股东回报与资本配置 - 公司计划在2024-2028年间稳步提高现金分红比例，2024及2025年度已提高至40% [3] - 2025年度现金分红总额预计为人民币44.6亿元，全年股份回购约人民币16.4亿元，合计回报股东约人民币61亿元，相当于2025年度归母净利润的55% [3][6] - A股回购方案金额上调至人民币30-60亿元，截至2026年3月31日已回购约人民币26亿元 [2] - 公司推出总金额不超过港币5亿元的H股回购方案 [3] 各业务板块表现与战略 - 2025年供应链及国际业务实现营业收入729.4亿元，同比增长3.5% [3] - 供应链及国际业务（不含KLN）收入同比增长32.3%，该分部2025年净利润约为人民币1.9亿元，实现扭亏为盈 [3] - 时效快递业务占收入比重42.5%，经济快递业务占比10.4%，快运业务占比13.7%，冷运及医药业务占比3.4%，同城即时配送业务占比4.1%，供应链及国际业务占比23.7% [4] - 公司以“亚洲唯一”为战略核心，目标是成为亚洲最大、全球领先的综合物流服务商 [4] 科技应用与效率提升 - 截至2025年底，公司各类型智能体数量超5,000个，大模型体系广泛应用于超30个业务场景 [6] - AI深度赋能收派、调度、中转、运输四大物流环节，客服机器人意图理解与应答准确率超90% [6] - 通过科技赋能与精益管理，2025年四项费用率同比下降0.3个百分点 [6] - 公司构建百川数智化供应链平台，为供应链及跨境客户提供端到端解决方案 [6] 鄂州花湖机场枢纽进展 - 鄂州货运枢纽是亚洲第一、全球第四座以航空货运为主的物流枢纽 [7] - 截至2025年底，已累计开通59条国内货运航线和22条国际货运航线 [7] - 2025年全货机在鄂州起降超3万个航班架次，同比增长11%，国际货运吞吐量较2024年同期增长85% [7] - 枢纽转运中心智能分拣线每小时峰值能处理28万件快递，正构建“轴辐式空网+多式联运+智慧物流”体系 [7][8]