文章核心观点 - 挪威主权财富基金宣布将在特斯拉年度股东大会上投票反对首席执行官埃隆·马斯克价值约1万亿美元的新薪酬方案 [1] - 该基金是特斯拉的重要股东，持股比例为1.14%，价值约117亿美元 [4] 挪威主权财富基金的投票立场 - 挪威银行投资管理公司计划对马斯克的“首席执行官绩效奖”投反对票 [2] - 投票理由是基于其对高管薪酬的一贯观点，并认为该薪酬方案未能缓解“关键人物风险” [2] - 尽管认可马斯克的远见卓识为公司创造了巨大价值，但对其薪酬方案的总规模表示担忧 [2] 历史投票记录与持股情况 - 挪威政府养老基金全球持有特斯拉1.14%的股份，截至新闻提及时间点价值约为117亿美元 [4] - 此次并非该基金首次反对马斯克的薪酬方案，其在2024年也曾投票反对价值约560亿美元的薪酬计划 [4] - 历史反对理由包括薪酬总规模、基于业绩触发条件的结构、股权稀释问题以及关键人物风险未得到缓解 [4] 市场反应 - 新闻发布当日，特斯拉股价在盘前交易中下跌约2.61%，至456.18美元 [5]

全球主要股指表现 - 香港恒生指数下跌287点或1%至26,669点 [2][4] - 台湾加权指数下跌129点或0.48% [2][4] - 日本日经225指数下跌31点至47,919点 [2][4] - 美国标准普尔500指数下跌0.4%至6,714.59点 [2][4] - 美国道琼斯工业平均指数下跌0.2%至46,602.98点 [2][4] - 美国纳斯达克综合指数下跌0.7%至22,788.36点 [2][4] 公司股价动态 - 特斯拉公司股价下跌4.4% 因发布两款电动车型的廉价版本 [3][4] - 甲骨文公司股价下跌2.5% 因报告显示其人工智能相关业务利润率较低 [3][4] 外汇及大宗商品市场 - 黄金价格飙升25.40美元至每盎司4,029.60美元 [2][4] - 日元兑美元大幅下跌 美元兑日元从151.90升至152.53 [2][4] - 欧元兑美元从1.1659跌至1.1621 [2][4] - 美国期货和石油价格出现上涨 [2][4] 政治及宏观经济因素 - 市场预期日本新任首相高市早苗将维持低利率并增加政府支出 [2][4] - 中国大陆和韩国股市因假期休市 [2][4]

反对股东的核心诉求 - 一个由特斯拉投资者和州政府官员组成的团体敦促其他股东在11月6日的年度股东大会上投票反对为首席执行官埃隆·马斯克提出的新薪酬方案[1][2] - 签署方包括特斯拉投资者SOC投资集团、美国教师联合会以及内华达州、新墨西哥州、康涅狄格州、马萨诸塞州、科罗拉多州的财政部长和马里兰州、纽约市的审计长[3] - 反对者指控董事会由与首席执行官关系密切的董事组成，薪酬方案赋予董事会过多自由裁量权，损害了公司声誉[2][3] 对董事会独立性的质疑 - 投资者批评董事会因与马斯克的深厚个人及职业关系，无法提供客观、严格的管理监督[4] - 董事会被指未能确保马斯克将“全部注意力”投入特斯拉，允许其过度投入其他公司（如xAI/X、SpaceX、Neuralink、Boring Company）以及在美国政府效率部的领导职务[4] - 纽约州审计长托马斯·迪纳波利表示，纽约州共同退休基金将投票反对该方案，认为其延续了优先考虑马斯克而非其他股东利益的模式[5] 薪酬方案的具体内容与公司立场 - 拟议薪酬方案若公司实现未来十年内的宏伟目标，其价值可能高达约1万亿美元[1] - 根据方案，马斯克将在未来10年内分12批获得特斯拉额外12%的股份，前提是达成一系列目标[7] - 特斯拉为公司辩护，称该薪酬方案“完全对齐了埃隆的报酬与股东价值创造”，若马斯克未达成目标则一无所获，并强调这将为股东带来数万亿美元价值[6][7] 方案的业绩目标与公司现状 - 马斯克需达成将特斯拉市值从目前的约1.37万亿美元提升至8.5万亿美元的雄心勃勃目标，才能获得全额报酬[7] - 反对信函指出特斯拉在去年股东大会期间运营和财务表现呈现“负面且高度波动”的状态，包括关键欧洲市场销售下滑[3]

加密货币与汽车行业的融合 - 特斯拉与狗狗币的合作标志着加密货币从"投机资产"向"生活方式工具"的演变，传统行业正在探索更多元化的金融可能性 [1] - 特斯拉在2021至2024年间多次尝试将狗狗币整合至支付系统，引发加密货币社区广泛关注并促使传统汽车行业重新评估"货币"定义 [3] - 狗狗币的潜力在于跨行业整合、技术创新及金融体系重构，尽管最初被视为"玩笑币" [3] DIFD AUTO平台的创新模式 - 公司提供加密货币购车解决方案，买家可选择用加密货币支付特斯拉等车辆，若买家不接受加密货币则自动转换美元 [4] - 平台提供安全产权托管服务，包含免费加密货币兑美元兑换服务，降低陌生人交易风险并确保双方责任 [4] - 创始人建议购车前将加密货币转换为稳定币(如USDT/USDC)，以规避价格波动风险 [4] DIFD AUTO的业务优势 - 公司成立于2019年，总部位于英国，建立覆盖五大洲的智能汽车出口网络，提供一站式服务(国际海运、清关、多语言支持) [5] - 产品线涵盖特斯拉电动车至雷克萨斯超跑，接受BTC/USDC/USDT/XRP/DOGE等加密货币支付 [5] - 专注高端市场，代理保时捷、丰田、奔驰、法拉利等品牌，用户反馈显示其低交易费及专属VIP服务优势 [5] 行业专家建议 - 加密货币专家建议避免直接用比特币或以太坊购买豪车，更推荐用高风险山寨币交易，比特币宜作为长期价值储存工具 [6] - 提供年利率3%的加密货币质押贷款服务，含税务优惠贷款申请指导 [6] 促销活动 - 2025款梅赛德斯-AMG轿跑无保留价销售，9月8日前最高优惠1万美元 [3]

公司管理层动态 - 特斯拉董事会主席Robyn Denholm否认了有关董事会寻求更换CEO埃隆·马斯克的报道，称该报道"绝对错误"，并强调董事会对马斯克执行公司增长计划的能力"高度自信"[1][2] - 华尔街日报此前报道称特斯拉董事会成员曾联系猎头公司寻找CEO继任者，但未明确是全体董事会行动还是部分成员行为[2][4] - 马斯克本人强烈谴责该报道，称其"严重违反职业道德"且"故意发布虚假信息"[9] 公司经营状况 - 特斯拉第一季度利润同比暴跌71%至4.09亿美元（2024年同期为13.9亿美元）[6] - 公司市值年内已缩水约25%[6] - 电动汽车销量在部分主要市场出现下滑，部分展厅遭遇政治抗议活动[5] 高管时间分配 - 马斯克承诺从5月起将"大幅增加在特斯拉的时间投入"[6] - 其担任政府特别雇员的130天任期将于5月30日结束[6] - 长期存在对马斯克时间分配的担忧，其同时管理包括SpaceX和社交平台X在内的五家公司[8] 政治因素影响 - 马斯克近期政治活动引发广泛争议，包括支持德国极右翼政党AfD及在华盛顿协助特朗普削减联邦开支[3][5] - 这些活动被指与特斯拉利润下滑和销售疲软存在关联[3][5]

特斯拉相关 - 埃德·戴维爵士称人们对特斯拉电动汽车的看法正在改变，他不会购买特斯拉汽车，还表示应先对其加征关税 [1] - 自由民主党呼吁英国政府对特斯拉和其他美国商品加征报复性关税，原因是唐纳德·特朗普总统“不可靠” [2] 自由民主党地方选举相关 - 5月地方选举自由民主党有望取得好成绩，目标是在管理的议会数量上超过保守党，目前自由民主党以多数席位领导37个议会，保守党为49个 [5] - 即便自由民主党在赢得的议会数量上超过保守党，在当选议员总数上可能仍落后 [7] - 自去年7月大选赢得创纪录数量席位后，自由民主党继续专注地方事务竞选，国民保健服务和社会护理是关键议题 [7] - 自由民主党认为工党受政府限制、保守党试图阻止选民转向改革英国党，这是他们打出更亲欧洲和反特朗普基调的机会 [10] - 自由民主党地方选举的多数目标地区是农村和富裕地区传统上由保守党控制的议会，也希望在赫尔和东约克郡市长选举中取得好成绩 [12] 各方态度相关 - 埃德·戴维爵士称自由民主党是“英格兰中部政党”，否认是“上流政党”或吸引力仅限于中高收入人群 [2] - 埃德·戴维爵士将保守党领袖凯米·巴德诺赫的言论视为“赞美”，并指责她“嘲笑”选民 [12] - 保守党称自由民主党竞选活动启动是“笑话”，表示保守党“日复一日为国家提供应有的反对力量” [13]

公司市场表现与销售数据 - 特斯拉在德国的新车注册量在最近一个月暴跌76%至1429辆 而同期整体电动车注册量增长31% [2] - 2024年特斯拉全球销量下降至179万辆 这是公司自2011年以来首次出现年度销量下滑 [5] - 在澳大利亚 2025年2月特斯拉销量同比下降约72% [14] - 在中国 特斯拉2月销量同比下降49%至2022年8月以来的最低水平 [20] - 在美国市场出现初步复苏迹象 2月初步销量数据显示同比增长14%至约42000辆 [18] - 在英国市场 1月销量下滑后2月反弹五分之一 使得2025年迄今销量同比上升 [18] 公司估值与财务状况 - 特斯拉当前估值约为8470亿美元 仍高于其后十大汽车制造商市值总和 [14] - 摩根大通对特斯拉股价持极度悲观看法 认为可能跌至135美元 对应估值接近4000亿美元 [15] - 2025年的利润预期自2022年以来已下降70% 但同期股价却翻倍以上 这与基本面脱节 [16] - 公司市值曾因马斯克支持特朗普而超过1万亿美元 但其政治参与也可能产生负面影响 [3] 品牌形象与消费者偏好 - 美国市场研究数据显示 自马斯克收购推特后 肯定考虑购买特斯拉的新车买家比例从22%骤降至不足8% 而不会考虑购买的比例从39%升至63% [9][10] - 非特斯拉电动车买家中约一半自认为民主党或自由派 而特斯拉车主中的民主党群体从拜登政府时期的40%降至现在的29% [11] - 分析师指出民主党作为电动车车主的主要群体 正积极拒绝特斯拉并选择其他品牌 [11] - 柏林分析师指出客户保留将是2025年关键 消费者可能开始寻找“特斯拉的替代品” [6] 市场竞争格局 - 在英国 特斯拉2025年前两个月的电动车市场份额从2024年的14%降至11% [19] - 随着大量新车型涌入市场 特斯拉对竞争对手的领先优势可能正在缩小 [19] - 在中国市场 特斯拉面临来自比亚迪等一批更便宜竞争对手的巨大压力 [20] 公司战略与产品规划 - 华尔街分析师预计特斯拉2025年销量将超过200万辆 但这一预测也远低于马斯克此前预期的20%-30%年增长率 [6][7] - 韦德布什证券分析师认为特斯拉即将推出一款售价低于35000美元的新车型 并将“主导”自动驾驶汽车市场 [8] - 有分析师警告 从机器人出租车和人形机器人等新业务中盈利存在巨大风险 且这些前景遥远 [17][21]