业务模式和财务表现 - 公司采用灵活的业务模式,包括乘客服务、包机业务和货运业务,有助于抵消燃油价格波动和宏观经济条件的影响[124] - 公司的包机业务和货运业务具有较稳定的需求,可以转嫁部分成本,如燃油成本[120,124] - 总营业收入同比下降3%至2.54亿美元[138] - 客运收入同比下降5%至2.16亿美元，主要由于单位客座里程收益率下降21%[142,143] - 包机收入同比增长3%至5100.9万美元，主要由于包机每小时收益率提高14%[144,145] - 货运收入同比增长2%至2544.7万美元，主要由于运价上涨[146] - 其他收入同比增长53%至1253.9万美元，主要由于租赁收入增加[147] - 税前利润同比下降88%至308.4万美元[139] - 净利润同比下降91%至181.2万美元[139] 客运业务表现 - 公司的客运业务采用低成本高品质的策略,TRASM高于超低成本航空公司,CASM低于低成本航空公司,单位盈利能力较高[116] - 公司2024年第二季度的客运收益率(TRASM)为10.89美分/ASM,较2023年同期的12.93美分/ASM有所下降[128,129] - 公司2024年第二季度的客运载运率为83.1%,较2023年同期的85.8%有所下降[129] - 公司2024年第二季度的平均客票价格为141.71美元,较2023年同期的177.33美元有所下降[129] - 客运部门航班起飞次数增加18%，客运人数增加16%[176] - 客运单票价下降25%，客运单位收益下降16%[176] - 乘客业务营业收入下降2.63亿美元至6.91亿美元，营业利润率下降5.4个百分点，主要由于行业整体运力增加导致每位乘客票价下降15%所致[212] 货运和包机业务表现 - 公司与亚马逊签订了修订后的空运服务协议,将增加737-800型货机的数量从12架增加到20架[121] - 包机收入同比增长3%至5100.9万美元，主要由于包机每小时收益率提高14%[144,145] - 货运收入同比增长2%至2544.7万美元，主要由于运价上涨[146] - 货运业务营业亏损下降246.6万美元至153.1万美元，营业利润率提升5.2个百分点，主要由于费率上调和航线调度效率提升抵消了飞行员合同费率上涨的影响[213] 成本和费用 - 公司2024年第二季度的燃油成本为每加仑2.86美元,较2023年同期的2.71美元有所上升[129] - 燃油费用同比增加19%至6218.8万美元，主要由于燃油价格上涨6%和耗油量增加13%[150,151] - 航空燃料费用同比增加6%，主要由于燃料消耗量增加13%,但平均每加仑燃料成本下降5%[185] - 工资、薪酬和福利费用同比增加7%,主要由于员工人数增加12%、运营规模扩大以及飞行员工资上涨[186] - 飞机租赁费用同比下降,因为机队结构从租赁飞机转向自有飞机或融资租赁飞机[187] - 维修费用同比增加18%,主要由于定期大修和起落架维修增加,以及机队规模和运营扩大[188] - 销售和营销费用同比增加3%,主要由于广告和其他成本增加,但信用卡费用和GDS费用下降[189] - 折旧和摊销费用同比增加13%,主要由于机队结构变化导致自有飞机和融资租赁飞机增加[190,193] - 地面服务费用同比增加8%,主要由于航班起降次数增加11%以及市场价格上涨[194] - 起降费和机场租金同比增加24%,主要由于CARES法案资金用尽以及航班起降次数增加[195] 财务状况和流动性 - 公司截至2024年6月30日的现金及现金等价物为26,864千美元，短期投资为108,301千美元，可用的循环信贷额度为24,393千美元，总流动性为153,159千美元[246][265] - 公司的主要流动性来源包括经营活动产生的现金、股东资本投入、发行承兑票据和债务融资[245] - 公司的主要流动性用途包括经营费用、资本支出、租赁费用和维修储备金、偿还债务、营运资金需求和其他一般公司用途[247] - 公司认为现有的现金及现金等价物、短期投资和循环信贷额度以及未来经营活动产生的现金流将足以满足未来12个月的经营需求和偿债义务[248] - 公司的资本支出主要用于飞机收购，但并不维持固定的飞机订单，而是根据市场情况和流动性水平进行机会性收购[247][275] - 公司持有的101,902千美元债券投资具有高流动性和优质信用评级，不会对公司的流动性和资本状况产生重大影响[255] 其他 - 公司在2024年6月30日的员工人数为3,079人,较2023年6月30日的2,749人有所增加[129] - 公司2024年第二季度的总可用座公里(ASM)为20.12亿,较2023年同期的17.80亿有所增长[128,129] - 公司调整后营业收入、调整后净利润和调整后EBITDA指标与上年同期相比均有所下降[222][225][231] - 公司剔除燃油费用、货运业务费用、租赁资产折旧摊销、股份支付费用等后的调整后单位营业成本(Adjusted CASM)较上年同期有所下降[239][242] - 公司在截至2024年6月30日的六个月内向TRA持有人支付了3,350美元和2,425美元[281]