证券代码：603787 证券简称：新日股份 公告编号：2025-055 江苏新日电动车股份有限公司 关于诉讼事项的进展公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或 者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。 重要内容提示： 是否会对上市公司损益产生负面影响：鉴于本案诉讼结果存在不确定性， 对公司本期及后期是否有影响需要以法院最终判决和相应的执行情况为准，尚无法 做出准确预判。 一、诉讼的基本情况 江苏新日电动车股份有限公司（以下简称"公司"）与浙江南都电源动力股份 有限公司（以下简称"南都电源"）存在合同纠纷，向无锡市中级人民法院提交了 《民事起诉状》，公司于 2023 年 2 月收到无锡市中级人民法院的《受理案件通知书》 （案号：【2023】苏 02 民初 53 号），于 2025 年 1 月收到法院民事判决书。其后， 公司与南都电源均不服一审判决，向江苏省高级人民法院提起上诉（案号：【2025】 苏民终 395 号）。 本次诉讼涉及的电池为以前年度 B 端客户采购车辆所用锂电池，对应车型均为 特殊定制。因电池质量问题产生的损失集中在 B 端客户，根据与 ...

新日股份公告，公司与南都电源的合同纠纷案发回重审。公司原审原告，涉案金额为人民币5.65亿元。 上诉人江苏新日电动车股份有限公司预交的二审案件受理费237.34万元由法院退还；上诉人浙江南都电 源动力股份有限公司预交的二审案件受理费54.22万元由法院退还。 ...

| | | 分子： 分子 三点酒店 字号 酒店 酒店 | | | | | X E 親 | 程 | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | | 2015 0 2025 | | | lay | 12 | 与您 | 同 行 | | | | | | | | 起点锂电行业年会暨锂电金鼎奖颁奖典礼 | | | | | | | | | | 10011 信 | 能及 | 田 | | ਝੰ | | | | H Ele | | | 46 | | | | L 70 | | | | | | | 中国 · 演训 2025.12. | | | | | | | 专场冠名 | C BYEN | | | | | | | | | | 合影墙独家冠 | XCS ALL (2) 201 (85 -- | 签到墙轴 | ■ 川盛理电 | 橋書贴神家冠 | | АНОЙВ | 矿泉水轴家 | 尺5 ■ 能 科技 | | | 出張使原因 出 | | QITTO | 人 最谨能器 | 1 - 请东甲进 | NORDA | MSCAD天副 | COPE M - 1 ...

核心观点 - 文章核心观点为 根据中国汽车工业产销快讯数据 展示了江苏新日电动车股份有限公司2025年10月的摩托车产销数据 并列举了多家与摩托车及电动两轮车相关的上市公司 [1] 行业与公司列表 - 文章列举了16家与摩托车、电动两轮车及零部件相关的A股及新三板上市公司 包括钱江摩托、信隆健康、征和工业、久祺股份、林海股份、上海凤凰、中路股份、力帆科技、春风动力、爱玛科技、隆鑫通用、永安行、新日股份、绿通科技、涛涛车业、华洋赛车 [1] - 相关报告引用了智研咨询发布的《2026-2032年中国摩托车行业市场全景评估及发展策略分析报告》 [1] 新日股份产销数据 - 2025年10月 江苏新日电动车股份有限公司摩托车产量为19,849辆 同比下降4.75% [1] - 2025年10月 公司摩托车销量为22,353辆 同比增长36.83% [1] - 2025年10月 公司摩托车产销率为112.62% 库存减少（清仓）2,504辆 [1] - 数据来源为中国汽车工业(摩托车)产销快讯 由智研咨询整理 [1]

南都电源公告，公司与新日股份买卖合同纠纷案经江苏省高级人民法院审理，认为原审判决遗漏当事人 参加诉讼，裁定撤销江苏省无锡市中级人民法院一审民事判决，将案件发回无锡市中级人民法院重审。 上诉人新日股份和南都电源各自预交的二审案件受理费237.34万元和54.22万元均由法院退还。 ...

活动概况 - 活动为“2025（第十届）起点锂电行业年会暨锂电金鼎奖颁奖典礼&起点研究十周年庆典”及“2025起点用户侧储能及电池技术论坛” [1] - 活动将于2025年12月18日至19日在深圳维纳斯皇家酒店举行 [1] - 活动主题为“新周期 新技术 新生态”，旨在总结行业过去十年并展望未来新十年发展周期 [1] - 活动由起点锂电、起点储能、起点研究院SPIR主办，逸飞激光为专场冠名商 [1] - 活动报名套餐价格为2888元/人，包含会议门票、餐饮及行业白皮书 [18] 参与企业阵容 - 活动赞助及演讲单位超过50家，涵盖锂电材料、设备、电芯及下游应用全产业链，包括逸飞激光、派能科技、多氟多、远东电池、亿纬锂能、先导智能、海辰储能、瑞浦兰钧、鹏辉能源、国轩高科、德赛电池等 [1] - 十周年晚宴庆典特邀企业名单包括巴斯夫、宁德时代、比亚迪、远景动力、孚能科技、贝特瑞、中信证券、申万宏源等超过40家行业领军企业及投资机构 [3] - 参会嘉宾名单超过300人，覆盖产业链各环节企业高管、技术专家及投资机构代表，职位包括董事长、总经理、技术总监、产品总监等 [10][11][12][13][14][15][16] 核心议程与议题 - **12月17日**：举行新能源企业家闭门交流晚宴，定向邀请俱乐部及联盟会员 [4] - **12月18日（第一天）主会场**： - 发布《2025全球锂电行业白皮书》 [4] - **专场一：圆柱电池技术专场（逸飞激光冠名）**：议题聚焦小动力小储能市场新格局、大圆柱电池新标准、全极耳/多极耳技术产业化、高比能圆柱电池开发及未来增量应用市场 [4] - **专场二：电池技术创新及新材料新工艺专场**：议题涉及新国标下电动两轮车对锂电池的新要求、锂电制造创新装备（如磁悬浮驱动）、新一代锰基材料、耐高电压电解液、卤化物固态电解质及固态电池产业化分析 [5] - **12月19日（第二天）主会场**： - **2025起点用户侧储能及电池技术论坛**： - **专场一：户储及便携式储能应用专场**：发布《2025全球用户侧储能行业白皮书》，议题涵盖户储电芯下一代技术、大电芯带来的直流侧技术重构、多场景电池方案、强制性国标解读、移动储能趋势及全固态电池量产标准 [7] - **专场二：工商储及电池技术专场**：议题聚焦以“车规级”理念构建工商业储能系统、工商业储能可持续发展复盘、TWh时代大容量储能电芯技术及基于实时感知的下一代能源安全方案 [8] - **专场三：AIDC数据中心储能及电池技术专场**：讨论工商业储能在华南地区的应用趋势、AIDC储能电池安全解决方案、风光储充一体化及固态电池在数据中心UPS系统的创新应用 [8] - **12月19日晚**：举行2025第十届锂电金鼎奖颁奖典礼暨起点研究十周年晚宴盛典 [8][9] 行业洞察与发布 - 活动将发布两份关键行业白皮书：《2025全球锂电行业白皮书》和《2025全球用户侧储能行业白皮书》 [4][7] - 圆桌对话集中探讨多个前沿话题，包括全极耳/多极耳技术带来的机遇、大圆柱电池增量市场、新材料新工艺提升锂电池安全性、2026年户储/便携式储能/工商储/AIDC储能的产品与市场趋势 [4][5][7][8] - 技术议题广泛覆盖电池材料（锰基材料、电解液、固态电解质）、电芯形态（圆柱、大电芯）、制造工艺（智能装备、磁悬浮驱动）及终端应用（户储、工商储、数据中心、小动力）的创新与进展 [4][5][7][8] 锂电金鼎奖 - 锂电金鼎奖是起点研究院等机构联合超过100位行业技术专家及研究机构推出的新能源电池产业链优秀品牌评选活动 [17] - 该奖项旨在鼓励行业创新发展，表彰突出贡献企业，并为行业采购提供参考 [17] - 2025年为第十届评选，颁奖典礼于12月19日晚论坛晚宴现场举行 [17]

共享单车概念板块市场表现 - 截至12月12日收盘，共享单车概念板块整体下跌1.58%，位居概念板块跌幅榜前列[1] - 在当日所有概念板块涨跌幅排名中，共享单车概念跌幅排名第三，仅次于赛马概念(-2.93%)和免税店概念(-1.60%)[2] 板块内个股表现 - 板块内多数个股下跌，仅2只股票上涨，其中科力远上涨1.54%，博实结上涨1.07%[1] - 信隆健康股价跌停，跌幅为10.05%，新日股份下跌3.58%，上海凤凰下跌3.06%，八方股份下跌1.11%[1][2] 板块资金流向 - 共享单车概念板块整体获得主力资金净流出1.97亿元[2] - 板块内8只股票遭遇主力资金净流出，其中5只股票主力资金净流出超过1000万元[2] - 主力资金净流出最多的个股是信隆健康，净流出7634.46万元，其次是四维图新(净流出7521.88万元)、中贝通信(净流出2289.54万元)和爱玛科技(净流出2252.35万元)[2] - 主力资金净流入最多的个股是科力远，净流入1194.24万元，其次是赫美集团(净流入487.86万元)和博实结(净流入145.27万元)[2]

新国标电动自行车限速规定与执行 - 电动自行车新国标已正式开始执行，核心限速规定为25公里/小时 [1] - 新国标车速度已完全锁定，无法通过软件“解锁”，最快速度即为25公里/小时 [1] - 厂家因面临严格处罚风险，已彻底关闭破解通道，企业相关人员表示不可能为解锁速度而让企业面临严重处罚风险 [1] 技术防篡改与监管手段 - 新国标采用三重防篡改技术，确保限速无法解锁 [1] - 新国标车辆统一搭载北斗定位系统，可监控车辆行驶速度，取代了各品牌原有的导航系统 [1] - 若想提升速度，必须花费数百元更换控制器等整套系统，且此举将影响车辆上牌与合规性 [1] 行业影响与消费者选择 - 新国标进一步规范了电动自行车的使用场景 [1] - 对速度有需求的消费者，需转向购买电动轻便摩托车或电动摩托车，此类车型要求用户必须持有驾照并上牌 [1] - 由于电动自行车提价，一部分用户会考虑直接购买电动摩托车 [1] 市场参与者表态 - 包括雅迪、爱玛、九号、小牛、绿源、台铃、新日在内的多家电动车企业相关人员均表示，在新国标下解锁速度基本不可能 [1] - 北京及广州多个品牌专卖店工作人员证实了限速无法解锁的情况 [1]

文章核心观点 - 电动自行车新国标进入全面严格执行阶段，导致产品价格上涨、款式减少且无法破解限速，行业格局面临洗牌，市场份额预计将进一步向头部企业集中 [3][4][16] 新国标市场现状与销售情况 - 目前市面上新国标电动自行车款式较少，且没有促销活动，各品牌按规定价销售 [3][11] - 新国标车销售状况不一：北京某爱玛专卖店到店2天卖出三四辆，雅迪专卖店销售情况还可以；广州某爱玛专卖店新国标后进货不到10辆，尚未售出一辆 [12] - 旧国标车存量稀少，价格高昂（起步约4000元），且无法上牌，专卖店普遍不建议购买 [14][15] 新国标产品变化与价格影响 - 新国标电动自行车零售价格普遍上涨，涨幅约200-300元，例如爱玛“小金豆”12Ah车型从2000元左右涨至2300元 [10] - 价格上涨源于材质升级和成本提高：如塑料前篮改为金属材质，更多使用镁铝合金、碳素钢及阻燃塑料，新国标要求塑料件占比不超过车重的5.5% [10] - 新国标车采用三重防篡改技术，限速无法解锁，最高速度为25公里/小时，厂家已彻底关闭破解通道，车辆还统一搭载北斗定位系统监控速度 [8] 行业格局与未来趋势 - 新国标对厂家设计和技术改造要求更高，限制塑料使用，行业小厂将进一步被淘汰，头部大厂成本优势扩大，市场占有率将进一步提高 [4][16] - 严格限速可能促使对速度有需求的消费者转而购买电动轻便摩托车或电动摩托车，后者需要驾照和上牌 [4][16] - 分析人士认为新国标是隐性利好，随着管理规范，不符合要求的车辆加速退出，市场需求可能先冷后热，出行需求不会消失只会转移 [15][16][17] - 行业向头部集中趋势延续，类似2019年标准实施后的影响，需求未出现断崖式下降 [16]

共享单车概念板块市场表现 - 截至12月9日收盘，共享单车概念板块整体上涨0.81%，在概念板块涨幅中排名第8位 [1] - 板块内共有6只股票上涨，其中信隆健康涨停，新日股份、上海凤凰、赫美集团分别上涨5.03%、1.18%、0.24% [1] - 板块内跌幅居前的股票包括永安行、四维图新、科力远，分别下跌1.80%、1.66%、1.65% [1] 板块间相对表现与资金流向 - 在当日所有概念板块中，共享单车概念涨幅为0.81%，表现优于多数板块，而跌幅榜主要由海南自贸区(-3.33%)、金属铅(-3.05%)等板块占据 [2] - 当日共享单车概念板块整体获得主力资金净流入1.11亿元 [2] - 板块内共有6只股票获得主力资金净流入，其中信隆健康净流入1.11亿元，赫美集团、爱玛科技、新日股份分别净流入4213.26万元、750.29万元、384.80万元 [2] 个股资金流向详情 - 信隆健康主力资金净流入1.11亿元，净流入比率高达52.08%，今日换手率为7.01% [3] - 赫美集团主力资金净流入4213.26万元，净流入比率为7.54%，今日换手率为10.03% [3] - 爱玛科技主力资金净流入750.29万元，净流入比率为4.52%，今日换手率为0.66% [3] - 新日股份主力资金净流入384.80万元，净流入比率为2.20%，今日换手率为5.33% [3] - 主力资金净流出较多的个股包括永安行(-989.82万元，净流入比率-16.41%)、四维图新(-1936.78万元，净流入比率-10.09%)和中贝通信(-1487.06万元，净流入比率-11.57%) [3][4]