公司基本情况 - 截至2024年3月31日，公司约有39000名员工和610个地点，服务约52000个客户[56] 业务市场份额 - 北美零担业务占美国市场份额约9%，美国市场规模截至2023年12月31日估计为520亿美元[59] 资产设备投入 - 自2021年第四季度实施LTL 2.0增长计划以来，公司增加了超4000辆拖拉机和12300辆拖车，2023年内部拖车制造设施生产超6400辆拖车[61] 业务收购情况 - 2023年12月，公司完成收购28个服务中心，约2900个门[63] 业务运输数据 - 截至2024年3月31日的过去12个月，公司通过网络运输约180亿磅货物，行驶8.13亿英里，其中长途运输日均约260万英里[69] 合并收入情况 - 2024年第一季度，公司合并收入同比增长5.8%至20亿美元，外币变动使收入增加约1个百分点[73] 薪资福利情况 - 2024年第一季度，薪资、工资和员工福利为8.34亿美元，占收入41.3%，2023年同期为7.62亿美元，占40.0%[74] 采购运输成本情况 - 2024年第一季度，采购运输成本为4.38亿美元，占收入21.7%，2023年同期为4.57亿美元，占24.0%[75] 燃料等费用情况 - 2024年第一季度，燃料、运营费用和用品为4.13亿美元，占收入20.5%，2023年同期为4.27亿美元，占22.4%[76] 运营收入情况 - 2024年第一季度，运营收入为1.38亿美元，占收入6.8%，2023年同期为0.58亿美元，占3.0%，同比增长137.9%[73] 利息支出情况 - 2024年第一季度利息支出增至5800万美元，2023年同期为4200万美元[84] 所得税税率情况 - 2024年和2023年第一季度有效所得税税率分别为25.2%和18.3%[85] 北美零担运输业务收入情况 - 2024年第一季度北美零担运输业务收入增至12.21亿美元，较2023年同期的11.2亿美元增长9%[87] 调整后息税折旧及摊销前利润情况 - 2024年第一季度调整后息税折旧及摊销前利润（Adjusted EBITDA）为2.55亿美元，占收入的20.9%，2023年同期为1.82亿美元，占收入的16.3%[90] 折旧和摊销费用情况 - 2024年第一季度折旧和摊销费用增至8200万美元，2023年同期为6800万美元[91] 欧洲运输业务收入情况 - 2024年第一季度欧洲运输业务收入增至7.97亿美元，较2023年同期的7.87亿美元增长1.3%[92] 现金及现金等价物余额情况 - 截至2024年3月31日，公司现金及现金等价物余额为2.29亿美元，2023年12月31日为4.12亿美元[94] 总流动性情况 - 截至2024年3月31日，公司总流动性约为7.93亿美元[97] 经营活动净现金情况 - 2024年第一季度持续经营业务经营活动产生的净现金为1.45亿美元，2023年同期为7600万美元[102] 资本支出预计情况 - 2024年预计全年资本支出总额在7亿至8亿美元之间[107] 季报认证情况 - 公司2024财年第一季度（截至3月31日）季报相关的首席执行官和首席财务官根据2002年《萨班斯 - 奥克斯利法案》第302条和第906条进行了认证[122][123][124][125] 披露控制和程序情况 - 截至2024年3月31日，公司披露控制和程序有效，能确保信息按规定时间记录、处理、汇总和报告，并传达给管理层[111] 财务报告内部控制情况 - 2024年第一季度（截至3月31日），公司财务报告内部控制无重大影响的变化[112] 章程细则修订情况 - 公司2024年2月5日的第4次修订和重述章程细则，参考2月8日提交给美国证券交易委员会的10 - K年度报告中的附件3.8 [116] 报告签署情况 - 公司报告于2024年5月3日由首席执行官Mario Harik和首席财务官Kyle Wismans签署[130]