财务业绩 - 2021年上半年公司收入增加68%至367.09亿港元，核心经营溢利上升70%至25.36亿港元，核心纯利上升81%至15.30亿港元，股东应占溢利增长215%至33.80亿港元[5][8] - 综合物流业务分部溢利录得13%增长，其中物流营运增长12%，香港货仓增长18%[5][9] - 国际货运业务分部溢利为14.37亿港元，同比增长279%[5][9] - 公司中期股息每股为21.1港仙，资产负债比率总比率为30.8%，净比率为7.1%[5] - 中国大陆综合物流业务2021年上半年持续复苏，分部溢利按年增长82%[13] - 台湾综合物流业务分部溢利增长5%，亚洲综合物流业务分部溢利下跌12%[14] - 2021年上半年国际货运业务分部溢利增长279%，2021年上半年为14.37亿港元，2020年上半年为3.79亿港元[15] - 截至2021年6月30日止六个月，公司收入为36,708,739千港元，较2020年的21,884,967千港元增长67.74%[57] - 期内溢利为3,853,758千港元，较2020年的1,335,389千港元增长188.60%[57] - 基本每股盈利为1.88港元，较2020年的0.61港元增长208.20%[57] - 2021年6月30日，非流动资产为37,646,117千港元，较2020年12月31日的35,168,627千港元增长7.04%[59] - 2021年6月30日，流动资产为22,822,842千港元，较2020年12月31日的21,731,420千港元增长5.02%[59] - 2021年6月30日，流动负债为16,917,212千港元，较2020年12月31日的14,908,632千港元增长13.47%[60] - 2021年6月30日，非流动负债为8,238,618千港元，较2020年12月31日的9,511,480千港元下降13.38%[60] - 截至2021年6月30日止六个月，经营所得现金净额为2,349,757千港元，较2020年的2,593,990千港元下降9.41%[61] - 截至2021年6月30日止六个月，投资业务所用现金净额为1,999,793千港元，较2020年的895,356千港元增长123.35%[61] - 期内其他综合亏损为405,568千港元，较2020年的418,206千港元下降3.02%[58] - 2021年偿还银行贷款3943087千港元，提取银行贷款4012051千港元；2020年偿还银行贷款1972391千港元，提取银行贷款2724237千港元[62] - 2021年融资业务所用现金净额为1187325千港元，2020年为915602千港元[62] - 2021年现金及现金等值减少1214583千港元，2020年增加389662千港元[62] - 2021年期末现金及现金等值为6901200千港元，2020年为5862437千港元[62] - 2021年期内溢利3380348千港元，2020年期内溢利1072849千港元[65][66] - 2021年综合收益总额3066348千港元，2020年为706060千港元[65][66] - 2021年已付股息429145千港元，2020年为322917千港元[62][65][67] - 2021年非控制性权益注入资本69015千港元，2020年为60513千港元[62][65][67] - 2021年行使首次公开发售前购股权计划配發所得款项69564千港元，2020年为15934千港元[62][65] - 2021年公司总收入为36,708,739千港元，2020年为21,884,967千港元[90] - 按地域划分，香港2021年收入为4,003,003千港元，2020年为3,210,543千港元；中国大陆2021年为11,266,612千港元，2020年为6,192,402千港元[90] - 2021年核心管溢利为2,535,510千港元，2020年为1,489,014千港元[90] - 2021年期内溢利为2,005,767千港元，2020年为1,107,791千港元[90] - 2021年核心绩利为1,530,363千港元，2020年为845,444千港元[90] - 2021年本公司股东应占盈利为3,380,348千港元，2020年为1,072,849千港元[90] - 2021年折旧及摊销为1,137,975千港元，2020年为1,068,348千港元[90] - 2021年财务收入为16,431千港元，2020年为15,735千港元[90] - 2021年融资费用为149,478千港元，2020年为160,103千港元[90] - 2021年应占联营公司及合营企业业绩股税溢利为81,422千港元，2020年为41,673千港元[90] - 截至2021年6月30日止六个月，公司总收入为36,708,739千港元，2020年同期为21,884,967千港元[92] - 物流营运业务2021年上半年收入为11,403,942千港元，2020年同期为9,279,982千港元；香港货仓业务2021年上半年收入为119,888千港元，2020年同期为97,253千港元；国际货运业务2021年上半年收入为25,184,909千港元，2020年同期为12,507,732千港元[92] - 按地域划分，香港地区2021年上半年收入为4,003,003千港元，2020年同期为3,210,543千港元；中国大陆地区2021年上半年收入为11,266,612千港元，2020年同期为6,192,402千港元[92] - 2021年6月30日，公司分部非流动资产为37,180,068千港元，2020年12月31日为34,705,087千港元[93] - 2021年上半年，公司货运及运输成本为28,020,237千港元，2020年同期为15,046,800千港元；员工福利支出为3,722,709千港元，2020年同期为3,180,979千港元[95] - 2021年上半年，公司来自可换股债券投资的利息收入为2,416千港元，2020年同期为10,436千港元；来自银行的利息收入为14,762千港元，2020年同期为13,806千港元[95] - 2021年上半年，公司出售物业、机器及设备的收益为30,825千港元，2020年同期为5,311千港元；透过损益按公允价值列账的金融资产的公允价值变动为52,449千港元，2020年同期为4,318千港元[95] - 2021年上半年，公司确认政府补助1,487,000港元，2020年同期为23,906,000港元[96] - 2021年上半年银行贷款及透支利息支出83,795千港元，租赁负债利息支出65,683千港元，低于2020年同期[97] - 2021年上半年香港利得税按16.5%税率拨备133,301千港元，中国企业所得税按25%税率拨备91,064千港元[97] - 董事宣派2021年中期股息每股21.1港仙，高于2020年同期的11港仙[99] - 2021年上半年每股摊薄盈利1.87港元，基本盈利1.88港元，均高于2020年同期的0.61港元[100][101] - 2021年6月30日物业、机器及设备期末账面净值11,660,261千港元，投资物业13,319,409千港元，无形资产4,901,197千港元[102] - 商誉41.29亿港元计入无形资产结余，较2020年12月31日增加1.08亿港元[102] - 集团确认商誉减值支出1.30亿港元，主要因欧洲、中东及非洲地区业务与第三方纠纷致工程搁置[104] - 2021年6月30日投资物业期末结余13,319,409千港元，较2020年同期增加[105] - 截至2021年6月30日，应收贸易账项总额净额为1.1088245亿港元，较2020年12月31日的9831.162万港元有所增长；应付贸易账项为5362.314万港元，较2020年12月31日的5062.805万港元有所增长[111][112] - 2021年6月30日银行贷款总额为9038.446万港元，2020年12月31日为9011.274万港元，变化不大[114] - 截至2021年6月30日，法定、已发行及缴足普通股股份数目为18.04020042亿股，金额为90201万港元；2020年12月31日股份数目为17.97200042亿股，金额为89860万港元[115] - 期内行使首次公开发售前购股权计划配发股份682万股，金额为341万港元[115] - 期内已付非控制性权益的现金代价为12.882万港元，应付代价为12.882万港元[118] - 2021年6月30日，集团资本承担已订约但未拨备为13.67532亿港元，2020年为8.23367亿港元[119] - 自收购日至2021年6月30日，所收购业务为公司股东贡献收入1.72334亿港元及纯利539.6万港元[121] - 2021年6月30日，集团银行贷款总额为90.38446亿港元，银行透支总额为2.44658亿港元[122] - 2021年6月30日，集团有抵押银行贷款总额为59168.2万港元，有抵押银行透支总额为3455.3万港元[122] 市场环境 - 新冠疫情影响全球及国内供应链，国际货运市场受严重干扰，货运价格处历史高位[10] - 东南亚受疫情打击严重，预计2022年第二季前难显著改善，全球对中国大陆供应依赖达前所未有的程度[11] - 2021年运输成本大幅上升，堵塞和延误情况下半年难改善，电商业务预计持续增长[17] 业务增长原因 - 综合物流业务增长主要得益于中国大陆制造业蓬勃发展[12] - 香港货仓业务因使用率上升录得18%增长，2021年第二季起物流业务录得9%升幅[12] 业务排名 - Kerry Apex于2021年首七个月位列由东南亚至美国的第一大无船承运商，及亚洲至美国的第二大无船承运商[13] 股权交易与合作 - 顺丰控股投资完成后，集团溢利将因出售业务作出重大调整，双方将共建环球物流平台[18] - 2021年3月25日，公司附属公司出售香港货仓业务，代价为135亿港元（可调整）[49] - 2021年3月25日，公司附属公司出售台湾业务，代价为新台币4,537,018,403元的等值美元（可调整）[50] - 2021年7月19日，特别交易协议及框架服务协议获执行人员同意，第(xi)项先决条件达成[52] - 2021年8月2日，获中国国家发展和改革委员会批准及相关《企业境外投资证书》，第(iii)项先决条件达成[52] - 2021年8月9日，第(v)项先决条件获要约人豁免，第(xiv)项先决条件达成，余下第(viii)、(xv)及(xvi)项先决条件达成，全部先决条件达成或豁免[52] - 部分要约及购股权要约于2021年8月12日可供接纳[52] - 2020年3月31日，公司完成收购Apex余下49%权益，代价约为1,372,432,000港元[96] - 公司收购Logistikus Express Philippines, Inc.约51%权益[116] - 2021年1月，集团收购蓝海鸿盟（天津）物流有限公司51%权益及Logistikus Inc.49%权益，产生2.52238亿港元商誉[119][120][121] - 2021年2月10日，顺丰控股附属公司提出自愿性部分现金要约，以每股18.8港元收购9.31209117亿股公司股份，占已发行股份约51.8%[123] - 要约人将按每份购股权8.6港元注销占尚未行使购股51.8%的购股权[123] - 建议出售交易包括仓库出售及台湾业务出售，待部分要约成无条件后作实[123] - 截至2021年6月30日，部分要约待先决条件达成或豁免，8月9