruckalliance.com同步提供 [3] 公司业务概览 - 作为领先数字货运平台 通过技术连接货主与卡车司机 覆盖不同距离、货物重量及类型的运输需求 [4] - 核心服务包括货运信息发布、经纪及交易服务 同时提供金融、高速公路管理、加油站运营等增值服务 [4] - 致力于通过技术提升物流竞争力 重塑行业未来 提高全链条效率并减少碳足迹 [4] 联系方式 - 中国地区投资者及媒体联系人为公司代表Mao Mao及财务通讯机构Piacente的Hui Fan [5] - 美国地区联系人为Piacente的Brandi Piacente 提供中英文双语沟通支持 [5]