公司融资与资金用途 - Also完成1.5亿美元D轮融资，由Prysm Capital领投，现有投资者Eclipse、Greenoaks和MVP Ventures跟投[1] - 公司成立不到两年，累计融资总额达4.55亿美元[1] - 新资金将用于“加速开发”自动驾驶技术以及“多种自动驾驶形态的同步推进”[2] - 未来车辆将使用为消费级电动助力自行车和商用电动配送四轮车开发的同一电动架构[2] 公司业务转型与产品线 - Also最初是Rivian内部的秘密项目，由创始人兼CEO RJ Scaringe对微出行领域的兴趣驱动[5] - 团队吸纳了来自苹果、谷歌、Specialized、特斯拉的人才，于2025年从Rivian分拆独立，获得1.5亿美元启动资金[5] - 公司业务从电动助力自行车和商用货运四轮车扩展至自动驾驶配送车辆[1] - 去年10月，Also发布了首款产品：售价4500美元的两轮车TM-B，以及两款四轮车，其中一款将供应给亚马逊[6] 公司与Rivian的关联 - Rivian持有Also的少数股权，Scaringe担任Also董事会成员[6] - Also将利用Rivian的技术、零售网络和规模经济来发展业务[6] - Prysm Capital联合创始人Jay Park表示，投资Also的原因与早期投资Rivian相同，看好垂直整合的小型车辆设计潜力[2][3] 战略合作与商业协议 - 此前几个月，Also完成2亿美元融资，由Greenoaks领投，Prysm Capital参与，DoorDash进行战略投资[4] - 作为该轮融资的一部分，DoorDash与Also签署了多年商业协议，共同开发和部署自动驾驶配送车辆[4] 产品交付进展 - Also的电动自行车Launch Edition曾延迟数月，现已开始向客户发货[7] - 公司已开放性能版和标准版的预购及配置通道，首批交付将于秋季开始[7]