财务数据和关键指标变化 - 公司收入同比下降，主要由于关键电力业务下滑 [16] - 毛利润恢复为正，调整后EBITDA从-9.9改善至-7 [17] - 净亏损从-5.7改善至-4.8 [18] - 净债务从31.8亿减少至28.9亿 [19] 各条业务线数据和关键指标变化 - Tembo业务：供应链转型显著降低了材料成本，提高了销售订单需求 [6] - Tembo业务：新增了菲律宾的Jeepney套件和澳大利亚/新西兰的Tembo Tusker全电动车型 [8] - Tembo业务：Tusker车型在澳大利亚市场进行了6个月的测试，累计行驶超过13,000公里 [20] - Tembo业务：Jeepney项目旨在帮助菲律宾的Jeepney行业电气化，已与Sarao Motors签署独家合资协议 [27][32] - Tembo业务：EUV e-pound业务通过供应链转型，降低了成本并提高了市场竞争力 [36][39] - Vivo SES业务：推出了移动充电解决方案，解决了充电设施安装的摩擦问题 [42] - Caret业务：从传统的太阳能开发业务转型为Power-to-X战略，目前专注于加密货币挖矿 [49] 各个市场数据和关键指标变化 - 澳大利亚市场：完成了Aevitas关键电力解决方案业务的退出 [3] - 亚洲市场：建立了涵盖中国、泰国、菲律宾、印度等地的泛亚供应链 [6] - 菲律宾市场：Jeepney项目进展顺利，已与Sarao Motors合作 [27][32] - 美国市场：与Cactus Acquisition Corporation达成业务合并协议，Tembo将以8.38亿美元估值进行反向合并 [9] - 中东市场：EUV e-pound业务已扩展至阿联酋 [38] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司正在进行战略转型，退出非核心业务，专注于Tembo和Caret业务 [2] - Tembo业务：通过供应链转型和产品创新，提升市场竞争力 [6][8] - Caret业务：从太阳能开发转型为Power-to-X战略，目前专注于加密货币挖矿 [49] - 公司正在评估Caret业务的潜在分拆或反向合并，并考虑向股东派发特别股息 [56] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 管理层认为公司正处于转型期，未来将专注于核心业务，实现收入和利润增长 [2] - 管理层对Tembo业务的供应链转型和产品创新表示满意，认为这将推动销售增长 [6][8] - 管理层对Caret业务的Power-to-X战略表示乐观，认为加密货币挖矿是当前的最佳用例 [49] - 管理层正在评估Caret业务的战略选择，包括分拆、反向合并或保留 [56] 其他重要信息 - 公司已完成690万美元的资本募集，用于减少债务和补充营运资金 [11] - 公司正在开发可再生能源驱动的加密货币挖矿设施，预计收入潜力达1.5亿美元，EBITDA潜力达1.35亿美元 [13] - 公司正在评估Caret业务的战略选择，包括分拆、反向合并或保留，并考虑向股东派发特别股息 [56] 问答环节所有提问和回答 - 无提问和回答 [58]