财务数据关键指标变化 - 2018财年净销售额达9.737亿美元，较2017财年增长8%，净收入达1.336亿美元，增长25%[111] - 2018财年经营活动产生的现金流为7810万美元，回购约4540万美元的流通普通股，以2750万美元收购Flight Systems Automotive Group, LLC[111] - 2018财年有效税率从2017财年的39.6%降至21.9%，归因于2017年12月美国颁布的《减税与就业法案》[129] - 2017财年毛利率为39.7%，高于2016财年的39.3%[131] - 2017财年销售、一般和行政费用为1.824亿美元，占净销售额的20.2%，高于2016财年的1.695亿美元和19.7%[132] - 2017财年有效税率从2016财年的37.0%升至39.6%[134] - 2018年12月29日现金及现金等价物降至4350万美元，低于2017年12月30日的7170万美元；营运资金为4.881亿美元，高于2017年的4.221亿美元；股东权益为7.276亿美元，高于2017年的6.348亿美元[135] - 2018财年和2017财年，公司分别通过应收账款销售计划出售约6.047亿美元和约5.829亿美元应收账款[136] - 2018财年经营活动提供现金7810万美元，2017财年为9420万美元，2016财年为1.215亿美元[139] - 2018财年投资活动使用现金5910万美元，2017财年为9440万美元，2016财年为2630万美元[142] - 2018财年融资活动使用现金4690万美元，2017财年为7730万美元，2016财年为2480万美元[145] - 截至2018年12月29日，公司未来最低租赁等非取消经营租赁承诺总计4778.6万美元，未确认税收优惠为240万美元[146][147] - 2018年12月29日，公司前五大客户占净应收账款的79%；2017年12月30日，该比例为85%[156] - LIBOR或应收账款销售计划贴现率每提高1个百分点，公司在2018财年和2017财年的可变利率债务利息支出和应收账款融资成本将分别增加约380万美元[166] 各条业务线数据关键指标变化 - 截至2018年12月29日，公司营销约77000种独特零件，较2017年的约70000种有所增加[106] - 2018财年推出5543种新产品，包括1716种“售后市场新品”SKU[112] - 中型和重型卡车产品线目前约有1230个SKU[114] 市场环境相关数据 - 截至2018年10月，美国车辆平均年龄从11.7岁增至11.8岁，运营车辆数量增长2.2%至2.857亿辆，约48%的运营车辆车龄在11年或以上[116] - 2018年11月较2017年11月，美国行驶里程数增长0.3%[118] 采购与关税情况 - 2018财年约77%的产品从多个外国供应商处采购，最大海外采购来源是中国[120] - 2018年12月29日，美国对约2000亿美元中国进口商品加征约10%关税，公司采取措施减轻影响[124] 信贷协议情况 - 2017年12月公司签订信贷协议，初始循环信贷额度为1亿美元，可申请增加至多1亿美元，取代之前3000万美元的信贷协议[137] 财务报表编制与会计估计 - 公司财务报表编制需对资产、负债、或有负债披露及收入、费用进行估计和判断，涉及多个方面[155] - 公司根据多种因素评估坏账准备的充足性，应收账款集中于少数美国汽车零售商和仓库分销商[156] - 产品销售在货物发货、所有权和风险转移且收款有合理保证时确认收入，同时记录客户信用估计[157] - 公司根据历史需求、预测使用量等为停产和过剩库存提供储备[159] - 长期资产在特定情况下进行减值审查，采用两步流程[160] - 商誉每年或特定情况下进行减值审查，2018和2017财年评估后认为各报告单位公允价值不太可能低于账面价值[161] - 收购业务的购买价格按公允价值分配，调整在不超12个月的分配期计入商誉[162] - 公司采用资产负债法核算递延所得税，需进行多项假设、判断和估计[163]