财务表现 - 总收入增长11.4%至67.9百万美元[1] - 医疗分部收入增长11.5%至38.3百万美元，同比增长19.0%[2] - 医疗分部调整后EBITDA增长82.7%至5.5百万美元[3] - 乘客分部首次实现Q2正的调整后EBITDA，同比改善2.9百万美元[4] - 调整后EBITDA由-4.4百万美元改善至1.0百万美元[7] - 净亏损由-12.2百万美元改善至-11.3百万美元[14] - 现金及短期投资余额142.0百万美元[14] - 2024年全年收入预期240-250百万美元，预计实现正的调整后EBITDA[16] - 2025年预计收入同比实现双位数增长，调整后EBITDA也将实现双位数增长[17] - 公司报告了67.95百万美元的收入，同比增长11.4%[33] - 公司的总运营费用为80.09百万美元，同比增加9.4%[34] - 公司的营业亏损为12.15百万美元，与上年同期基本持平[35] - 公司获得3.86百万美元的利息收入，同比下降4.2%[36] - 公司的认股权公允价值变动收益为2.57百万美元[36] - 公司的净亏损为11.33百万美元，每股亏损0.15美元[37] - 公司的现金及现金等价物为26.31百万美元，较年初下降5.6%[26] - 公司的短期投资为115.64百万美元，较年初下降16.3%[26] - 公司的总资产为280.33百万美元，较年初下降4.9%[27][28][29] - 公司的总负债为50.95百万美元，较年初下降15.9%[28][29] - 公司2024年和2023年上半年总收入分别为119,459千美元和106,260千美元[43] - 公司2024年和2023年上半年乘客业务收入分别为45,092千美元和45,094千美元[45] - 公司2024年和2023年上半年医疗业务收入分别为74,367千美元和61,166千美元[45] - 公司2024年和2023年上半年总飞行利润分别为26,493千美元和17,533千美元[46] - 公司2024年和2023年上半年总飞行利润率分别为22.2%和16.5%[47] - 公司2024年和2023年上半年调整后EBITDA分别为(2,588)千美元和(12,172)千美元[48] - 公司2024年和2023年上半年乘客航班座位数分别为71,745和70,187[49] - 公司2024年和2023年上半年调整后销售、一般及管理费用分别为29,602千美元和29,789千美元[51] - 公司2024年和2023年上半年调整后销售、一般及管理费用占收入比重分别为24.8%和28.0%[51] - 公司2024年和2023年上半年毛利率分别为14.4%和7.8%[53] - 2024年上半年收入为67,945千美元，同比增长11.4%[57] - 2024年上半年总运营费用为80,094千美元，同比增长9.4%[57] - 2024年上半年调整后销售及一般管理费用为15,834千美元，占收入的23.3%[57] - 2024年上半年调整后EBITDA为958千美元，2023年上半年为-4,448千美元[61] - 2024年上半年自由现金流为-8,479千美元，2023年上半年为-8,941千美元[64] - 2024年上半年短距离业务收入为20,908千美元，喷气机及其他业务收入为8,696千美元，医疗转运业务收入为38,341千美元[65] 发展战略 - 公司预计未来将继续推进电动垂直起降飞机(eVTOL)技术的发展和应用[66,67] - 公司未来将继续专注于扩大业务规模、提升运营效率、开发新产品和技术等[66,67] - 公司将继续通过收购等方式推进外部发展战略[67,69] 风险因素 - 公司面临的主要风险包括持续亏损、竞争加剧、声誉受损、监管环境变化等[67,68,69]